Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Ik wou nog even melden dat ik de Octavia (3) uit 2020 BEP destijds heb gekocht. We rijden hier inmiddels al een aantal maanden in en zijn zeer tevreden, dus bedankt voor het advies. Lekker stil op de snelweg, het leder geeft echt een premium gevoel, Canton luidsprekers maken echt verschil in...
Bedankt voor je info, zeker nuttig. In de Octavia 4 zie ik een nóg moderner infotainment systeem. Eén die half los staat van het dashboard. Is die ook inbraakgevoelig?
Dit is hem met al die opties. Als ik de waarde ervan check op ANWB dan zit ie somehow wel heel laag in de markt. Toen ging ik zoeken op eigenarenhistorie en dat zijn er 4-5 geweest sinds 2020. Wel beetje gek of niet?
Bedankt. Zal eens nagaan of ze elektrisch verstelbaar zijn.
En nee, 3e generatie. Voor de 4e generatie moeten we weer best wat extra geld bijleggen.. Of heb je daar nog advies over?
En qua opties. Hoe belangrijk zijn die?
Er is bijvoorbeeld de vrij basic Ambition Business variant.
Maar ook de Business plus versie. Deze komt o.a. met een groter LCD scherm, parkeersensoren voor én achter, achteruitrijcamera, keyless entry, automatisch sluitende kofferbak, DAB+, lederen...
Klinkt goed.
En stel je hebt 2 auto's. Identiek behalve de km stand en de prijs. Die is 160 bij de één en 100 bij de ander. Is het dan erg af te raden om een 160k km octavia 1.0 tsi uit 2020 te kopen? We rijden nu met 1 auto 23k per jaar zoiets. Straks 2 en dan wordt het waarschijnlijk 15-20k...
Ok bedankt. Ga deze of volgende week even proefrijden.
Zeg ander vraagje. Is het een slecht idee om een auto te kopen (bij overigens een goed beoordeelde garage) op 50 min rijden afstand?
Ze geven standaard 3 maanden garantie. Als je 12 maanden bovag wil met een beurt moet je 1000 euro...
Toch nog een vraag.
Ik twijfel best wel tussen de hierboven genoemde Octavia 1.0 uit 2019-2020 met een km stand van rond de 100k en een Corolla TS 1.8 uit 2019 met dezelfde km stand. De eerste is zo'n 17k de tweede 20k in aanschaf.
Met name dan over de levensduur van de motoren. Van die Toyota...
Beste,
Kort maar krachtig.
Een Skoda Octavia met 180k op de teller. 1.2 TSI uit 2014. Is dat interessant of kan je zo'n blok beter laten staan?
Ik lees dat dit blok vanaf 2014 wel weer als goed wordt beschouwd. Is er veel verschil met de 1.0 TSI vanaf 2017?
Hgroet
Waarom altijd voor een DSG gaan? Ik heb gelezen over soms voorkomende problemen met de DSG bak en hoge reparatiekosten.
Is 1.5 aan te raden boven de 1.0?
Dank ja daar heb je gelijk in. Welk bouwjaar is jouw PHEV? 40-60 klinkt nog vrij aardig.
Thanks
Regelmatige ritten zijn bij ons 2x per week 120km (60 enkel) en 3x per week 50km (25 enkel). Dan nog in het weekend het één en ander.
We kunnen wel thuis laden.
Alleen, zo'n Octavia PHEV begint bij 22-23k terwijl de benzinevariant die ik op het oog heb dus vanaf 17-18k kost. Vraag me...