Recente inhoud door flerflep

Deze Zoë haalt in de praktijk max 140 kilometer. Dat is echt héél mager voor een "laag inkomen" gezin die het naar alle waarschijnlijkheid met 1 auto moeten doen. Om nog maar te zwijgen over het totaalgebrek aan (bagage)ruimte als je het met deze auto moet doen. Huuraccu kost je ook een klein...

Dat nieuwe is inderdaad een verkeerde aanname. Maar goed een auto met een beetje range (mensen met een lager inkomen zullen niet de luxe hebben van een eigen parkeerplaats en dus afhankelijk van openbare laadpaal) én waar nog meer dan 1 persoon en doos eieren in past heb je niet voor "een paar...

Denk toch dat dit niet zo'n vaart gaat lopen. Want om die slooppremie te krijgen moet je dus een EV kopen. De huidige rijders van een aanstaande gewilde klassieker Toyota Aygo uit 2003 hebben echt niet spontaan een bak met geld liggen om even een EV te scoren. Er zal dus altijd wel een onderkant...

Ik zie het echt niet zo'n vaart nemen. Ik denk dat er sowieso maar weinig mensen zijn die in een nu 15+ jaar oude auto rijden die dus zo slecht is dat de marktwaarde onder de subsidie/sloopwaarde en die na een paar duizend euro subsidie ineens nog minimaal 10/15K euro in een oude sok hebben...

Tsja voor mij klinkt dit een beetje als doemdenken. De hoeveelheid "klassiekers to be" met dieselmotor is sowieso al redelijk beperkt en de klassiekertjes die er zijn hebben al een redelijk steady marktwaarde volgens mij. De dieselmarkt is zeker voor oudere diesel al decennia lang niet echt...

Dat ging wel over iets andere bedragen volgens mij. Nu zijn de bedragen hier nog niet bekend maar ik denk dat dit in lijn zal liggen met o.a. de sloopregeling voor diesels. Er zullen ongetwijfeld voorbeelden te vinden zijn van mensen die daar een slimme keuze in hebben gemaakt, maar het is nou...

Klagen over een fatbike voor de deur vanwege gebrek aan beweging op een autoforum waarbij al meerdere mensen aan hebben gegeven niet om te willen rijden als de laadplekken vrij of het zelfs oneerlijk noemen dat de laadplekken vaak dichterbij de ingang van de winkel zitten is wel next-level...

Zoals het artikel vertelt "Wel weten we dat de regeling enkel is voor mensen met een 'laag inkomen' en dat het moet gaan om een benzineauto van Euro 1 tot Euro 4 die daadwerkelijk gesloopt moet worden." Ik heb dus allerminst het idee dat het gaat om "goed onderhouden auto's" die men in de pers...

De hogere aanschafprijs die niet voorhanden was is natuurlijk een totaal ander argument om voor de Mazda 3 te kiezen dan het argument dat beide auto's naar 0 afschrijven wat gewoon onjuist is. Als ik zelf verzekeringen vergelijk op Independer zit daar op een WA verzekering met 5 schadevrije...

Brandstofkosten schat je m.i. wel wat rooskleurig in, als ik de prijzen opzoek kom ik niet onder de 1,91 gemiddeld uit en zijn de kosten eerder 6600 euro zijn aan brandstof. Verzekering is inderdaad nogal persponsafhankelijk dus dat is lastig te bepalen. Maar, tussen de 1.90 en ruim 2,30 die...

Tenzij die Mazda 3 op miraculeuze wijze dik 1 op 25 rijdt (zal niet) had een EV nu al honderden, zo niet duizenden euro's goedkoper geweest. Dat zeg ik als "verstokte" ICE-rijder. Openbare laadpalen etc. komen nauwelijks boven de 65 cent per kW uit en met het verbruik van een moderne EV had ze...

Oponeo heeft daar een hele leuke tool voor. Hier kun je 2 bandenmaten invoeren en het verschil in afrolomtrek en vervolgens tellerafwijking etc. zien. Als ik 185/65 R15 met 195/60 R15 vergelijk is het verschil zelfs minder t.o.v. 195/65 R15. Zeker nu je al op 195/65 heb gereden moet 195/60...

Het was een onschuldig pakket, mét onschuldige inhoud. De controleurs zullen wel een stel dozenschuiversympathisanten zijn.

Nou inderdaad, XL1 facelift zou je zeggen. Mist nog steeds 2 (normale) deuren om van concept naar de showroom te komen.

Ik begrijp hieruit dat je een EV toch hebt afgeschreven voor jezelf? Want met +/- 25K heb je ook een nette Tesla met een halve ton op de klok om maar iets te noemen.