Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Denk dat VW een nieuwe pay-off moet creëren: VW ID3 Plastic Fantastic. Deze conclusie trok ik al op de IAA 2019. Beschamend het gebruik van goedkoop krasgevoelig keihard plastic. En dan je software na zoveel jaar testen en bouwen niet op orde hebben. Dat kan toch niet waar zijn voor zo’n volume...
Nog ruim een week geduld en dan staat hier een CX30 skyactiv x Luxury full options met handbak. De proefritten gave de doorslag. Vooral de rust, het enorme comfort en de top afwerking. Maar ook zeker heel veel auto voor het bedrag en met voldoende onderscheidend vermogen. Straks na bijna 7 jaar...
Mooie discussies hier. De golf is een soort "poor mans" 911. Ook een auto die in zijn basisontwerp voorzichtig is geëvolueerd en doorontwikkeld. VW speelt met de Golf op safe. Geen gekke design fratsen. En waarom zou je ook eigenlijk iets anders doen als je er inmiddels 35 miljoen wereldwijd...
Wat meer plaatjes. https://autoblog.rs/blog/auto/noviteti/2019/10/23/volkswagen-golf-8-set-zvanicnih-fotografija en als ik de tekst lees: hybrid met 204 pk systeemvermogen en 65 km elektrisch. Leuk detail, opladen.....persfoto gericht op ons landje lijkt!
Op de IAA uitgebreid de ID3 kunnen bekijken. Inderdaad veel ruimte achterin. Leuk eigentijds exterieur maar binnen enorme tegenvaller. Plastic Fantasic. Krasgevoelige hard plastic deurpanelen en dat is echt de productieversie en geen pré productie zoals sommige uit ijdele hoop verkondigen...
Net 3 kwartier met de CX 30 kunnen rijden. De versie skyactive 122 pk. Ruim voldoende vermogen in het huidige verkeer. Onze V40 R-design gaat richting 7 jaar en 200K km en dan ga je toch om je heen kijken, zeker omdat er binnen Volvo niet echt sprake is van een vergelijkbare opvolger (helaas)...