Recente inhoud door tamiya10

De 3 cilinder van VAG is een fijne motor om mee onderweg te zijn. Je kan goed met het verkeer meekomen. Feit blijft dat je stationair/tijdens optrekken de trillingen wel voelt. Hoe hinderlijk dat voor jezelf is, kun je het beste zelf ervaren. Ik had laatst een Ceed 1.0 mee als leenauto. Rijdt...

Audi A1 gewoon testrit mee maken. Zou persoonlijk wel de optionele sportstoelen kiezen. Qua motorisering is de voorkeur uiteraard de 1.5 TSI. Ik heb zelf een A1 gehad met de 116 pk met 6 bak en 17 inch eronder. Snel genoeg voor dit type auto. Reed er 35 duizend kilometer mee per jaar. Ik...

Gewoon lekker die Cupra als lease auto pakken en vervolgens verklaring voor niet privé gebruik aanvragen. Dan kun je nu gelijk zakelijke kilometers rijden met die Cupra en privé kilometers rijd je nog even door in je Clio. Voor elk kalenderjaar kun je aangeven bij de belastingdienst of je de...

Kia Ceed 1.0 of Hyundai I30 1.0 ook overwogen ? Zijn ruime en degelijke auto’s. Als basisuitvoering qua opties meestal rianter uitgevoerd dan bijvoorbeeld een Golf.

Honda Civic 1.4 of 1.8 zijn erg goede auto’s en zonder turbo en zonder directe inspuiting. Een out of the box merk : Dacia. Maakt nog veel gebruik van indirecte ingespoten motoren ivm deze blokken ook geschikt moeten zijn voor hun bifuel (= lpg) modellen. Qua betrouwbaarheid zit het wel goed...

Ga gewoon een middagje dealers af met vooraf geselecteerde auto’s . Ik rij zelf 40 duizend kilometer per jaar in een Kia Ceed SW met 1.5 160 pk, automaat en 1410 kg trekgewicht. Ik kan mij niet vinden in het bandenlawaai. Wellicht komt het dat de dealer destijds op mijn verzoek A merk banden na...

Al aan een Honda Civic mk10 gedacht? Is geen station, maar is wel een hele ruime C-segmenter, zeer betrouwbaar, een van de best dynamisch sturende auto’s in zijn klasse. Qua motor is de 1.5 de motor die je wil hebben. Qua budget is dat niet realistisch. 1.0 doet ook prima zijn werk...

Hoe belangrijk is trekgewicht ?

Zonder twijfel weer een diesel. Never change a winning team, ik zou persoonlijk weer een Astra K nemen met fijne AGR stoelen erin. Nu nog even genieten van de allerlaatste echte ( vind ik) Astra met lekkere diesel.

Onze Niro heeft inmiddels 182.000 km op de teller. Auto is nog steeds betrouwbaar en zuinig. Vorige eigenaar heeft alleen de gebruikelijke slijtage onderdelen vervangen. Ik ben ook geen fan van directe inspuiting. Zoek je een hybride welke ruim is, relatief hoog trekgewicht heeft, degelijk...

Wat zijn je wensen qua trekgewicht ? De Niro mag 1300 kg en de CHR 725 kg trekken. Dit was afgelopen jaar voor ons de reden om een Niro aan te schaffen. Qua looks zou ik 100% voor de CHR. Ik blijf het een van de mooiste hybrides vinden 😎

Voor 15.000 km per jaar zou ik een mooie A6 op benzine zoeken😉

Een Kia Niro Hybrid. Zuinig, comfortabel, ruim van binnen, mag 1300 kg trekken en binnen budget.

Tussen alle drukte door afgelopen week een proefrit gemaakt in een Hyundai I30 wagon. De auto verrassende ons enorm. Erg fijne stoelen, veel luxe en rijdt verder goed. Helaas was het desbetreffende exemplaar voorzien van de nodige beschadigingen. Vandaag toevallig vanuit werk bij een andere...

Allemaal bedankt voor de reacties. Mazda heb ik erg hoog staan, vergeten te vermelden in de beginpost, maar wordt ik claustrofobisch in. Ik vind ze erg krap. Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX en Honda Accord neem ik mee in de zoektocht. Komend weekend sowieso kijken/proef rijden met een i30...