Recente inhoud door MeikeLovesRacing

Eigenlijk ben ik altijd wel een neutrale kijker geweest, met soms mijn favorieten per race, maar 2 teams die eigenlijk altijd een kleine tot grote voorkeur voor mij hebben, zijn Williams en McLaren. Van die laatste ben ik sinds een paar jaar ook lid van de Nederlandse fanclub. Ik moet eigenlijk...

Zoals volgens mij Alesi ook wel eens heeft gezegd "Ik was liever de kl00tzak op de baan dan de teamplayer" En ik denk dat er nog wel honderd quotes zijn van andere coureurs die allemaal op het zelfde neerkomen, je moet ergens die kille rijder zijn met een 'ik eerst' mentaliteit om naar voren te...

Nee, is al zo sinds het begin, eind jaren 90 ! :) WikiFuncup

Misschien is een kart meeting om alle nieuwe namen beter te leren kennen helemaal niet zo'n slecht idee. Maar dan blijf je Gewoon Dirk bij deze ;) :P

Ook dit jaar is het weer het vaste recept ! Het eerste weekend van Juli draait om de langste afstandsrace op Europees grond gebied, de 27e editie van de 25h van Spa! Bron ; Europeanfuncup.be Waar de Formule 1 al decennia het doet met een grid van 20 wagens, het WEC gemiddeld 60 tot 70...

Goedendag allen, Bijdeze zeg ik.. Hallo, daar ben ik weer. Het is een tijd geleden dat ik hier op het forum heb gekeken en gelezen. Ik ga het een poging geven :) Circa 4 jaar geleden ben ik weer serieuzer gaan simracen. Door het simracen kwam het doel steeds verder in beeld ooit echt te gaan...

Ik zie nu dat dat weekend wel heel erg op zich heeft laten wachten :D Maaarrrrr, de gordijntjes hebben zich ondertussen wel bewezen :) Het is goed donker binnen in het busje bij het dichttrekken van de schuifdeuren. Paar weken geleden een kort weekendje naar Sneek, Arosa had daar het Sneek...

Ben je gek dat is geen topic vervuiling dat is onderhand kult aan het worden :}

Jullie hoeven geen zorgen te maken. Arosa heeft zijn benen nog steeds.. mijn herinnering was dat hij zei dat hij daar nog prima kon zitten, maar dat was dus achter zichzelf op de passagiers stoel. 8-) :D

Zitplaatsjes achterin de iQ zijn nog best wel oké hoor. Het stelt tenminste wat meer voor dan die zognaamde zittingen in een 206CC bijvoorbeeld. Arosa kan achter mij zitten als ik aan het rijden ben. Dus in feite is de iQ onze kortste maar ook gelijk de meest luxe auto van de 3. Enige voordeel...

Tot je er in gaat zitten.. Beenruimte en hoofdruimte is riant. Zoals ook de reviews op YT laten zien, je hebt niet door dat je in zo'n klein gebakje aan het rijden bent. Enige waarbij je het merkt is op de snelweg met het directe sturen, waarbij de wielbasis zorgt voor een lichtvoetig karakter...

Grappig dat je dat zegt, de dag vóórdat we bij de bewuste iQ gingen kijken heb ik het opgezocht. Je kan rekenen op een slordige € 5.700 tot € 6.000 alleen al voor de neus van de Cygnet. Volgens mij komt een volledige metamorfose boven de 10k uit.

Toekomst en vrije tijd. Ten eerste, ik moet nog circa 30 jaar werken. Dat kan ik niet eeuwig blijven doen dus eens moet of moest ik toch al een bepaalde overstap maken. Ik heb als kind zijnde altijd al respect en fascinatie gehad voor buschauffeurs dat ze voor de voorwielen zitten en zo'n...

Update Het is even slikken, maar ik ga voor 98% zeker mijn koeriersleven opzij zetten voor een nieuwe toekomst. Het is dood eng, iets achterlaten wat je met veel liefde doet en een stap zetten in het 2e/3e/4e deel van je leven. Net als Steef ga ik (met enig voorbehoud, nog een paar testjes...

Voorkant heeft wat BMW trekjes, terwijl de achterkant mij aan de nieuwe Fiat Tipo doet denken. Ik blijf het zonde vinden dat de ontwerper bij VAG heen en weer blijft steppen tussen de merken.. (Iets) meer merk identiteit mag heus wel !