Recente inhoud door Donald

Dat week ik. Maar Shell en Eneco rekenen een vast tarief, ongeacht wat de aanbieder vraagt. Nogmaals, check zelf even via de Shell app wat die paal kost.

Dan gebruik je de verkeerde laadpas. In Nederland betaal je nooit meer dan 55 cent per kWh voor openbaar laden namelijk. Kijk eens naar de pas van Shell of Eneco en naar de prijs die zij rekenen bij de paal van 68 cent per kWh. Het uitzoeken van de juiste laadpas en/of apps is echt belangrijk...

Nee, geen Stellantis bende, die zuipen meer dan elke andere elektrische auto en gaan vaker stuk.

Ja, die auto's zijn er inderdaad. Al sinds 2021 is Tesla een bedrijf dat achter de feiten aanloopt met verouderde techniek, kunnen ze het uiterlijk een update geven, ze hadden beter aandacht kunnen geven aan de techniek. Dit is slechts één voorbeeld. Als je naar auto's kijkt die op dit moment...

De Kia EV6 kwam in 2021 op de markt, de Model Y ook. De EV6 ligt binnen budget. Je mag best toegeven dat je ongelijk hebt hoor..

Model Y long range valt niet binnen budget en de standard range heeft te weinig actieradius.

Snelladen Tesla Model Y: Snelladen Kia EV6 Conclusie, de Tesla start snel en duikt nog sneller naar beneden. Bij 50% al onder de 100 kW, de Kia zit dan nog boven de 200 kW. En dit is de Long Range, die boven budget van de TS ligt. De standard range Model Y is veel langzamer.

Is geen optie, geeft de TS toch aan. Er zijn zoveel alternatieven die beter zijn. Accepteer dan nou gewoon.

Dat lukt niet met de kleine accu in de winter op de snelweg. Volgens mij wil je hele het jaar je auto kunnen gebruiken. 10-80% dus 300km, ook in de winter.

Heb je een linkje naar een Model Y met grote accu (ivm de actieradius) een SoH van meer dan 93% en onder de 25k met een acceptabele km stand? Ik kan hem niet vinden. Wel met een SoH onder de 90% of kleine accu, beide voldoen echter niet aan de wensen van de TS.

Een Tesla Model Y past niet in het budget van de topicstarter, vanwaar de aanbeveling?

Kia EV6/Hyundai Ioniq 5, MG Marvel, Ford Mustang. Bij de Kia EV6 de air uitvoering en de kleine accu niet, de Plus en 77 kWh accu minimaal. Bij de Hyundai Ioniq 5, ook de grote accu en de style uitvoering niet doen, minimaal de connect.

Je kan de laadsnelheden hier opzoeken: https://www.fastnedcharging.com/nl/merken-overzicht

Voor op de lijst met te installeren apps: Ad-hoc map. Voor het snelladen geen laadpas/app van een andere aanbieder gebruiken, deze kunnen een opslag rekenen en snelladen kan ook via pin/creditcard. Welke laadpas je nodig hebt in Nederland voor openbare laadpalen hangt af van de regio waar je...

Als de tesla fanboys gewoon stoppen met overdreven positief doen en al het andere neerhalen dan heb je van mij geen last. Je hebt het zelf in de hand dus. Ga de waarheid schrijven.