Recente inhoud door turbod12

Je huisinstallatie moet dan inderdaad 32A kunnen leveren. Dat is een behoorlijk hoge stroom die zeker niet standaard is. En wat heb je dan? Een siuatie waarin je stekkerhybride net wat sneller is volgeladen. In pakweg 2u ipv 4u. Dat heeft dus alleen maar nut in gevallen waarin je na een...

Jaja. misschien moet iemand Victor Muller eens in het Latijn het spreekwoord "zelfs een ezel stoot zich in het gemeen, geen 2 x aan dezelfde steen". toespreken. Misschien begrijpt ie het dan wel?

Kwaliteit is zo'n breed begrip. En het heeft alles te maken met verwachtingen die de gebruiker of koper heeft van allerlei product eigenschappen. Wil je een rot auto die eeuwig meegaat (zeg een Nissan), of wil je een heerlijke auto die je vaker moet repareren of in elk geval duurder in...

Haha, zeker als de eerste sneuw vroeg komt, staan lang nog niet alle auto's op winterbanden en men is het ook nog niet gewend. Dus meestal gaat dat inderdaad niet zo soepel. Het hangt er ook erg vanaf waar je voor je werk in Zweden bent. Sommige regio's zijn wel wat meer sneeuw proof.

@Irwin: wAs dat een exemplaar met Zweedse winterbanden of Nederlanse winterbanden? Natuurlijk maakt het ook enorm uit hoe goed het profiel is en of je een goed merk hebt. In Zweden heb je ook de keuze tussen winterbanden met ijzeren noppen of zonder. Die Zweedse banden zonder noppen zijn nog...

Als je de particuliere laadpalen ook meerekent, heb je veel meer laadpalen nodig dan stekker auto's (= electrisch en/of phev). Ik denk dat het vooral belangrijk is dat alle stekker auto's 's-nachts kunnen laden. (dat geeft een factor x1 alle stekker auto's) Daarna heb je nog de behoefte voor...

Hangt er vanaf waar je gaat wonen. Ik woon in de buurt van Göteborg en als je in de stad woont kun je je zelfs prima op winterbanden zonder spikes reddden. Ik ken ook mensen die bovenaan een steile helling wonen met een heel stuk eigen weg en dan heb je wellicht wel AWD nodig en spikes. En een...

Als je na dit alles not zaken doet met Victor Müller dan ben je echt niet goed bij je hoofd. Spyker is als merk sterk verbonden met Victor Müller's strapatsen en daarmee dus ook behoorlijk bezoedeld. Waarom zou je daar nog in willen investeren?

Een keer mis schakelen en tandenpoetsen kan natuurlijk gebeuren. Niet direct iets om je zorgen over te maken. Dat slijt uiteraard, maar dat gebeurt net zo hard als je met een hoog toerentalverschil overschakelt en de synchromesh hard moeten werken om die toerentalverschillen op te vangen...

Hmm, lees ik dit nu pas! Fijn om te leven dat het ding de liefde krijgt die het (niet) verdient. Ik vind em natuurlijk het mooist met type 2 achterlichten, zonder reflectorbalk, simpelweg met die zwarte rand tussen de achterlichten. Voor zover ik weet is het onstekingssignaal ook een...

Verstandig. Je kan je in eerste instantie altijd orienteren bij wat grotere dealers. Kijken of de eigenschappen je bevallen die je kan testen zonder te rijden. Als ik een tweedehands auto koop is een proefrit voor mij sowieso een belangrijke technische keuring. Meestal weet ik dan al lang...

Natuurlijk kan een nieuwer model heel anders rijden. Maar dat kun je net zo goed hebben met oudere auto's onderling. Een versie van 20010 kan ook een heel andere motor of stuurbekrachtiging hebben dan bijv. een versie van 2012, resulterend in een ander rijgedrag. Als er net een facelift tussen...

Wat je kan doen, als je je aan het orienteren bent : maak een proefrit met het vergelijkbare nieuwe model bij de deealer. Proerritjes met tweedehands auto's zijn meestal meer bedoeld om het specifieke te koop staande model te selecteren, maar niet zozeer nog om je je op het type te...

Natuurlijk slijt een auto meer van (flink) hard rijden. Omdat de luchtweerstand kwadratisch toeneemt met de snelheid moet je motor veel meer vermogen leveren. En dus kost dat ritje meer energie (dus ook brandstof) met een hogere sneljheid. En dat levert meer slijtage op. Ook wisselende...

Versnellinsakolie stinkt zwavelachtig. Het is tamelijk vettig en dikke olie. Dit lijkt uit het koppelingshuis te komen en dat is echt foute boel. Normaal kan het wel eens lekken bij de aandrijfassen, maar dan hangt het onderaan het differentieel. Als het via de prise as lekt, dan zal je...