Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Jup. Het is - vind ik - echt een grappig treintje dat van nergens naar nergens in lage frequentie gaat.
De bedoeling was wel goed, maar de autolobby was te sterk. Nu rijdt het treintje alleen rondjes in de - tamelijk verlaten - binnenstad in een richting en met vrij beperkte snelheid. Oftewel...
Het is - niet heel verrassend - nogal een autovriendelijke stad.
Hoewel, je hebt er de legendarische (beruchte) People Mover.
Toevallig nog in dat geestige treintje gezeten, Engineer?
Ik had trouwens gemist dat GM daar weg is. Ik ben daar een jaar geleden nog geweest, best een maf gebouw...
Het zal zeker geen linkse revolutie zijn, maar toch, zo'n halve gare die met zijn partij diplomatieke informatie doorspeelt naar Rusland kunnen we er toch echt niet bij hebben. Tsjonge jonge zeg.
Och, van mij had je niets hoeven wijzigen hoor! Dat er een wat vergelijkbare insteek was, prima, ik bedoel, 'in the end' zijn we toch allemaal wiel-hebbende-voertuigen aan het ontwerpen. :) Maar net wat je wilt!
Ik zie enig thema, maar waarom moet het een Nissan zijn? Jullie lijken voldoende budget én de mogelijkheden te hebben om inderdaad elektrisch te rijden. Genoeg auto's die hier goed voor zijn die in jullie budget vallen.
Ik moet zeggen onvoldoende bekend te zijn met dit type Leaf, maar 62kW...
Vanaf scratch? Hm, wellicht dat er dan een hele laadinstructuur via bovenleiding wordt opgezet: kleinere accu's, onbeperkte actieradius. Een stuur zou in 2030 ook niet meer nodig moeten zijn; dat kan allemaal lekker autonoom. Dan gaat het opeens meer over zit- en in- en uitstapcomfort.
En zo...