VrolijkeFrans
Net ingestapt
Hallo allemaal,
Op dit moment rijd ik met mijn gezin (met 3 kinderen; 6, 4 en 2) naar tevredenheid in een Toyota Auris TS (2014) (rijdt fijn, betrouwbaar, net groot genoeg en gunstig in maandlasten). Binnenkort verwachten wij kindje nummer vier, dus zoek ik een auto waar 2 volwassenen en 4 kinderen in kunnen.
We gebruiken de auto vooral in het weekend en voor vakanties (2 a 3 keer per jaar naar Zuid-Europa en Wintersport); mogelijk komende jaren ook voor sportclubjes etc. We zoeken dus een serieuze zevenzitter waar nog flink wat bagage inpast als je er met 6 mensen in zit.
Een van de eerste auto’s die we serieus overwogen was de Dacia Jogger. Voor 30k heb je dan een nieuwe hybride auto met 5 jaar garantie, waar 7 mensen serieus in kunnen zitten. Niet te veel poespas maar in de meeste luxe uitvoering net leuk genoeg voor ons. Echter, je hebt dan bijna geen bagageruimte meer over en het in- en uitstappen (en kinderen in de riempjes zetten etc.) is niet echt een feest.
Vervolgens hebben we ons gericht op de Seat Alhambra (of evt. Volkswagen Sharan). Zeker met de Alhambra heb je voor 30k dan een ruime MPV met 7 volwaardige zitplaatsen uit +- 2018 met +- 100k op de teller. Hier kun je makkelijk in- en uitstappen dankzij de schuifdeuren, heb je nog redelijk wat bagageruimte over en als je een wat luxere uitvoering met DSG automaat hebt is het met name op de snelweg lekker rijden. Nadelen: er is maar zeer beperkt aanbod; geen hybride dus rijdt wat minder comfortabel (vind ik) en als ICE mogelijk ook niet gunstig qua restwaarde over een paar jaar?; al wat ouder en meer km’s dus mogelijk duur onderhoud?; en de bagageruimte is voor vakanties alsnog niet oneindig met 6 stoelen in gebruik.
Recent zijn we naar de nieuwe Volkswagen Multivan gaan kijken. Een PHEV met ontzettend veel ruimte, oneindige flexibiliteit qua indeling, relatief zuinig want plugin hybride, en nieuw dus nog 4 jaar garantie. Voornaamste nadelen: flinke aanschafprijs (zo’n 65k) en op de oprit of in smalle straatjes is het best een bakbeest. Is hij niet té groot voor ons? Dankzij de korting (nu nog) op de MRB en door de garantie verwacht ik de eerste paar jaar relatief lage maandlasten, maar hoe dat op lange termijn zal zijn…? En wat zal de restwaarde zijn na bijv. een jaar op 5?
We hebben al behoorlijk wat research gedaan en in bovenstaande auto’s proef gereden, maar we lopen een beetje vast. Voor 10k wil ik nog wel een gokje wagen, maar we hebben het nu over 30k of zelfs 65k en daardoor begint de twijfel toe te slaan. We willen een ruime auto die een beetje leuke opties heeft zodat we er jaren blij mee zijn, maar aan de andere kant is het “maar” een auto die het grootste deel van het jaar op de oprit stil staat…
Ik ben dus op zoek naar advies. Mis ik modellen die mogelijk geschikt kunnen zijn? Zie ik bepaalde criteria over het hoofd? Moet ik bepaalde dingen zwaarder mee laten wegen of juist niet? Hebben jullie argumenten vóór of tegen genoemde auto’s? Wat zouden jullie kopen als jullie mij waren? Alvast bedankt voor het meedenken!
Op dit moment rijd ik met mijn gezin (met 3 kinderen; 6, 4 en 2) naar tevredenheid in een Toyota Auris TS (2014) (rijdt fijn, betrouwbaar, net groot genoeg en gunstig in maandlasten). Binnenkort verwachten wij kindje nummer vier, dus zoek ik een auto waar 2 volwassenen en 4 kinderen in kunnen.
We gebruiken de auto vooral in het weekend en voor vakanties (2 a 3 keer per jaar naar Zuid-Europa en Wintersport); mogelijk komende jaren ook voor sportclubjes etc. We zoeken dus een serieuze zevenzitter waar nog flink wat bagage inpast als je er met 6 mensen in zit.
Een van de eerste auto’s die we serieus overwogen was de Dacia Jogger. Voor 30k heb je dan een nieuwe hybride auto met 5 jaar garantie, waar 7 mensen serieus in kunnen zitten. Niet te veel poespas maar in de meeste luxe uitvoering net leuk genoeg voor ons. Echter, je hebt dan bijna geen bagageruimte meer over en het in- en uitstappen (en kinderen in de riempjes zetten etc.) is niet echt een feest.
Vervolgens hebben we ons gericht op de Seat Alhambra (of evt. Volkswagen Sharan). Zeker met de Alhambra heb je voor 30k dan een ruime MPV met 7 volwaardige zitplaatsen uit +- 2018 met +- 100k op de teller. Hier kun je makkelijk in- en uitstappen dankzij de schuifdeuren, heb je nog redelijk wat bagageruimte over en als je een wat luxere uitvoering met DSG automaat hebt is het met name op de snelweg lekker rijden. Nadelen: er is maar zeer beperkt aanbod; geen hybride dus rijdt wat minder comfortabel (vind ik) en als ICE mogelijk ook niet gunstig qua restwaarde over een paar jaar?; al wat ouder en meer km’s dus mogelijk duur onderhoud?; en de bagageruimte is voor vakanties alsnog niet oneindig met 6 stoelen in gebruik.
Recent zijn we naar de nieuwe Volkswagen Multivan gaan kijken. Een PHEV met ontzettend veel ruimte, oneindige flexibiliteit qua indeling, relatief zuinig want plugin hybride, en nieuw dus nog 4 jaar garantie. Voornaamste nadelen: flinke aanschafprijs (zo’n 65k) en op de oprit of in smalle straatjes is het best een bakbeest. Is hij niet té groot voor ons? Dankzij de korting (nu nog) op de MRB en door de garantie verwacht ik de eerste paar jaar relatief lage maandlasten, maar hoe dat op lange termijn zal zijn…? En wat zal de restwaarde zijn na bijv. een jaar op 5?
We hebben al behoorlijk wat research gedaan en in bovenstaande auto’s proef gereden, maar we lopen een beetje vast. Voor 10k wil ik nog wel een gokje wagen, maar we hebben het nu over 30k of zelfs 65k en daardoor begint de twijfel toe te slaan. We willen een ruime auto die een beetje leuke opties heeft zodat we er jaren blij mee zijn, maar aan de andere kant is het “maar” een auto die het grootste deel van het jaar op de oprit stil staat…
Ik ben dus op zoek naar advies. Mis ik modellen die mogelijk geschikt kunnen zijn? Zie ik bepaalde criteria over het hoofd? Moet ik bepaalde dingen zwaarder mee laten wegen of juist niet? Hebben jullie argumenten vóór of tegen genoemde auto’s? Wat zouden jullie kopen als jullie mij waren? Alvast bedankt voor het meedenken!
