Advies ocassion 2e auto - zuinigheid en betrouwbaarheid belangrijkste

ErikAD 9016867

ErikAD 9016867

Startmotor
Dag Allemaal,

Ik ben op zoek naar een ocassion als 2e auto (dus niet mee op vakantie, hoeft geen aanhanger te trekken, er hoeft niet een heel gezin in voor een grotere afstand)

Ik heb zelf niet echte sterke voorkeuren al lijkt electrisch rijden me wel prettig.

  • Ik rijd op dit moment makkelijk 20.000 km per jaar
  • Meeste snelweg kilometers - woon/werk
  • tweemaal per week 50 km enkele reis, eenmaal per week 85 km enkele reis (mogelijkheid tot laden indien nodig)
  • Laadpaal is mogelijk op eigen inrit
  • Geen stroom over van zonnepanelen en komende 2 jaar geen terugleverkosten
  • Liefst wel met de mogelijkheid voor een korte rit met een tiener (of 2 ) op de achterbank
  • Android auto is een pre
  • Ik tank in Belgie dus benzine is daar 30-40 cent goedkoper dan in Nederland, Diesel niet.
  • Budget, lastig. Ik heb tot nu toe prima 8 jaar gereden in een simpele benzine auto van 3.000 euro. Nu begrijp ik dat ik daar nu niet mee weg kom maar laat ik stellen dat mijn budget tussen de 5.000 en 13.000 euro ligt waarbij de hogere uitgave terugverdiend wordt met zuinigheid.
Ik sta overal voor open: Benzine, Diesel, Plugin hybride, EV, LPG. (dat maakt het ook zo lastig).

Alvast super bedankt voor jullie hulp om in ieder geval een richting te bepalen om in te denken zonder mezelf blind te staren op 1 optie.
 
Ik moet inderdaad ook meteen denken aan de hybride modellen van Toyota. Eerder genoemde Auris is een goede keuze, Yaris is ook hybride te krijgen. Als je iets groters wilt kan je ook kijken naar bijvoorbeeld een Prius. Je kan ook kijken naar pure benzine versies van deze modellen (behalve de Prius, die is alleen hybride) , maar Toyota's hybride systemen staan bekend om het feit dat ze zelfs mensen die helemaal niks met auto's hebben enthousiast maken over het verbruik van hun auto's. Ik zou de hybride versies daarom aanbevelen.

Je zou ook kunnen kijken naar modellen van Honda, zoals de Insight of Jazz. Hier geldt hetzelfde voor, hybridetechniek dat zorgt voor een erg goed verbruik.

Wel 'saaie' auto's, maar als je zoekt naar een betrouwbare en goedkope auto zijn dat wel de betere keuzes.

Binnen je budget is hier genoeg in te krijgen. Zie dat er onderin je budget al redelijk wat te krijgen is, maar je kan natuurlijk ook doorzoeken naar het perfecte model dat meer richting de bovenkant van je budget gaat.
 
Eigenlijk kun je veel kanten op.

Boven in je budget vind je ook de Renault Clio V vanaf 2019. ( heb ik zelf al 5 jaar)
Voldoet aan heel veel van je wensen, is erg betrouwbaar, heel zuinig, Android auto, ruim voor zijn segment, en rijdt bijzonder fijn en comfortabel. Is ook geleverd op lpg af fabriek, maar ook als gewone benzine, en hybride.
In het B segment zijn de Kia Rio en Hyundai I20 ook hele goede opties.

Veel moderne B segment auto’s voldoen aan de wensen.

Ik denk dat het ook handig is om bij een grote occasion dealer eens te gaan kijken naar wat je aan staat en wat niet. Dan kun je ook wat gerichter gaan zoeken.
 
Bedankt voor de reacties
Ik ga een aantal dingen overwegen:

Een goedkope, simpele benzine auto

Voor ca. 13k proberen te scoren:

een hybride zoals de auris of Yaris (of Clio)
Of
Een EV zoals de Hyundai Ioniqs, Renault Zoe, MG ZS, of Nissan Leaf

Ik vind het alleen lastig om een goede vergelijking te maken qua kosten van alle drie de opties en dan specifiek Onderhoud en waarde afschrijving.

Qua kosten wegenbelasting en kosten aan verbruik per km zijn redelijk simpel te maken
 
Afschrijving heb je zelf niet altijd in de hand, nu voor een goede deal gaan wel, met andere woorden voor iets gaan waar je voorganger de Afschrijving voor zijn rekening heeft genomen:

- Door bijvoorbeeld te kijken naar een auto die iets meer dan 100.000 km heeft gereden
- voor een minder populair merk / model te gaan ( Hyundai Bayon oid)
- op markplaats kun je zien hoevaak een auto bekeken / bewaard is
- kenteken checken hoelang die al te koop staat
 
Ja goeie tip en manier om erover na te denken.

De tip van de 100.000 km had ik al meegenomen in mijn afwegingen. Las ergens dat mensen vaak onder dat getal zoeken dus dat de prijzen bij km standen van voorbij de 100k aardig lager zijn.

Maar autos met een km stand van boven de 100 k zijn wel toe aan een nieuwe distributieriem/ketting o.i.d.?
 
Ik zag trouwens dat de wegenbelasting voor EV volgend jaar flink duurder wordt dus daarmee lijken kleinere hybride modellen er het meest gunstige uit te komen
 
Eigen oprit , dus ik zou in jouw geval ev niet uitsluiten ,er van uitgaan dat je nog geen verhuisplannen hebt, op de carebase kun je filteren op gewicht , de carbase is niet foutloos, dus wel altijd kenteken checken. Bij plug-inn modellen ook goed checken op gewicht , helaas kun je niet goed Checken op verbruik bij niet stekkeren. Toyota prius plug-inn is 1 van de weinige die ook nog zuinig is bij niet stekkeren
 
Mijn shortlist op dit moment voor <13.000 euro

EV:
Hyundai Ioniq - 38 kwh variant, 2019 met 90k op teller
Nissan Leaf - 40 kwh, 2019 met 80k op teller
MG ZS - 45 kwh, 2019/2020 met 80k op teller

Hybrid:
Toyota Yaris, 2020, 112k op teller, pre facelift model
 
Ga ze ook gewoon bekijken, en als het wat lijkt er mee rijden.

Rijdt er ook even sneller mee op de snelweg, er zit best behoorlijk wat verschil in de stabiliteit en het interieur geluid. Kijk ook of je er goed en comfortabel in zit.

Bij de proefritten vielen bij mij verschillende auto’s af, omdat ze relatief lawaaiig waren of niet erg stabiel of comfortabel waren. Terwijl ze me juist op papier erg interessant leken.

Succes.
 
De ioniq is er ook in een hybride variant. Zijn ook erg zuinig en betrouwbaar. Misschien even kijken naar een premium uitvoering, dan heb je ook nog eens veel opties. Zijn zuinig en betrouwbaar.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan