Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Hybrids van Toyota zijn onverminderd zeer populair, zeer zuinig zonder stekker en scherp geprijsd, niet verwonderlijk dat Toyota het erg goed doet vooralsnog ondanks Corona crisis. Vlgd mnd zal het plaatje er heel wat minder goed uitzien, de autoindustrie en dealers krijgen zoals veel sectoren...
Vind het met afstand de mooiste nieuwe Audi, erg mooi, maar dan wel full spec en zal dan wel weer een vermogen kosten, maar dan heb je wel een zeer fraai afgewerkte topwagen. Mooier m.i. dan A klasse en foeilelijke 1 serie van BMW.
Nee Gideon, praktijkervaring. Onze vertegenwoordigers rijden meer dan jij en vaak diverse ritten per dag (naast ook van woning naar werk en in de avond weer terug), dat kan vooralsnog alleen goed met de Tesla en de snellaad mogelijkheden van Tesla. Je hebt dan zo meer dan 300 km gereden kan ik...
Dat is simpel te verklaren omdat een benzine, diesel of lpg binnen 3 a 4 minuten te tanken (100% vol) valt en je overal terecht kan.
En je hebt gelijk dat een benzinewagen ook zijn door de fabrikant opgegeven verbruik niet haalt, maar dat is in de praktijk dus een veel minder groot probleem...
:) Gelukkig maar :) Denk dat het wachten echt is op solid state accu technologie waarmee zeer snel valt te laden en die ook stuk kleiner en lichter zijn. Want wat is nu de vooruitgang van een EV die 2500kg weegt zoals de Polestar sportwagen en 1500kg voor een B segmenter EV..... . Aanzienlijk...
Ervaring als 'fleetowner' 100+ auto's waarvan enkele EV's, Tesla's, Audi E-trons (ingeleverd inmiddels) en Jaguar I Pace (ook ingeleverd inmiddels)) en bijvoorbeeld diverse relaties maar ook een leuke ingezonden brief in de laatste Autovisie en diverse columns die nu verschijnen in diverse...
Vind dit te hoge verbruik cijfers maar ben het ermee eens dat AW redacteuren altijd zeer forse verbruik cijfers weten te noteren, zelfs met een Corolla hybrid wisten ze 1 op 9 te realiseren, hoe dat mogelijk is, is mij een raadsel. Vind de I10 er trouwens wel zeer volwassen uit zien qua...
Het kan niet slechter voor de ID 3 van VAG. De EV hype begint zijn momentum reeds te verliezen doordat grote groep eerste kopers/leaserijders, de veelrijders, teleurgesteld zijn en spijt hebben enkele enthousiastelingen op dit forum daargelaten. De immense problemen met de ID serie worden breed...
Wat mij verbassd bij die kleintjes is het zeer hoge gemiddelde verbruik, 1 op 14 / 15 is niet meer van deze tijd...., kan echt niet meer. De nieuwe Yaris, fors meer auto, rijdt gemiddeld 1 op 25 / 27 en zuiniger vlgs de eerste berichten.