Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zelf zou ik gaan voor de hybride versie, is een erg prettige auto om te rijden.
Let wel op, bij de Hybride versie is de 12 volt accu voor het starten erg licht uitgevoerd omdat deze alleen nodig is voor het starten van het Hybride systeem. Gezien de korte/weinige ritten die je maakt is de kans...
De style uitvoering is een zakelijk model geweest dat met een soort af-fabriek TomTom navigatie systeem is gelegerd, wat betreft navigeren misschien wel beter! Alleen wat minder functies en volgens mij een minder audiosysteem geen subwoofer minder speakers e.d.
De banden onder deze auto zijn...
Heb zelf nooit last gehad van het panoramadak in de Auris. Het zal wat cm schelen t.o.v. een uitvoering met een normaal dak, naar mijn menig blijft er genoeg ruimte over. Gaf wel een fijn ruimtelijk gevoel het glazendak.
Heb zelf circa 5 jaar met een 100Hp gereden erg veel plezier aan beleefd. Hou er wel rekening mee dat de auto echt erg stug is! Daarnaast wel wat olieverbruik en niet heel goedkoop in onderhoud. Afraden zou ik het niet maar hou er rekening mee dat er voordeligere opties zijn als 2e auto. Alleen...
Apart verhaal aangezien metallic lak zeker niet standaard id op de business uitvoeringen daarnaast zit er tussen de first edition en business intro nog een redelijk prijsverschil:
First edition hybride hatchback met metallic lak € 30.690
Business intro hybride hatchback met metallic lak €...
De eerste 1400 kilometer zijn inderdaad naar volle tevredenheid afgelegd! :)
Rij al wat langer hybride inmiddels, met het concept ben ik al bekend. Wat valt me op:
+ De auto is stil, het gieren van de CVT heeft Toyota steeds beter onder controle. Rij regelmatig in een C-HR en het valt op...
Goede keuze :) heb zelf nu een aantal weekjes een TS Business Intro 1.8, interessante aanbieding. Vergelijkbaar met de Style maar 1500 euro voordeliger.
Kom zelf uit een Lexus IS 300H met 220 pk, de Corolla 1.8 valt me zeker niet tegen vlot zat! Daarnaast bleek uit de proefritten dat deze...
Heb zelf ook voor deze keuze gestaan, uiteindelijk van private lease afgestapt en de auto zelf aangeschaft. Heb zelf gekozen voor de 1.8 Business Intro TS vergelijkbaar met de Style uitvoering maar in de aanschaf 1800 euro voordeliger. In de private lease voor circa 500 euro per maand bij 48...