Recente inhoud door Chris80

Of je het precies voor 20k red weet ik niet, maar ik zou dan denken aan een Skoda Enyaq. Of misschien een ID4?

Als je trouwens maar gemiddeld een paar kilometer per dag rijd en een EV wil (wat ideaal is voor zulke korte stukjes) kun je ook prima opladen op een stopcontact (met maximaal 16A). Dan heb je praktisch altijd een volle accu.

Of als je echt ruim wil bv een Skoda Superb.

Aan de sleutelbloemstraat zitten nou niet de meest betrouwbare garages naar mijn idee. Al ken ik die garage verder niet..

Ik herken dat wel, heb dat nu toevallig met caravans. Wat mij in elk geval helpt is een lijst maken met opties en dan simpelweg gaan schrappen. Dat maakt je lijstje uiteindelijk ook korter, overzichtelijker en uiteindelijk makkelijker kiezen. En als er dan toch een leuk geschrapt model opduikt...

Er is natuurlijk ontzettend veel keus met dat budget. Aangezien je 1500kilo wil trekken ga ik er vanuit dat je een caravan gaat trekken? Als je lange afstanden gaat maken met een EV betekent dit wel dat je vaak moet laden en met een beetje pech ook af moet koppelen. Is allemaal geen ramp...

Als je thuis kunt laden en op de zaak en je koopt de nieuwe (met 20kw accu) dan kun je echt veel elektrisch rijden (op de snelweg denk ik zo'n 80km enkele rit). Moet je alleen wel consequent laden. Als je het hele land door moet en tussendoor niet kunt laden dan wordt het weer minder...

Met 2 meter pas je inderdaad niet meer achterin achter een langer iemand. Gelukkig waren wij allemaal "maar" 1.90 meter :), Ja ruimte is zeker persoonlijk. In een XC60 oid of station gaat echt nog wel veel meer bagage. Maar ik moet zeggen dat ik positief verrast was. Fietsen idd op het dak en...

XC40 te krap? Dan ben je echt wel hele ruime auto's gewend :). Wij zijn er zelfs met 4 grote volwassen (1,90 meter), 4 racefietsen, kleding en wat boodschappen naar Zuid Frankrijk gereden en hadden nog ruimte over :). Was trouwens in een XC40 plugin hybride.

Als rijden met de caravan nu nog geen issue is zou ik zeker voor een EV gaan. Dit jaar kun je nog mooi salderen en vanaf volgend jaar mooi je zonnestroom gebruiken om op te laden (mits je auto natuurlijk ook eens thuis staat als de zon schijnt :)). Vanwege de caravan en fietsvakanties in Zuid...

Ik heb nog even voor je gekeken vandaag. Vanmorgen -4 en vanmiddag 1 graad en ik heb er 28km mee gered (waarvan 21km op de snelweg).

Ik rij zelf een XC40 plugin hybride (uit 2022). Rijdt superlekker, schakelt prima. Overgang elektrisch/benzine merk je niet. Zonder accu rij ik op de snelweg iets van 1 op 14 ongeveer. Met volle accu in de zomer op snelweg haal ik denk ik iets van 30 a 35km. In de winter nog maar iets van 20 a...

Overdag wordt die ook gebruikt, bijvoorbeeld om naar sporten te gaan met de kids/boodschappen doen etc, maar dan ben je met 2 uur weer terug en kan die weer aan de lader. Hetzelfde geldt voor ritjes in de avond. Dan kan die bv de volgende dag aan de lader (als de zon schijnt). Uiteindelijk gaat...

Dat is bij ons het grote voordeel, mijn vrouw en ik werken allebei deels thuis en gaan meestal met de fiets naar kantoor. Dus de auto staat 6 van de 7 dagen (een groot deel van de dag) op de oprit. En dan kun je het laden prima uitmikken op het moment dat de zon schijnt.

Inderdaad, dat is toch mooi snel verdiend tov benzine ;). Zeker als de benzineprijzen nog wat gaan stijgen..