Recente inhoud door Ferr Arie

Auto is spectaculair goed gebouwd, zul je straks zien.

Geen lelijke render zo overigens maar de nieuwe 3 zal hem zo niet krijgen. Meer zoals de concept inderdaad. Historische verantwoording vind je bijvoorbeeld bij de 507 die ook zulke brede nieren had.

Dank voor het posten, auto werd gisteren al geteased en nu dus gelekt op het internet. Wel het snoepje van de week hoor!

Gefeliciteerd met je aankoop en heel gaaf! Ga je vast veel plezier aan beleven. Ik heb er mee proefgereden en kwam ook enthousiast terug. Trekker haal ik misschien later nog over. Ik vind de afwerking op de foto’s overigens niet iets wat me af zou schrikken, voor dat geld moet je ook weer niet...

Wat is ‘heel vervelend behandeld’? Oneens over de inruilwaarde van de vorige auto, geen nieuwe vloermatten gekregen of opmerkingen over je uiterlijk? Een van onze auto’s komt daar vandaan en kan niet anders zeggen dat zowel aankoop als aftersales heel prettig zijn. Natuurlijk is perceptie de...

Hier in de Randstad zie ik de Mini Cooper wel steeds vaker rijden, de E ongeveer even vaak als de SE. Ik denk wel dat ze het moeilijker krijgen nu de R5 uit is gekomen. Er zijn nu inderdaad verschillende Renault dealers die adverteren met 1.000 euro korting op voorraad R5's maar bijna allemaal...

@PretBaguette: je hebt een punt met betrekking tot de vergelijking tussen Cooper SE en Alpine A290. Ik vergelijk alleen de versies die ik zelf zou willen hebben en dan zit er toch een behoorlijk prijsverschil tussen. Zou ik meer willen uitgeven dan een R5 zoals ik eerder beschreef, dan zou een...

@PretBaguette : kun je dat uitleggen, wordt de Cooper SE met veel korting verkocht of ligt het aan je inruil? Ik ging uit van een Cooper SE JCW met XL pakket. Is in NL zo rond de 51k. Een R5 Comfort Range Techno met alle optiepakketten is iets meer dan 36k.. Of heb je een benzineversie gekocht...

Ik ben absoluut een fan van Mini, ook de nieuwe designtaal maar als je nu een aangeklede Cooper SE vergelijkt met een R5 Comfort Range (allebei rond de 400km WLTP) is het prijsverschil ongeveer 10-15k bij vergelijkbare uitrusting. Toch serieus geld.

Gelukkig zijn de zijruiten minder hoog dan de concept. Ik ben zeer benieuwd, mooi dat de sharknose uit de 70’s terug lijkt te komen. Hij komt ook als Touring en de ICE (G50/G51) zal er inderdaad sterk op lijken (zie Mini BEV en ICE ook) maar dus allebei op een verschillend platform.