Advies gevraagd diesel VS benzine

A

Anoniem

Guest
Hoi allemaal,

Het volgende is het geval. Ik werk sinds kort veel dichterbij huis. Ik heb momenteel een Ford Focus station diesel. Motorisch gezien zijn er geen problemen en ik heb deze auto altijd bij de dealer onderhouden. Aangezien ik nu nog maar 7500 kilometer per jaar rijd, vraag ik me af of een diesel nog wel uit kan. Uiteraard heb ik ook even gekeken wat een Ford Focus benzine per maand kost. En ook hoeveel ik hierop per maand kan besparen. Hoewel de besparing direct per maand is, moet ik natuurlijk wel eenmalig een aanschafprijs betalen. Dit heb ik even met elkaar vergeleken. Ik heb een soort 10-jaren plannetje gemaakt, want met beide auto's kan ik nog zeker wel 10 jaar rijden. Ik concludeer dat ik na 5 jaar met mijn "investering" in de benzineauto per maand daadwerkelijk ga besparen. Onderhoudskosten heb ik hierin niet meegenomen. Dit is toch niet helemaal vooraf te voorspellen. Geluk en pech speelt hierin natuurlijk ook een rol. Als ik 10 jaar verder ben, dan heb ik in totaal € 6.696,60 bespaard. En als ik dan vervolgens kijk wat de inruilwaarde van beide auto's is op basis van de huidige dagwaardes, dan is de totale besparing € 10.096,60.

Mijn eigen conclusie: volgens mij is het wel aantrekkelijk om mijn diesel in te ruilen voor een vergelijkbare auto op benzine met veel minder kilometers (87.254). Zie ik wellicht nog iets over hoofd? Wat zou jij mij adviseren? In ieder geval alvast bedankt :)(y)


Huidige Ford Focus diesel:
Autoverzekering All-Risk Ford Focus Allianz:€ 36,43
Autobelasting Ford Focus diesel:€ 158,00
Diesel huis naar werk en terug (30,6 KM)€ 41,36
kosten per maand excl. onderhoud:€ 235,79
Waarde inruil huidige auto (218.000):€ 2.650,00
Waarde verkoop particulier huidige auto (218.000):€ 3.450,00
Kilometerstand huidige auto:218.000
Zoveel kilometers rij je per jaar:7.500
Kilometerstand Ford Focus diesel over 5 jaar:255.500,00
Kilometerstand Ford Focus diesel over 10 jaar:293.000,00
Kosten 2029 t/m 2034 (verzekering, belasting en diesel):€ 14.147,40
Totale kosten na 10 jaar:€ 28.294,80

Kosten diesel na 10 jaar - inruil op basis van huidige dagwaarde:
Inruilwaarde over 10 jaar met 293.000 km:€ 2.200,00
Kosten na 10 jaar - verkoop huidige auto (inruil):€ 26.094,80



Ford Focus benzine
Autoverzekering All-Risk Ford Focus Allianz:€ 22,77
Autobelasting Ford Focus benzine:€ 57,66
Benzine huis naar werk en terug (30,6 KM)€ 46,68
totaal:€ 127,11
Kosten Ford Focus op benzine:€ 8.995,00
Kilometerstand andere auto auto:87.254
Extra bijbetalen voor andere auto - inruilwaarde diesel:€ 6.345,00
Terugverdiend in zoveel maanden:58,38
Terugverdiend op bankrekening in euro's in zoveel jaar:4,87
Zoveel kilometers rij je per jaar:7.500
Kilometerstand Ford Focus benzine over 5 jaar:124.754,00
Kilometerstand Ford Focus benzine over 10 jaar:162.254,00
Kosten 2029 t/m 2034 (verzekering, bel en benzine):€ 7.626,60
Totale kosten na 10 jaar incl. aanschaf:€ 21.598,20


Kosten benzine na 10 jaar - inruil op basis van huidige dagwaarde:
Inruilwaarde over 10 jaar met 162.254 km:€ 5.600,00
Kosten na 10 jaar - verkoop onderstaande auto (inruil):€ 15.998,20
 
Ja een benzine is goedkoper. Maar je moet er ook nog 1 aanschaffen want voor je inruilwaarde koop je weinig fatsoenlijks terug. Je inruilwaarde over 10 jaar voor de diesel is wel heel optimistisch.
 
Heb je er ook rekening mee gehouden dat (niet financiëel) steeds meer steden met milieuzones komen en je dus bepaalde (binnen)steden niet meer in mag met de diesel? Als ik met mijn Kangoo naar Arnhem zou rijden, zou ik worden doodgeschoten, vergiftigd, opgehangen, gevierendeeld, onthoofd, gekielhaald, doodgestoken én levend verbrand... En een dikke boete krijgen. Die ze in mijn volgende verblijfplaats komen innen.
 
Voor de inruilprijs van de Ford Focus moet je ook nog wat anders kopen, die moet dan ook in goede staat zijn.
Op de Focus diesel ga je in ieder geval niet meer veel afschrijven.
Op een benzine auto die meer kost is de kans aanzienlijk groter.
En je weet niet of daar nog achterstallig onderhoud aan zit.

We zaten zelf met het zelfde dilemma met een Citroën C3 diesel Euro 5 Uit 2011. We hebben de auto gehouden, ondanks de hogere motorrijtuigenbelasting. Die is natuurlijk wel lager dan van de Ford Focus.Tot nu toe pakt het heel goed uit met lage onderhoudskosten. De afgelopen jaren is de waarde niet meer gedaald, als ik kijk naar koerslijsten.
En de auto bevalt nog steeds heel goed.

Met een Euro 5 diesel mag je ook volgend jaar gewoon in elke milieuzone nog naar binnen.

De juiste keus is moeilijk uit te rekenen op een excel sheet.
Zeker omdat we kijken naar hele lange termijn, en het beleid van de overheid nog onbekend is. Het kan zo maar zijn dat het rijden op benzine ook snel onaantrekkelijk wordt (gemaakt).
 
Laatst bewerkt:
Misschien nog een interessante bijkomstigheid voor je rekenwerk: 30km per dag is te (e)-fietsen. Calculeer een dag in de week (misschien in de zomer wat meer) en eventueel een fiets in je budget. Je kan denken dat het helemaal niks voor je is, maar niet geprobeerd is altijd mis.

Benzine wordt dan nog interessanter
 
Met zo weinig kilometers krijg je bij de diesel ook bijkomende problemen aan het roetfilter, de EGR, dat soort dingen.
En met 15km enkele reis zou ik ook zeker een e-bike overwegen!
 
Terug
Bovenaan