Recente inhoud door Super6

Ik had 'm elders al voorbij zien komen, dát is pas een schuurvondst! Ben benieuwd wat hij gaat opleveren, met 1000 euro per gereden kilometer ben je er vast nog niet :)

Nooit van gehoord, maar leuk verhaal en op he eerste gezicht sympathiek merk! Zou wat zijn om er eentje in te voeren en op EMWalhalla neer te zetten :)

In de voormalige DDR werden na de hereniging nog een paar maanden DDR-kentekens uitgegeven, tot eind 1990. Vanaf 1991 schakelde men om op het West-Duitse systeem, men had tot eind 1993 om de DDR-kentekens om te wisselen. Gezien de hoeveelheid westers blik zal de foto inderdaad uit 1992 of 1993...

Ik ben benieuwd wat de uitkomst gaat zijn. Mijn V70 D5, die ik sinds 2019 als zakelijke youngtimer rij, wordt in januari 2030 25 jaar. Wellicht schors ik hem voor 3 jaar zodat hij in '27 t/m '29 buiten schot blijft. Wellicht koop ik dan voor die 3 tussenliggende jaren een mooie W123 of W124...

Geweldig die 20! Valt voor mij in de categorie "als ik ruimte zou hebben....". Als hij echt zo netjes is, vind ik de prijs nog wel meevallen: een auto kan maar 1 keer origineel zijn en een slecht exemplaar restaureer je niet (fatsoenlijk) voor dit geld. Probleem met dit soort auto's is niet...

Die biedingen snap ik ook niet helemaal. Het lijken me funbieders, want die auto lijkt me geen 18K waard. De Sprint-versie is wel erg zeldzaam, maar voor hetzelfde geld, of zelfs nog wat minder koop je een Commodore B coupé (zelfde model, maar dan met zespitter) in perfecte staat.

Wat ik bij die Mercedes opvallender vind, is dat de bekleding en deurpanelen van een MoPf 0 (tot halverwege 1989) zijn, terwijl deze auto een MoPf 1 (1989-1993) is. Ondanks de lage (aantoonbare) kilometerstand toch apart dat daar iets aan veranderd is.

Leuk topic! Ik ben best wel fan van grote sedans en een auto die bij mij al regelmatig de revue is gepasseerd is de Mercedes W140. Toen die auto uitkwam, vond ik het altijd al een droom. Mijn moeders werkgever kocht er in 1991 eentje, een 300SE, één van de eerste. Zo'n 15 jaar geleden reed ik...

Daarom heb ik er ook 3 jaar geleden eentje teruggekocht, deze keer een 300CE-24 Cabrio met weer een mooie lage kilometerstand, staat nu op 52.000. Elke kilometer is genieten!

Leuke vraag. Eigenlijk zijn het er bij mij 3, in volgorde van de meeste spijt. 1. Opel Ascona B van 1979, een 2.0S Berlina automaat met 100 pk. Ik kocht 'm in 2004 van de tweede eigenaar met toen iets van 60.000 km op de teller, helemaal roestvrij en op één achterscherm na in de 1e lak. Ik heb...

Die Ascona komt van een Zweedse autoveiling, is voor 158.000 kronen verkocht (ongeveer 14.400 euro). Zal me niks verbazen als Aaldering het dubbele ervoor vraagt, maar aan de andere kant, vind er maar eens eentje in deze staat. Je kan er een restaureren, de vraag is of je met 25K een...

Die Fuego is een buitenkansje voor de liefhebber, ik denk niet dat er snel een beter origineel Nederlands exemplaar te krijgen is. Ik kan het weten, want hij is ruim 25 jaar lang van een goede kennis van me geweest, in die tijd heb ik er regelmatig in mogen rijden, goede herinneringen aan!

Eerste auto's staan altijd garant voor mooie verhalen, leuk om alles zo te lezen. Ik (bouwjaar 1981) begon in 1999 aan mijn autocarrière, ik was bezig met lessen, onze buren deden hun auto weg en ik kon hem voor weinig overnemen. Het was een Kadett E 1.3 Club, bouwjaar 1987, een witte vijfdeurs...

Als gezinsauto rijden we nu een Volvo V70 D5 van 2005. Een bewuste keuze, want de roetfilterloze motor staat als bulletproof bekend en als zodanig heeft hij zich ook bewezen. Het is een origineel Nederlandse auto die we in 2019 met 160.000 km van de 1e eigenaar hebben overgenomen, inmiddels...

Leuk onderwerp! Ik ben normaal meer een meelezer, maar wil ook mijn jeugdervaringen wel delen. Ik ben van 1981 en van kind af aan al veel met auto's bezig. De auto's uit mijn jeugd zijn dus met name die uit de jaren '70, '80 en '90. Mijn ouders reden toen ik geboren werd in een Citroën GS, die...