Recente inhoud door Tommy82

Daarop staan geen testresultaten, alleen de volstrekt nutteloze WLTP range, die geen enkele connectie met de werkelijkheid lijkt te hebben. Waardoor veel teleurstellingen ontstaan.

Zou je een bron willen noemen die echt een goede realistische range maatstaf bedacht & getest heeft voor de zorgeloze range bij lange ritten en daarmee de populairste modellen testte?

Ik zie dat meerdere kennissen en collega's teleurgesteld zijn na aankoop van een EV, omdat er geen objectieve, eerlijke en realistische maatstaf voor de range beschikbaar lijkt. Wat ik om me heen hoor, is dat elke EV die gereden wordt als een benzineauto, onder de 4 km per KW/h doet. Terwijl de...

Het is denk ik tijd voor een echt goede vergelijking van de onbezorgde vakantierange van de top 10 EV's. Want nu worden versies met andere capaciteiten vaak naast elkaar gezet op basis van wat losse metingen of ervaringen, waardoor juist onduidelijkheid ontstaat. Verder is de WLTP hopeloos...

Even bij het rempedaal kijken of er iets loshangt en of je dat weer vast kan klikken. Bij eenvoudigere voertuigen zit de remlichtschakelaar er gewoon op geklikt en kan die losschieten als je op de verkeerde plaats met je voet van de rem schuift of als er iets anders rond het rempedaal gebeurd...

Er kan speling op een aandrijf-as zitten. Dan zal je een schokje voelen bij gas loslaten en dan plotseling weer gas geven. Bij hogere snelheden is het moeilijker voelbaar, omdat het schokje sneller gaat en je dan ook meer hoort en voelt van de snelheid. Je kan het checken door te parkeren in...

Als je een snel dieseltje wilt, helpt een laag eigen gewicht. Helpt trouwens ook in de wegenbelasting. Je kan zoiets overwegen: https://www.autowereld.nl/volkswagen/lupo/1-4-tdi-airco-nap-nieuwe-apk-22076256/details.html Die 1.4 TDI versie was de minst kleine en zelfs de netste...

Brandblusser? Olie aansteken met bijvoorbeeld een hete uitlaat gaat je niet lukken. Ik zou het oliepeil extra in de gaten houden en zorgen dat iemand op korte termijn naar je blok kijkt, of er mogelijk boutjes van het kleppendeksel zijn die zichzelf een stukje losgewerkt hebben, waardoor hij...

Met lui werd normaal bedoeld dat een auto echt veel langzamer was dan origineel. Bijvoorbeeld 0-100 in 20 seconden als de fabrieksopgave 10 seconden was. Een afwijking van minder dan 5% is duidelijk onvoldoende om een motor lui te noemen. Het is meer het normale verloop met ouder worden van...

Ik zou de riem eerst eens bekijken. Is hij nog mooi helder zwart, zonder droogtescheurtjes, dan is de kans dat hij binnenkort breekt klein. Echter, is hij grijs en zie je wel droogtescheurtjes, dan kan het elk moment gebeuren. En bedenk wel, als je distributieriem breekt, kan de motor...

Zo te horen is de airco compressor vastgelopen. Een garage of wegenwacht zal deze kunnen afkoppelen, waarna je waarschijnlijk weer gewoon verder kan rijden. Wat misschien ook helpt, is de zekering van de airco verwijderen uit de zekeringenkast. Trouwens heeft het motorblokje van een 1e...

Ik kwam net deze Visa Decapotable tegen. Zeldzaam, zo te zien goede staat en een net prijsje. https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/citron-visa-dcapotable-1984-met-nieuwe-apk-167796785.html

Ik kwam een zeer zeldzame Ford cabrio tegen, die echt een plekje in dit topic verdient. En natuurlijk met een heerlijke V8. En ja, hij voldoet aan geen van je eisen wat betreft praktisch, zuinig & licht. ;)...

Dit kan echt niet door een slechte accu komen. Want als de auto draait, geeft de dynamo stroom en heeft de accu hierbij alleen een functie in het stabiliseren van de stroomvraag. Ook heeft een nieuwe accu die helemaal vol is (in rust) 12,8 volt. Pas als de auto draait, zorgt de dynamo voor 13,8...

Ik denk dat het verstandig is om eens met warme motor in 4 door te trekken naar 5000 toeren en dan naar 6000 toeren en te kijken hoe hard je dan gaat. De snelheid van 5000 toeren in 4 noem ik voor het gemak even A en de snelheid van 6000 toeren in 4 noem ik B. Bij snelheid A kan...