Recente inhoud door RobG

@Auto encyclopedie Er is zeker ruimte voor alternatieven, met de Megane als het meest logische alternatief en aan de Tipo heb ik ook gedacht. Dat, en de Hyundai i30. Aan een niet-klassieke VAG begin ik principieel niet. Het hoeft ook geen diesel te zijn, maar diesel zijn goedkoop en zoals...

Echt waar? Dat heb ik over het hoofd gezien dan. Deze 1.5 is geen PSA blok maar een GM blok (F15DVH) en is maar een jaar of twee geleverd in de Astra (K, niet L) en Insignia. Ik dacht dat er een (droge) riem in zat en geen ketting, maar dat moet ik dan nog eens onderzoeken dan.

Bedankt voor de reacties. Ik ben wat Opel fora langsgelopen, vooral in Duitsland. Op het facebook pad kan ik me zonder fb-account helaas niet begeven. Mijn inschatting is dat deze specifieke motor, mits goed onderhouden, niet inherent problematisch is. Wel met de typische moderne diesel...

Mijn geliefde Peugeot 406 coupe is na 26 jaar en een kleine 5 ton geen betrouwbaar vervoer meer. Als familiewagen heb ik dus iets anders nodig. Een beetje extra informatie: Ik woon in Duitsland. Dus geen significante MRB of BPM Veel lange afstanden (600-900 km), weinig korte, nauwelijks...

https://www.rdw.nl/invoeren-exporteren-doorvoeren/invoeren-binnen-europa Identificatie voertuig 3500 kilo of lichter €56,50 Kentekenbewijs €50,00 Tenaamstellen via RDW €13,10 Recyclingbijdrage €20,00 Dus circa €140 euro. Qua BPM betaal je niets voor een auto die zo oud is...

Je wilt duidelijk een auto voor de 'leuk'. Niet voor woon-werk etc en je gaat er ook niet al te veel km mee rijden. Verder gaat het, lijkt me, vooral om de glimlach die zo'n auto op je gezicht tovert. Niet om efficiëntie, comfort. theoretische prestaties of 'onbetrouwbaarheid' bij een bescheiden...

Je moet helemaal niet naar specifieke modelletjes zoeken bij dit budget. Wat je zoekt is een goed onderhouden auto. Een auto waar voor gezorgd is. Bij voorkeur iets dat niet al te populair is (daarom waarschijnlijk geen Toyota of VW bijv). Kilometerstand, leeftijd, fabrikant, allemaal eigenlijk...

Een kleine beurt voor de genoemde auto's kost €30 aan olie en filters (excl tijd). Ik zou dat gewoon doen, mits je het zelf kan. Dat geeft een koper ook vertrouwen.

Inderdaad. Ik zou gewoon die Hankooks monteren. Die afwijking is marginaal. Ik gok dat de snelheidsmeter in je auto met deze banden zelfs dichter bij de echte (GPS) snelheid gaat zitten dan met 195/55/16.

Ik bereken dit soort dingen ook altijd wanneer ik me oriënteer. Ik neem dan wel verbruik van bijv. Spritmonitor om realistische waarden te gebruiken in plaats van WLTP dromerij. Daarnaast de prijzen van een brandstofapp in plaats van de 'adviesprijzen'. "Wat zou ik betalen voor een liter...

Ik heb twee auto's, 1 met Duitse kentekens (waar ik woon) en 1 met NL kentekens (staat op naam van mijn vader...). Beide met Osram LED lampjes. NL kenteken: Peugeot 205 CTI met reflector koplampen. Lichtbeeld is prima, maar niet perfect. Komt met deze lampjes door de APK. De APK keurmeester...

Die kan je toch gewoon meenemen? Hier is mijn zoontje van 2 jaar oud in mijn 37 jaar oude cabrio. Met zelf geknutselde kap tegen de zon.

De rijeigenschappen van zo'n Italiaanse of Amerikaanse wagen zijn echt fundamenteel anders. Ik zou dat echt eerst in de praktijk testen. Dan kun je direct al gaan strepen. Zo lijkt mij persoonlijk een Italiaanse (of eventueel Engelse) wagen veel leuker in de Alpen en B weggetjes, en de...

Zijn cabrio's zo onpraktisch geworden dan, aan de binnenkant? Ik heb een Peugeot 205 cabrio uit 1987, en die heeft net zo veel ruimte op de achterbank als de hatchback. De achterbank is zelfs om te klappen (en de zittingen hoog), in 2 delen, tot een volledig vlakke laadvloer. Kinderzitje...

Heel scherp. Ik zou bij die specifieke auto dus erg goed oppassen. Het kan een hobbyist zijn geweest die die dingen zelf aangepakt heeft, maar waarschijnlijk niet. Er zijn natuurlijk gewoon eenvoudige dingen die je kan controleren, ook als leek. Kijk eens naar het luchtfilter, de remvloeistof...