Recente inhoud door Brabander

Paar honderdduizend kilometer in oudere Octavia’s gereden. Prombleemloos, comfortabel, ruim en betaalbaar. No brainer!

Een zelf uitgevoerde beurt geeft helemaal niemand vertrouwen.

Normaliter niet. De marges op zo’n autootje zijn zo klein dat je geen budget hebt om ‘m meer waard te maken. Het gewilde, betrouwbare autootje dat jij dan wilt kopen is, je raadt het al, gewild. Zal dus niet meevallen om een koopje te vinden en als je een koopje vindt koop je het risico dat er...

Altijd zelf ophalen. Je wilt toch weten waar je je auto koopt? Zien voordat je hem koopt? En het geeft het minste “gedoe”. Hooguit een rit voor niets omdat die auto niets blijkt te zijn, maar dat heb je jezelf een hoop trammelant bespaard.

Die laadsnelheid is absoluut een plus, maar de kofferbak is te klein. Anders had ie er al gestaan. Gaat een Enyaq worden, de besparing op brandstof maakt dat er geen alternatief is.

Zeker overwogen, maar die zijn dan weer te duur. Zeker in combinatie met de ruimte die ik zoek.

Vrij laks. Sommigen willen m eerst verkopen en dan daarna een test. Maar de psychologie snap ik, dat doe ik niet.

Sterker nog, da’s een héle mooie!

Die Enyaq is zéker interessant. Heb ook al contact gehad, km-stand is relatief best fors en dealer kon/wil niets meer over de SoH zeggen dan “u heeft daar garantie op”. Ja, tot 70%…

Ja, heb ik zeker ook gezien. En ik heb een zwak voor Mercedes, maar ik vind m echt niet mooi.

Een Niro EV. Heb een ruimte vragende hobby en een gezin. Bovengemiddelde kofferbak is een vereiste.

Diesel zal mogelijk wel snel nóg minder gewild worden. Ik wissel vrij snel van auto, dus hij moet ook een beetje courant zijn. Vergeet overigens niet de mrb mee te tellen.

Het rekenen lukt wel, de keuze niet. Of een wat duurdere/jongere EV of een wat goedkopere SUV of station op benzine of diesel.

Tesla weiger ik principieel. EV3 en 6, Scenic en Elroq hebben te kleine kofferruimte. Eigenlijk blijft elektrisch alleen de Enyaq over. ID4 en Q4 hebben wat schuiner aflopende daklijn en da’s niet prettig voor de ruimte achterin. Of vergeet ik nou nog een alternatief?

Wow, veel reacties! Dank. Ik heb m’n vraag niet duidelijk genoeg gesteld. Het rekensommetje kan ik maken en het resultaat is als gezegd: elektrisch rijdt goedkoper, dus meer budget voor aanschaf. Omslagpunt benzine/diesel ligt ongeveer bij 30.000 km, dus dat maakt niet uit. Ik kan dus voor 35K...