Recente inhoud door J0NAS

Dan kunnen we concluderen dat China inmiddels een fase verder is dan bij het bedenken van de categorie NEV, en kunnen we PHEVs/EREVs ook als legacy aandrijflijnen beschouwen. Wel interessant dat er van die gigantische kortingen worden gegeven op die benzinemodellen in de showroom, op dat punt...

Die Chinese bronnen hebben het vaak niet over ICE en BEV maar over benzine en 'NEV', new energy vehicle. Inmiddels is dit toch wel een gedateerde marketingterm, als een auto nog op fossiele brandstoffen kan rijden is er weinig innovatiefs aan de aandrijflijn. Eigenlijk van hetzelfde kaliber als...

Het klopt wel dat de auto van buiten onderscheidend is, maar van binnen generiek. Met een iets minder dominant scherm en iets meer knoppen voor vitale functies zouden kan je Europeanen ook wel warm maken voor deze auto.

De transitie is er een van de lange termijn, dat is inmiddels wel duidelijk. Het hoeft ook niet van de ene op de andere dag. Nederland gaat wat eerder 'over', het zuiden en oosten van Europa later. Tempo is natuurlijk ook afhankelijk van hoeveel geld de overheid er in investeert/de mate waarin...

De tendens dat EV de norm wordt (auto's boven een ton daargelaten) blijft natuurlijk staan. In het ene land gaat het sneller dan in het andere land, maar de tendens blijft. Lollig autootje verder, alleen de Duitse prijzen van de duurdere uitvoeringen zijn wel onnodig hoog. Dat doet de Renault 5...

Mijn spots van de afgelopen tijd: Een Suzuki Alto uit 1984 die al even op de sloop lijkt te wachten. Deze is bij de huidige eigenaar sinds 2008. Nog een oude Suzuki, een Swift uit 1986. Voor een auto van 40 jaar ziet 'ie er nog heel goed uit. Een TVR Chimaera uit 1994, heeft een 4.0 V8...

Vergelijk je nou de praktijkrange van je Tesla met de theoretische range van een BMW?

i3 Touring is een kwestie van tijd. Ik hoor iedereen wel zeggen dat stations zo hard teruglopen, maar bijna alle 3- en 5-series van de afgelopen paar jaar die ik zie zijn stations. Ze zouden wel een heel groot potentieel laten liggen door 'm alleen als sedan te voeren. Zeer geslaagde auto...

Elk merk adverteert in Europa met WLTP-verbruikscijfers en -range. En dat deze erg optimistisch zijn is niks nieuws. Als een fabrikant belooft dat een brandstofauto 1 op 20 rijdt ben je ook blij met 1 op 15. Wel is het zo dat het verschil tussen WLTP en praktijk in absolute zin groter wordt...

https://www.autoscout24.nl/aanbod/kia-pride-1-3-honeybee-geen-apk-auto-zo-meenemen-benzine-geel-c45a8ee3-2232-4271-9fec-86a993956923?utm_source=web-share&utm_medium=copy&utm_campaign=share Iemand die deze van de sloop kan redden?

Mijn spots van de afgelopen tijd: Nio ET5. Mooie auto, maar ook een van de eerste Chinese merken die ik weer uit Europa zie verdwijnen. Veel te duur, accuswappen niet meer interessant met laadtijden van aankomende auto's. Ook alleen leverbaar als dure vierwielaandrijver. DS Nº8. Wel leuk dat...

Ok, dus niet leverbaar met climate control en warmtepomp. Lijkt me dat ze de EU-spec hier op gaan aanpassen, dit zijn onderhand toch wel zaken die hier als essentieel worden gezien. Hij zal ook minimaal 5k onder de Skoda Epiq moeten gaan zitten om zonder naamsbekendheid een beetje kans te kunnen...

Die keuze zal je werkgever inderdaad voor je maken, niet jij zelf. Ik denk wel dat het na 2026 steeds meer gaat opvallen als je nieuwe auto van de zaak nog benzine is, ook als de heffing er niet was gekomen. De norm wordt sowieso elektrisch, de overheid versnelt de tussentijd alleen. Je zal...

Gezien er deze maand historisch veel EV's op Nederlands kenteken worden gezet valt de doorgezette daling van Tesla's marktaandeel toch wel op. De combinatie van de facelift van de Y plus de Standard-versies van de 3 en de Y zou juist nieuwe records moeten neerzetten. Naast dat mensen afgelopen...

Mijn spots van de afgelopen maanden: De Ora Funky Cat. Chinese elektrische B-segmenter die niet in Nederland wordt verkocht. Een Fisker Karma, destijds hun eerste poging om een levensvatbaar merk te worden. Deze auto heeft een 'range extender', een concept wat in China nog steeds vrij veel...