Recente inhoud door Wim vd Berg

Er schijnt een Gamma HF Integrale te zijn gespot, of HF-line. Zie autoedizione.nl

Ik heb nog wat zitten rommelen met AI en deze teaserfoto en wat aanvullende informatie en daaruit komen leuke plaatjes. Geloof niet dat ik die hier makkelijk kan delen (zit nauwelijks op social media). Maar probeer eventueel zelf maar.

Mooi. Wel dikker zoals Porsche ook vaak deed met de 911, en niet persé mooier. Het accupakket zal ruimte vragen. Hulde voor de schuine gescheiden plaatsing van de accu’s. Ik vermoed dat deze auto meer ‘mule’ is dan wordt gesuggereerd. Wachten tot volgende week.

Als de accu veel lichter wordt en de capaciteit groter dan komt het evenbeeld van de uitgaande A110 weer in beeld. Zal nog wel 10-15 jaar duren.

Droevige update. Meer lijnen, dikke buik, saai interieur of in ieder geval niet mooier. Hoe kan dat bij de fabrikant van R5? De range had minstens 575-600 km moeten zijn. De extra lijnen weg. Waarom zo’n slechte update? Of gaat deze Megane voor 30kE weg?

Spoiler setje erop en het is net een Luce medium.

Je had ook nog de C3 Pluriel Charleston. Ook zo’n derivaat van de 2CV.

Lancia is goed bezig. De successen in de rallyesport zijn heel goed. Zerbi lijkt eindelijk en als eerste de marketing voor elkaar te hebben. Jammer dat de Delta niet eerder is, maar de Gamma heeft hopelijk alle fouten vermeden die elders binnen Stellantis zijn gemaakt.

Variant op one-trick-wonder. Vidal tekent volgens patronen, zoals hij bij Peugeot heeft laten zien en paste dat toe bij Renault. One Trick. De R5 is een oud ontwerp dat letterlijk ontdekt is tussen de coulissen bij Renault door de Meo. Hij zag de kracht van het ontwerp dat er eigenlijk niet...

@De Soto, Het gros is niet van Vidal of hij kwam toen de ontwerpen al bevroren waren. Behalve die Frankenstein “Clio”. Hij was ook zo weer weg. One Trick Opdonder.

Ik moet het nog zien, maar als de facelifts van de Megane en Scenic zo slecht zijn als de laatste Clio dan heeft ontwerper Gilles Vidal, nu weer Stellantis, een slagveld achtergelaten. De verpakte prototypes geven vooral de indruk van minder expressie, vervlakking. Dood in de pot.

Alle ingrediënten zijn zichtbaar om de excellente E46 te evenaren. Ik ben benieuwd. NB De iX3 is een enorm succes. Geen verrassing als BMW eindelijk luistert naar kritiek.

Die grill is te groot. Nog een uitvloeisel van Gorden Wagener, de vertrokken (weggestuurde, ontslagen?) designchef van MB. Onzinnig bij een EV. Fantasieloos. Voor de rest een mooi ontwerp. Hopelijk is de afwerking beter dan van de uitgaande C-klasse. Zeker het interieur was plastic-fantastic.

Zou een mooi model voor Alfa Romeo zijn. Als deze Lanzador niet de stier op de neus krijgt. Bijslijpen, de Alfa-finish i.p.v. de rechte lijnen van Lamborghini, scudetto erop en je bent al een eind. Nu nog vriendjes tussen VAG en Stellantis..

Alfa Romeo is springlevend in ieders hart. Maar in de hoofden van de Stellantis-directie blijft het tollen. VW heeft meerdere keren geprobeerd Alfa Romeo te kopen. Helaas. M.n. Elkann weigerde. En deed niks.