Recente inhoud door Wim vd Berg

Lancia is goed bezig. De successen in de rallyesport zijn heel goed. Zerbi lijkt eindelijk en als eerste de marketing voor elkaar te hebben. Jammer dat de Delta niet eerder is, maar de Gamma heeft hopelijk alle fouten vermeden die elders binnen Stellantis zijn gemaakt.

Variant op one-trick-wonder. Vidal tekent volgens patronen, zoals hij bij Peugeot heeft laten zien en paste dat toe bij Renault. One Trick. De R5 is een oud ontwerp dat letterlijk ontdekt is tussen de coulissen bij Renault door de Meo. Hij zag de kracht van het ontwerp dat er eigenlijk niet...

@De Soto, Het gros is niet van Vidal of hij kwam toen de ontwerpen al bevroren waren. Behalve die Frankenstein “Clio”. Hij was ook zo weer weg. One Trick Opdonder.

Ik moet het nog zien, maar als de facelifts van de Megane en Scenic zo slecht zijn als de laatste Clio dan heeft ontwerper Gilles Vidal, nu weer Stellantis, een slagveld achtergelaten. De verpakte prototypes geven vooral de indruk van minder expressie, vervlakking. Dood in de pot.

Alle ingrediënten zijn zichtbaar om de excellente E46 te evenaren. Ik ben benieuwd. NB De iX3 is een enorm succes. Geen verrassing als BMW eindelijk luistert naar kritiek.

Die grill is te groot. Nog een uitvloeisel van Gorden Wagener, de vertrokken (weggestuurde, ontslagen?) designchef van MB. Onzinnig bij een EV. Fantasieloos. Voor de rest een mooi ontwerp. Hopelijk is de afwerking beter dan van de uitgaande C-klasse. Zeker het interieur was plastic-fantastic.

Zou een mooi model voor Alfa Romeo zijn. Als deze Lanzador niet de stier op de neus krijgt. Bijslijpen, de Alfa-finish i.p.v. de rechte lijnen van Lamborghini, scudetto erop en je bent al een eind. Nu nog vriendjes tussen VAG en Stellantis..

Alfa Romeo is springlevend in ieders hart. Maar in de hoofden van de Stellantis-directie blijft het tollen. VW heeft meerdere keren geprobeerd Alfa Romeo te kopen. Helaas. M.n. Elkann weigerde. En deed niks.

Hoe bedenkt Lexus om een beige interieur nog eens te voorzien van witte inzetstukken? Dat wil je gewoon niet, dus geen RZ.

Het is een beetje dom om geen stoel- en stuurverwarming op te nemen. Bij stofbekleding (leer niet mogelijk) is stoelverwarming niet echt nodig, maar toch hoort dit minimaal op een topmodel. De Italianen dachten ongetwijfeld teveel aan hun klimaat. NB De Chinezen voegen standaard in deze klasse...

Geweldige auto. Zag net de eerste gelekte foto’s uit 2015 (pag. 1), wat lang geleden. En hoe weinig verandering. Zie bijvoorbeeld de kofferbakspoiler. Méér dan 10 jaar in gebruik! Ok, de levering begon pas 12-18 maanden later. Maar zo’n Collezione moet eigenlijk wel slagen meer bijzonder. Veel...

Invoerrechten uit Italië zijn zero. BPM van een elektrische Grecale (Folgore, waar de aanbieding over gaat) is vrijwel zero. Dus.. een dik aangeklede Grecale Folgore graag voor zeg 50k€. Nu nog even onderhandelen met de Italianen. Moet eigenlijk een slag goedkoper kunnen dan het verre China.

Lijkt mij onwaarschijnlijk. Hoe betrouwbaar is dit bericht? NB Mocht het kloppen dan zou ik een tanker afhuren om 1000 stuks deze kant op te sturen. Of wacht, het kan gewoon met de trein direct uit Italië. De automotive is een vreemde wereld…

Ik hoop dat er niet zo’n nepgrille op de neus zit. Het origineel van 25 jaar terug had ook nauwelijks een grille.

Dank voor de tip. Maar wat een prijs en dan is de BTW in Frankrijk nog een procent lager. Helemaal aangekleed, zonder al die carbon-goodies, kom ik op 77 mille. Dat is serieus geld voor niet eens de dikste A390. Gaat nog pittig worden voor Alpine deze te verkopen. Hoewel een iX3 er nog stevig...