Recente inhoud door Franq

Tja, als je denkt dat “wat waterschade” irrelevant is…wagens die onder water hebben gestaan moeten gedemonteerd worden, als ze al terug op de weg komen blijf je continu kostbare problemen tegenkomen. Hagelschade ben ik mee eens dat in een lagelonenland er kansen liggen. Maar dat is Litouwen maar...

Ach, laten we hopen dat we iemand hebben behoed voor een heel kostbare vergissing. Kan mij voorstellen dat het niet aantrekkelijk is om met naam, toenaam en foto terug te komen op deze dwaling.

Tja, de citybugs zijn robuust, goedkoop in onderhoud en reparaties…waarom niet gewoon doorrijden? Er is niets dat niet voor weinig opgelost kan worden, anders dan een heel specifieke roestschade rond de bevestging van de achteras. Wat eigenlijk alleen maar voorkomt bij exemplaren waar heel lang...

Fingers crossed!

Vriendschap is een pakketje schroot met een dun laagje chroom, zong het Goede Doel jaren geleden. Die goede oude bekende Litouwse vriend is toch niet zo een goede oude bekende Litouwse vriend. Probeert je een Salvage title opgelapt wrak in de maag te splitsen. Een enorm pakketje schroot. Tijd...

Tijd besteden aan wijkopenautos.nl en soortgelijk.... mwah, ze laten je tijd en moeite investeren, en verlagen dan het bod drastisch, een psychologisch spelletje. Tijd verspillen aan youtubefilmpjes van mensen die het proces uitleggen...dat is dan weer wel leuk, een professionele autohandelaar...

Die aanname van % marge lijkt mij wel hoog. Niemand kent het hele landschap in detail, soms ''loopt'' de importeur mee, soms de fabriek, per merk en type verschilt het. Natuurlijk bepaalt dat de ruimte voor onderhandelingen, dus het ''water testen'' kan wat opleveren. Maar TS xvmlx schrijft toch...

Zeker, en daarom heb je nu zoveel plezier van de website die in aanhaalde, waar het trekvermogen van een auto wordt gerapporteerd, op basis van al die bepalende factoren. En dan blijkt dat een 1.5 liter met 148 Nm ruim voldoende is voor kleine caravans.

Een Mazda 2 met 90 pk 1.5 liter met caravan van beladen 850 kilo? Dat gaat prima werken: https://caravantrekker.nl/berekening/berekening Natuurlijk een 380 pk V8 werkt beter, maar ook in de bergen is het voldoende met de Mazda. Sinds wanneer is 90 km/h echt, 95 op teller te weinig? Sinds wanneer...

Ja, maar TS zegt dat ie enkel lichte aanhangers wil kunnen gebruiken, geen caravans. Nou dan is 725 kilo trekgewicht ruim voldoende. De marge van de handelaar, inruil en verkoop, ligt zeker tussen 1 en 2k Euro, men wil, logisch, wat verdienen, garantie en upgraden kost ook pecunia. Voor max 800...

En de running gag over die motor zit in de spelling, in Nederland wordt de Purepech motor gevoerd door Stellantis. Daarentegen staan de Yaris motoren bekend als verregaand betrouwbaar. Vermits het basisonderhoud ok is, intervallen olie en oliefilter, is gevolgd. Bij de 1.5 past de kanttekening...

Euh..een 107 stuurt met sb altijd verderlicht, en stabiel is ie wel maar vanwege het wagengewicht en onbestemde sturen/vage stuurgedrag komt het allemaal wat weinig stabiel over. Een ecu vervangen zonder dat er een foutmelding is wijst erop dat je inzicht in autotechniek zijn grenzen kent. Zonde...

:D:D:D (Ze verdwenen, het was bedoeld als olijke opmerking)

Denk dat je met dat argument een sterk punt maakt. Ondernemers en kleuters hebben tenslotte in de kern een overeenkomstig karakter. Maar dreinende ondernemers krijgen wel hun zin.

En realisme is ook de verwachting dat de hele youngtimer regeling op de schop gaat. Als iets teveel voordeel oplevert en te leuk is, dan gaat het mes er in…. De LPG-G3 regeling is binnenkort al aan voor de moeite, de bijtelling voor EVs wordt naar boven getoept, wegenbelasting betalen wordt...