Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Belangrijker is hoe er geladen is.
Ik rijd zelf bijna vier jaar en 80000 km
Met een Megane e-tech(ncm). Alleen thuis geladen en tussen de 20 en 80 procent.
Geen verschil met actieradius door de jaren heen.
Wellicht is de kop inwendig gescheurd.
Afpersen.
Voor oudere Peugeot motoren dus niet deze. Met losse cilinder bussen. Daar moet je altijd de voetpakkingen van vervangen. Bussen bewegen altijd als je de kop eraf trekt.
De breedte van de auto. Nee niet voor mijn vrouw maar afmetingen van de garagedeur. Is een voormalige Amerikaanse noodwoning van net na de tweede Wereldoorlog.
In mijn arbeidzame leven zelf eerste automonteur geweest en veel in de plaatwerkerij doorgebracht. De pest is dat je dan alles ziet. Zeker met dat ongeïnteresseerde jonge spul tegenwoordig.
Opa leunt weer achterover en pakt de afstandsbediening van zijn vrouw af.
Sinds ik electrisch rijd wil het op lange ritten gebeuren dat ik ook rustig rijd.
Adaptive cruise control op twee streepjes en snelheid op 95 instellen.
Dan kun je rustig achter een vrachtwagen aan rijden .
In de praktijk rijd je dan 88 tot 89 km per uur. En de vrachtwagen heeft er geen last van.
Als je dat geluid een tijdje hoort tijdens het autorijden.
Stop ergens waar het veilig is en voel aan de velgen of er eentje warmer/roodgloeiend is.En ruik even aan je velgen een aanlopende remklauw heeft een aparte geur. Als het al een tijdje aan de gang is zie je ook dat de remschijf blauw...