Recente inhoud door Quinten 1994

Jaguar S-type, beste auto die ik ooit had! Heb er ook een gebruikersreview van bijgehouden. Laat je niet te veel wijsmaken dat oude luxewagens automatisch veel problemen hebben. Mijn ervaring is eerder andersom. Met modernere voertuigen, vaak ook elektrisch of aangedreven door een 3 cilinder...

Wat een asociaal gedrag van Dario. Je vraagt om advies, je antwoordt brutaal op iedereen die jou advies geeft en nu ga je zeuren dat ocharme €106 te veel is om je auto in orde te zetten. Volgens mij schort er iets aan je communicatie. Ik zou je wagen verkopen en voortaan met de fiets gaan. Pas...

Lijkt me vrij nutteloos om altijd bij te tanken als je tank nog 80-90% gevuld is. Ik zou gewoon altijd rijden tot hij (bijna) leeg is en er dan weer verse 98 in doen. Zo doe ik het ook bij de weekendauto en de oldtimers van mijn vader.

Ik ben wel benieuwd waarop je gebaseerd hebt dat een EV over de gehele levensduur beter is voor milieu en klimaat. Heb je daar specifieke bronnen of onderzoeken voor? Het zou interessant zijn om die hier te delen. Wat betreft je mening dat een EV 'veel beter' rijdt: dat is natuurlijk een...

Dat is zeker persoonlijk. Voor sommige personen is een 520i ook snel genoeg, en dat vind ik prima. Ik ontken ook zeker niet dat de 545e snel is. Tuurlijk is die voor 90% van de bestuurders ruim snel genoeg. En ja, in Nederland en België is dat ook eigenlijk allemaal niet nodig. De reden van mijn...

Het heeft dus duidelijk wel iets met een mening te maken. Jij hebt een andere mening dan mij en dat vind ik prima. Hoef je niet meteen zo kinderachtig over te doen. Ik sluit het hierbij af, denk dat de topicstarter hier niet veel aan heeft.

Dit gaat dus wel degelijk ergens over… Ik wil dat inderdaad niet, dus ik raad de vraagsteller een M340i aan. Want dat was toch zijn initiële vraag? Prima dat jij 286pk voldoende vindt boven de 160, maar ik vind dat niet. Waarom vind je dan dat het nergens over gaat? Omdat iemand een andere...

scroll dan even naar boven ;)

Zo kan je het ook zien bij lagere snelheden inderdaad. Ieder zijn mening. Geknepen worden bij lagere snelheden om versnellingsbak en dergelijke te beschermen is een totaal andere kwestie. Dat heeft mijn wagen ook en dat heeft ook wel degelijk nut. Ik had het hierboven alleen over mijn eigen...

ik heb het niet over aan een constante snelheid rijden, ik heb het over Autobahn blazen (herhaaldelijk accelereren naar 200+). Aan een constante snelheid maakt het inderdaad niet uit waar het vermogen vandaan komt.

je voorbeelden zeggen genoeg: allebei getuned :). De 545e heeft (standaard) een gedowntunede versie met 286pk. Versta me niet verkeerd, ik hou van de zes-in-lijn van BMW, met name de B58. Vandaar dat ik de topicstarter hierboven ook een M340i aanraad ;).

Ik volg je, maar ik blijf het belachelijk vinden dat een wagen (die veel geld kost) op een bepaalde snelheid minder vermogen heeft. Dat mag dan nog steeds veel zijn, minder is minder. Dus voor mij persoonlijk is tegenvallen wel het juiste woord.

Dat klopt, dus daar zou het minder kunnen tegenvallen. Maar het principe blijft hetzelfde als de elektromotor ermee stopt bij een bepaalde snelheid.

Je situatie is herkenbaar voor mij. Ik kan je aanraden om je hart te volgen. Ik heb ook al 'rationele' auto's gekocht, en dan steeds snel tot het besef gekomen dat 'dit het toch niet is'. De enige auto's waar ik met plezier naar terug kijk zijn de 'emotionele' aankopen. Lang getwijfeld om een...

Tjah, die conclusie kan je dan wel lekker veralgemenen. Feit is dat ik het onderhoud van mijn Jaguar zelf doe (meer dan alleen olie voor alle duidelijkheid). Ik kom jaarlijks niet verder dan 500 euro aan onderhoud. Maar dat zal dan wel aan mij liggen... Ik rijd trouwens 15 a 20.000km per jaar...