Recente inhoud door barchettista

Hier een Eos bezitter. Bij ons is de schuifdak-motor defect geweest, was reparatie van 1500€, sindsdien doet ie het al weer jaren probleemloos. Wout Bouman kan je goed helpen daarmee. Let ook op dat je 3e remlicht niet lekt, want dan kost het je je hydraulische pomp. Buiten dat eigenlijk weinig...

@A3 White zit of zat toch in die handel? Die kan vast wel wat zinnigs adviseren. Ik zou denk ik tegels kiezen.

Ik doelde niet op jouw exemplaar. Ik doelde op het fenomeen 3-cilinder. Kun je zeggen wat je wilt, maar de meeste 4-cilinders hebben toch een inherent veel betere loop dan een 3-cilinder. Kun je er 10 balans-assen aan toevoegen, dat verandert dit gegeven niet. Een A-Segmenter wil je hoe dan ook...

@Barri Ik deed het wel, maar op een gegeven moment kreeg ik last van mn spieren door de krappe zit en slechte stoelen. Ik kan me niet voorstellen dat dat in een City-Bug veel beter is. Het is en blijft toch een goedkoop, slecht geïsoleerd blikje. Even terug ontopic; Diesel is het meest logisch...

50K in een Aygo... Brrrrr. Ik vond 35K in een Seicento al afzien. En dan te bedenken dat die 3-cilinder in de Aygo er alleen nog maar meer een rammeldoos van maakt.

@Kalman2 Ik denk dat de TS dan sowieso aan de thuisakku moet. En een flinke ook. Die heeft ie dan weer binnen een paar jaar terugverdiend. Ik denk dat hij zijn gegevens even in dit tool moet invoeren: https://solar.htw-berlin.de/rechner/solarstromer-tool/

Je kunt overleggen, maar bevestig alles schriftelijk. Dat zorgt ervoor dat je straks niet in bewijsnood komt. Klachttermijn is minimaal 2 maanden. Meen ogv 7:21 BW.

Succes ermee. Het zal wel een kwestie zijn van lange adem. Gewoon doorzetten, dus aansprakelijk stellen, bij niet betaling aanmanen (het is een wanprestatie, dus je moet verzuim aantekenen). Dan bereid zijn een dagvaarding op te stellen en die te laten betekenen en aan te brengen. Op zich is...

Even juridische benadering. Ik ga er vanuit dat je dit product gewoon als consument gekocht hebt, en dat je een overeenkomst naar Nederlands recht bent aangegaan. Beperking van de schade jegens consumenten tot de hoogte van het onderdeel is onredelijk bezwarend (zwarte lijst-beding zo uit mn...

Die had ik idd eerst in gedachten. Kwam er idd achter dat de GTV en de GT er niet als automaat waren. En de Brera op Mobile.de welgeteld 1 x V6.

Dan mag je de Eos ook goedkeuren, die werd immers geadverteerd als CSC; Coupe, Schiebedach, Cabrio.

Volgens mij had ik deze nog niet voorbij zien komen: Alfa Brera...

Een hele mooie Eos. De Eos is immers een CSC, Coupé, Schiebedach, Cabrio V6 235 PK Automaat Ruimte achterin houdt niet heel erg over, maar met een beetje inschikken kun je gewoon 2 volwassenen meenemen. Wij nemen regelmatig onze dochters van 17 en 19 mee en dat past allemaal. Volgens mij vinkt...

Volgens mij niet, volgens mij maakt Volvo prima automaten, en ook de DSG is tegenwoordig geen probleembak meer. Dat verandert dus eigenlijk niks.

Eos heeft een heel groot schuifdak. Icm de ramen omlaag voelt dat ook heel erg open aan. Je wordt wel doof overigens. @torpedo: Alle TSI motoren na 2012 zijn probleemloos. Wij hebben een 1.4 TSI, en die staat inmiddels ook al op 2,5 ton.