Recente inhoud door Konami

De DSG die je beter kunt vermijden is de DSG7-DQ200, deze enige met een dubbele droge koppeling. Geleverd destijds in de 'bijtellingtoppers', kleine motoren met een maximum koppel van 200nm. Geheel afgesteld voor een zo laag mogelijk CO2 uitstoot, ten koste van rijkwaliteiten en duurzaamheid...

Inderdaad. Initieel was ik benieuwd naar eventuele verwachte kosten bij een auto met deze kilometerstand. Intussen een hoop wijzer, en lijkt het erop dat dit gewoon een solide en veilige aankoop gaat worden. Nog niet helemaal, maar alles lijkt er wel op dat deze auto aangeschaft gaat worden...

Afgelopen vrijdag de auto opgehaald van zijn onderhoudsbeurt en APK bij een Peugeot-dealer. (bij uitzondering mocht de auto deze keer wel een dealer onderhoud krijgen van de leasemaatschappij) En inderdaad, op de werkbon staat dat er ververst is met 5W30. Toen ik aan de baliemedewerker vroeg of...

Er zijn nogal wat verschillende DSG bakken op de markt verschenen. I.t.t. tot wat veel mensen roepen, zijn dit uiterst betrouwbare automaten, die wel iedere 60.000km een oliewissel nodig hebben (á +/- €275), maar meestal de auto overleven. Met 1 uitzondering, en dat is tevens de enige DSG bak...

Automaat is eigenlijk een iets te algemene term, want er zitten behoorlijke verschillen in het rijgedrag en comfort tussen de meerdere soorten. Zo'n ouderwetse 4 traps met koppelomvormer is iets heel anders dan een moderne 7traps met dubbele koppeling. Van die eerste ben ik niet zo'n fan van...

Mocht de auto de eindstreep in September alsnog niet halen, zou je die paar weken/maanden nog wel kunnen overbruggen met een maandelijks opzegbare private lease, dat moet inclusief brandstof toch wel kunnen passen in je maandelijkse vergoeding van €550.

Particulier heeft ook zijn nadelen, prijstechnisch is het sowieso niet interessant, men weet intussen wel wat die kleine autootjes waard zijn. De leaseovername is erg interessant, een goede 30 a 35% lager dan waar je ze voor vindt op Marktplaats ed. En dan weet je nog steeds niet hoe goed het...

Zoals je ondervonden hebt, het loont inderdaad om te shoppen bij verschillende dealers, vooral die van VAG groep kunnen onderling enorm verschillen. Onze ervaring is dat dealers uit grotere plaatsen over het algemeen erg inflexibel zijn, heel zakelijk en vrijwel nooit van de adviesprijzen...

De olieverversing is op zich wel op tijd gedaan, maar of dit ook gedaan is met de merkspecificatie, dat betwijfel ik. Auto moest noodgedwongen bij een Profile worden onderhouden, en na 70k KM is er vanwege klachten door een dealer geconstateerd dat Profile niet eens de moeite genomen had om olie...

Op zich is je verklaring plausibel, meerdere autobedrijven in voorraad gestaan. Echter betwijfel ik dat voor dit model, dit soort auto's vinden vaak heel snel een nieuwe eigenaar. Geeft Google op dit kenteken geen hits ? Misschien een ex-schade auto geweest ?

De (zakelijk) lease auto van mijn vrouw, een Peugeot 108 Allure 1.0 vti automaat komt binnenkort uit de lease, en we hebben interesse om deze voor prive over te nemen. Als de auto vrij komt uit de lease heeft deze ongeveer 100.000km ervaring. Met het overnemen van de auto uit de lease, neem je...

Klopt, maar is buiten mijn budget wat ik er aan uit wilt geven. Normaliter koop ik de privé auto's als ze ongeveer 2 tot 3 jaar oud zijn, dan is de kop er al aardig af, en rijdt je nog steeds een jonge auto. Jah, vertel mij wat. Liefst zou ik diesel rijden, maar dat is financieel gezien niet...

Zoals ik al eerder vermelde, in mijn situatie kan ik gratis laden, dus elektrische kilometers zijn voor mij een pré. Als ik dan het netto benzine verbruik vergelijk tussen mijn (HEV) privé auto, en de (PHEV) zakelijke Passat GTE op mijn dagelijks WW verkeer, dan verbruikt de GTE met een volle...

Intussen had een andere dealer mij teruggebeld. Een C-HR van het uitgaande model in PHEV zou niet of nauwelijks geleverd geweest zijn in Nederland. Dus dan is het idd snel klaar. Dat er een paar (PHEV) te koop zouden staan, zou een advertentiefout geweest moeten zijn. Klopt, ongeveer tm...

Op het moment aan het oriënteren voor een andere auto, huidige privé auto is een hybrid zonder stekker, qua rijcomfort en zuinigheid valt het allemaal erg tegen. (Corolla Touring 2.0 hybrid) Ditmaal wil ik een PEHV waarmee ik volledig EV kan rijden voor minstens 25km of liever meer. Zo nu en...