Recente inhoud door Knap Zuur

@Barri ai blur, gewoon Nederlands kenteken

28 oktober besteld, vandaag geleverd!

@Alfista "ze spreken over een beperkte gelimiteerde versie." dat is neutrale taal voor lees: één, dit is overduidelijk een studenten/engineering side project puur om sensatie te maken.

Het is een 4/5 zits hatchback, oogt te klein voor een 308 dus is een 208 want er is geen 108 meer, niet zo gek om er dan een 208 opvolger in te zien? Het lijkt er op dat interieur ruimte wederom niet hoog op het lijstje staat.

Voor wat het waard is vergelijk het met andere Jumpy eigenaren: https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/12-Citroen/545-Jumpy.html?fueltype=1&powerunit=2 Het lijkt in de basis geen hele zuinige auto 1 op 14 lijkt wel een beetje het realistisch haalbare. En zoals gezegd tank hem vol, noteer de...

Even aangevuld met de opties en wat betreft keuzes, Sportline viel af want we houden niet van geintegreerde hoofdsteunen en "black pack" accenten. Lichtpakket vonden we erg duur voor wat het bood, LED gaat een wereld van verschil zijn met Fiat Punto halogeen. Chrome voornamelijk omdat dan ook...

Inmiddels is het voornemen omgezet in een koopcontract, dus nu eventje geduld en dan staat er een Ice Tea Yellow Superb Combi PHEV voor de deur. Ik was niet erg overtuigd van DCC in de proefrit van het instelbereik (soft / sportief). Superb Combi Business Edition PHEV Ice Tea Yellow (S3S3)...

Wij hebben deze auto recent proefgereden en hebben ons zinnen er op gezet een PHEV Combi. Een zogenaamde zero compromis auto voor ons. Eigenlijk beviel alles en is het enige punt misschien de prijs maar goed het dan ook wel een top model. Voor ons zijn de grootste pluspunten: Geen...

Vandaag een proefrit gedaan, maar dit is voor ons niet de auto die we zoeken. De stoelen vielen erg tegen: korte zittingen met weinig verstelmogelijkheden en een te zachte vulling. (BYD Dolphin was nog erger) Al gelijk voelde het alsof we óp de stoelen zaten in plaats van erin. Achterin is de...

Beetje hetzelfde verhaal als de oude Fiat 500 vs. Ford Ka, de achterdempers en stabilisatorstang maakten stiekem best een groot verschil. Maar de werkelijke meerwaarde van PHC merk je vooral als je echt lomp rijd of mega slecht wegdek treft. Bron: citroen.nl: Nieuwe Citroën ë-C3 - 100%...

De eerste proefritten zijn een feit, de mijne staat voor 4 oktober gepland. In het licht van de B10 vs. B05 neig ik toch steeds meer naar die laatste als de ruime achterin voor volwassenen en kinderstoelen goed blijft.

Vooral software blijkt ruw te zijn bij lancering van de C10 evengoed de B10 in China, maar goed dat is dus met updates te verhelpen.

Nou waar vroeger 2 maar vaker 3 en 4 jaar standaard waren voor lease termijnen hoor ik nu toch meestal 5 jaar. En als ik voor mijzelf spreek ik rijd een auto (economisch) op voordat ie vervangen word, dus nu al ruim 7 jaar in een Fiat Punto die inmiddels 10 is. Zo'n B05 zou hier als eerst de...

Net als bij de B10 vooral benieuwd naar de footwell achterin en de afstand tussen stuur/stoel en stoel/achterbank ivm kinderstoeltjes. Dus na de B10 ga ik ook zeker hier een proefrit voor aanvragen want hoe kleiner hoe beter vind ik persoonlijk.

@B Hoogland ik weet dat Louwman (via een dochteronderneming) daar zaken voor bied, de voorbeelden die je ziet zijn natuurlijk vrij extreem, navragen kan geen kwaad lijkt mij: https://www.louwman.nl/onderhoud/auto-aanpassingen Aangepaste stoel kan zoveel betekenen als een extra vaste/verstelbare...