AI Fotowedstrijd #90 - Instant Heritage

Grozz

Grozz

Wegverkenner
Banner.png


Welkom bij AI Fotowedstrijd #90 - Instant Heritage

Er zijn steeds meer automodellen die retro-geïnsprireerd zijn, van de VW new Beetle, de "nieuwe" Mini, de FIAT 500 , Renault 4, 5, Twingo tot binnenkort de 2CV enz enz.
Het is - mits goed gedaan - marketing-technisch gezien een enorm succes, want het speelt in op gevoelens van nostalgie. (zoals bekend is nostalgie het belangrijkste ingrediënt van een hoop producten, Nivea bijvoorbeeld, maar ik dwaal af). In een markt waarin elektrische platformen auto's qua rijgedrag steeds meer op elkaar doen lijken, is emotie en historie het ultieme verkoopargument.

Waar iconen zoals de Mini, de Fiat 500 of de Porsche 911 achteloos kunnen putten uit een diepe bron van authentieke nostalgie, staan veel moderne merken voor een dilemma. Wat nu als je een moderne auto wilt verkopen die geen legacy heeft?
Als je die geschiedenis niet hebt, moet je creatief worden. Dit leidt tot een fascinerend fenomeen in autoland: "instant heritage" oftewel het kunstmatig aanbieden of 'kopen' van een ziel.

Merken zonder legacy pakken dit op verschillende geraffineerde manieren aan:
  1. De 'Erfenis-Koop' (Badge Engineering)
    De snelste manier om aan een geschiedenis te komen, is door de merknaam van een roemrucht, failliet gegaan merk op te kopen. (MG!)
  2. De Romantische Afsplitsing
    Soms heeft een moederbedrijf wel geschiedenis, maar wil het een nieuw premiummerk in de markt zetten. Dan wordt er diep in de archieven gegraven om één specifiek historisch element te verheffen tot een heel merk. Bijv. DS Automobiles: Losgekoppeld van Citroën.
  3. De 'Old Money' Designtaal
    Als je écht helemaal niets hebt — geen oude naam, geen historische modellen — dan kun je altijd nog de designtaal kopiëren van merken die wél legacy hebben. Dit zien we sterk bij jonge luxemerken zoals Genesis: de luxedivisie van Hyundai bestaat pas sinds 2015. Ze hebben geen decennia aan koninklijke rijders of legendarische raceoverwinningen. Wat doen ze? Ze ontwerpen auto's met gigantische, vorstelijke grilles, een gevleugeld logo dat doet denken aan Bentley of Aston Martin, en interieurs vol klassiek ruitjesleer en analoge details. Het straalt direct een sfeer van 'oud geld' uit,
(ik laat in het midden of men erin trapt: "Kenners misschien niet, maar "het grote publiek" waarschjnlijk wel, anders zou het niet gedaan worden...)

Maar er er nog een andere mogelijkheid: de geschiedenis een beetje "aanpassen": net doen alsof er wel een soort oer-model bestaat van de moderne auto. Dat is wat wij gaan doen deze week.

Dus hier is de opdracht:
  • maak een afbeelding van een virtuele voorganger/oermodel van een hedendaags, bestaand model.
  • Zorg dat er herkenbare stijl en design elementen zijn waardoor het geloofwaardig wordt dat de hedendaagse versie niets anders is dan een doorontwikkeling van dit oer-model .
De vereisten:
  • De opdracht is om een geloofwaardige, 'vergeten' voorvader te creëren voor een modern model, waardoor het lijkt alsof het design van de hedendaagse auto een logische evolutie is, en niet een compleet nieuw concept.
  • Elk merk/model staat vrij, zolang de hedendaagse versie maar werkelijk bestaat
  • Je genereert dus de "vergeten" voorvader, het maakt niet uit uit welk decennium. In theorie kan je teruggaan tot de Flinstone-auto, maar ik zou me beperken tot laten we zeggen de 20e eeuw ;)
Het is volgens mij niet eenvoudig om dit goed te doen, maar wij hebben voor heter vuren gestaan, dus ik ben benieuwd.

Ter inspiratie vind je hier in de openingspost een paar voorbeelden. Succes en vooral weer veel plezier!

55385468561_b00f0fa511_z.jpg

de oer Toyota Prius 0 (50s)

55384546547_23c3f6f357_z.jpg

de oer Tesla CyberTruck (70s)



Doelgroep:

De wedstrijd is bedoeld voor iedereen die geïnteresseerd is in AI en het creëren van digitale afbeeldingen / kunst. Zowel beginners als ervaren gebruikers zijn van harte welkom.

Regels:
  • De winnaar van de vorige keer bepaalt de opdracht en geeft een vaste opdracht of omschrijft een vrije opdracht.
  • Foto's dienen te worden geüpload naar je eigen favoriete host (zoals imgbb of postimages.org). Foto's kunnen niet worden gelinkt vanuit de AI-tools.
  • Geef bij je inzending aan welke AI-tool je hebt gebruikt.
  • Een inzending mag zo vaak worden gewijzigd als je zelf wilt. De foto die er staat op het moment dat de wedstrijd sluit, geldt als inzending.
  • Na afloop (WOE 20h) maakt de wedstrijdleiding een OER, waarna er gestemd kan worden tot VRIJ 20h.
  • Het is de bedoeling dat het OER in ieder geval binnen redelijke tijd wordt geplaatst. Mocht de opdrachtbedenker niet precies weten hoe dit werkt, of mocht er sprake zijn van tijdgebrek, dan is het belangrijk dat dit op tijd wordt aangegeven. Er is immers altijd wel iemand bereid om het over te nemen.
  • Stemmen: de deelnemers geven hun 3 favorieten 1,2 of 3 punten voor de derde, de tweede en de eerste plaats.
  • Het is de bedoeling dat als je meedoet, je ook meestemt.
  • Het is wel toegestaan om te stemmen, ook al heb je geen inzending geplaatst.
  • Deelnemers kunnen niet op zichzelf stemmen. In het geval van te weinig inzendingen, vervallen de andere punten. In het uiterste geval mag de wedstrijdleiding 1 extra punt toewijzen als tiebreaker. - Dat extra punt kan hij/zij niet aan zichzelf geven.
  • In het geval van een gelijkspel, wordt er gekeken naar de inzending met de meeste 1e plaatsen. Daarna, indien nodig naar de meeste 2e plaatsen.
  • De winnaar mag de volgende opdracht bedenken of aangeven dat de nummer 2 dit mag doen. Als de winnaar zich niet (op tijd) meldt, gaat de beurt naar de nummer 2.
  • Over elk aspect van de wedstrijd mag gediscussieerd worden. Het oordeel van de wedstrijdleiding is wel definitief.
  • Winnaars die vervolgens de wedstrijdleiding worden mogen regels toevoegen aan dit rijtje.
  • De nieuwe starter van een opdracht wordt verzocht om in ieder geval deze spelregels (rode tekst) te kopiëren naar zijn / haar opdracht.

Vorige wedstrijden:

002: Starman - Zadelsnuiver
003: Auto van de toekomst - Gullwing
004: Auto voor een beroep - 2CV Lover
005: Het stripverhaal - Marleen
006: Een beetje gezelligheid - Gullwing
007: Even wat warmers - Rudyke
008: Er op uit - Niseko
009: Een persoonlijke kerstkaart van een autoliefhebber - 929V6
010: Het Nieuwe jaar inluiden - D.E.N.N.I.S.
011: De snelweg bij nacht - Rudyke
012: De garage - RONR
013: Je familieauto-herinnering - 929V6
014: De auto als oase van rust - RONR
015: Jouw automotive multitool - Zadelsnuiver
016: Mad Max - Marleen
016b: De banner (tussenopdracht) - D.E.N.N.I,S
017: Het vroege voorjaar! - Joost Boers
018. De auto voor een lange afstandsreis - Marleen
019. De auto als kunstwerk - 929V6
020. Het theorie-oefenboek - Gullwing
021. 90s AutoStyle Challenge - RonR
022. De advertentie - Niseko
023. Dé redders van Maserati! - Jay DoubleYou
024. Centro Stile di.. - Zadelsnuiver
025. 4+2 - RONR
026. Stel dat die het was geworden? - RONR
027. Nieuwe Paus, nieuwe ride - Zadelsnuiver
028. Iets aan de haak - 929V6
029. Op de sportieve toer - Jay DoubleYou
030. Het hulpverleningsvoertuig! - Geuzert
031. Ander tijdperk - JL86
032. Back to the Future - D.E.N.N.I.S.
033. Getekend... - Okmoi
034: Klimaatbestendig Voertuig van de Toekomst - StenilsoN
035: AI Fotowedstrijd #35: De nieuwe koets - Gullwing
036: AI Fotowedstrijd #36: Film & Serie Editie - 929V6
037: Beestachtige auto's - RONR
038: Het perfecte plaatje - Zadelsnuiver
039: Art Deco - Jay DoubleYou
040: Barnfind! - Pink Panther
041: Made in Russia - D.E.N.N.I.S.
042: „Het Refrein Revisited“ - 929V6
043: Om op te vreten! - Zadelsnuiver
044: Helemaal kaal- Pink Panther
045: Bomvol! - RONR
046: Auto's in strips - Zadelsnuiver
047: Help Jaguar uit de brand! - Zadelsnuiver
048: At the drive-in - Zadelsnuiver
049: De vrijetijdsauto - 2CV Lover
050: Frankenstein's Garage - 2CV Lover
051: De Godin - Pink Panther
052: Das Beste oder Nichts - zonder BMW met Skoda
053: Het Zwitsers zakmes - Gullwing
054: De Hobby camper - ex-aequo 2CV Lover en Niseko
055: De teletijdmachine, Urban Mobility in 2040 - Roadracer
056: Een auto met landstypische stijl, afgebeeld in het thuisland - 2CV Lover
057: Sinterklaas vs Santa Claus - D.E.N.N.I.S.
058: Lowriders and Special Paint - RonR
059: Speelgoedauto Revival - Roadracer
059b: Ontwerp een nieuwe banner - 2CV Lover
060: De aflevering van je nieuwe auto - Gullwint!
061: De Droomgarage – Waar staat jouw creatie gestald? - Gullwint!
062: De Mars Commute - RONR
063: Breaking news! - ex aequo Zadelsnuiver en Harry Cabrio
064: Wat als…? - Jay DoubleYou
065: Ouderwets wordt weer nieuwerwets - Alfista
066: De Trumpmobiel - Twix
067: De varianten - Alfista
068: The Love Machine - Jay W
069: Breng de sedans & stations terug - SJ 1001
070: De ultieme cabrio - 929V6
071: Spreekwoorden en gezegden - 929V6
072: De auto in de hoofdrol, maar uit een andere tijd - Twix
073: Bussie (of MPV) komt zo! - 929V6
074: In Paassferen - SVF
075: De compacte stadsauto - Zadelsnuiver
076: AI Fotowedstrijd #76: Brand Shift - Gullwing
077: EV's vanaf nul opnieuw uitgevonden: ex aequo Zadelsnuiver & S J 1001
078: Need for speed: shadowline: Harry Cabrio
079: The return of the ... - Alfista
080: Pikes Peak – Grozz
081: De Europese kei-car - SVF
082: De moderne Coupé - Zadelsnuiver
083 : FIAT comeback - Superformer
084 : Ferrari Luce - Pink Panther
085 : Coachbuild - Jay Double You
086 : Revival - Pjotr
087 : Betaalbare Coachbuilt Cabrio - D.E.N.N.I.S.
088 : Pimp My Van - MarcusF1
089 : Homologatie en Strassenversionen - Grozz

Inzenden kan tot woensdag 15 juli 2026 om 20.00 uur
Stemmen kan tot vrijdag 17 juli 2026 om 20.00 uur
 
(ik zeg er nu vast bij dat ik volgende week zonder computer zit, en dus geen OER kan maken of tellen: vrijwilligers gevraagd.. thx)
 
Wat een leuk onderwerp @Grozz

Ik kies voor de Fisker Karma! (Of Karma Invictus zoals de auto tegenwoordig heet.)

In mijn ogen een van de mooiste auto's uit de moderne jaren! Samen met ontwerpstudio Gemini is dit de auto ontworpen, Persbureau Grok heeft de foto's met Bonnie gemaakt.

In 1983, was die auto in the picture gezet door niemand meer dan de (deze week overleden) Bonnie Tyler,
55385607301_ac89e62d51_b.jpg


Natuurlijk zijn er ook foto's van de auto, zonder Bonnie:
55386006840_c3704003ce_b.jpg


55385743133_ab14daaec3_b.jpg


En dan zoals de auto nu er uitziet:
INVICTUS-FT-001.jpg
 
Laatst bewerkt:
Gemaakt met Gemini en nabewerkt met ChatGPT en Grok:


Versie 2, wat meer herkenbaar als Datsun:



Lastig kiezen: ik vind de eerste wat frivoler gelijnd en een typische beetje maffe wannabe SUV net als de eerste Juke uit 2010. De tweede heeft duidelijke trekken van de 100A en is meer een echte terreinwagen en dus meer een Lada Niva concurrent.


Eerste inzending: Polestar 4 uit de jaren 70:



 
Laatst bewerkt:
Na de niet onverdiende nederlaag van de Rode Duivels droop iedereen snel af in het supporterscafé, de rest is hier al gaan maffen, dus even tijd voor wat ongein : de LM002 / Urus retrofit.
Hoop dat dit wat voldoet aan de criteria?

Gemini-Generated-Image-3e7xfj3e7xfj3e7x-(1).png

Gemini​
Ik kan vrijdag tellen
 
Voldoet voor mij aan de criteria
(Overigens ga ik niets afkeuren, dat remt de creativiteit alleen maar.. de stemmers beslissen volgende week - en mocht daar iets heel vreemds uitkomen , soit - had ik waarschijnlijk de regels beter moeten formuleren. Maar vooralsnog ben ik vol vertrouwen)
 
Ik ben een beetje aan het spelen met Rivian. Mijn eerste ingeving was een MPV uit de nineties, maar ik denk dat een terreinwagen beter past.
Gemaakt met Copilot.





Tegenwoordig zijn die eerste Rivians echt collectors items.



 
Laatst bewerkt:
Leuke opdracht!
Helaas kom ik er voorlopig nog even niet uit.
Een oude versie van mijn favoriet, de fiat multipla, ziet er uit als een saaie jaren 80 fiat.
Een jaren 80 versie van een ford puma van omstreeks 2000 lijkt als 2 druppels water op een ford escort.
De jaren 60 "voorloper" van de eerste smart fortwo lijkt dan weer verdacht veel op een fiat 500.

:confused:
 
Met dank aan ChatGPT​

Chat-GPT-Image-11-jul-2026-18-55-57.png

Wie denkt dat de Mazda MX-30 een volledig nieuw ontwerp is, heeft deze vergeten voorouder waarschijnlijk nooit gezien. Al in 1974 presenteerde Mazda de vooruitstrevende X-30 Concept, een compacte vijfdeurs Grand Tourer die zijn tijd ver vooruit was. Met zijn opvallende freestyle achterdeuren, krachtige schouderlijn en brede C-stijl zijn de overeenkomsten met de huidige MX-30 onmiskenbaar.

Waar de moderne MX-30 volledig elektrisch is, vertrouwde zijn geestelijke voorvader nog op Mazda's karakteristieke tweeschijfs wankelmotor. Met ongeveer 130 pk leverde die opvallend soepele prestaties en een hoge mate van verfijning, eigenschappen die uitstekend pasten bij het comfortabele GT-karakter van de auto. De X-30 was bedoeld voor lange afstanden: snel, stil en ontspannen reizen, verpakt in een compact en eigenzinnig ontwerp.

De oliecrisis van 1973 maakte echter abrupt een einde aan Mazda's ambitieuze plannen. Een relatief dorstige wankelmotor in een comfortabele Grand Tourer bleek commercieel moeilijk te verdedigen, waardoor het project nooit verder kwam dan het studiemodel. De ontwerpideeën verdwenen in de archieven.

Ruim vijftig jaar later blijken die ideeën verrassend tijdloos. De dikke C-stijl, de verborgen achterportieren en de minimalistische vormgeving keren terug in de hedendaagse MX-30. Alleen de techniek veranderde fundamenteel: waar de X-30 benzine verbrandde in een ronddraaiende rotor, rijdt zijn moderne opvolger vrijwel geruisloos op elektriciteit.

Misschien was de MX-30 dus toch geen nieuw begin, maar de doorontwikkeling van een idee dat Mazda al in de jaren zeventig had bedacht.​
 
In 1958 kwam Fuji Heavy Industries met een revolutionair nieuw concept: een auto die voldeed aan de Kei-car-specificaties: nog geen 3 meter lang en een motor met 360cc. Dit kleine autootje kon vier volwassenen vervoeren, al was het meer schudden en stuiteren dan voortbewegen in een rechte lijn. Deze Subaru 360 is in de loop der jaren ook naar andere landen geïmporteerd, zoals de Verenigde Staten. Wat niet veel mensen weten, is dat Subaru ook op de lokale markt al een sportieve versie verkocht van de 360: de B360 RZ. Dit staat voor Boxer 360cc engine, Rear-wheel drive en Zen(ith).

Deze kleine duivel had de 360cc-motor voorin zodat er een betere gewichtsverdeling was. De motor werd voorzien van een dubbele carburateur en deze wist het kleine motorblok te stuwen naar een magische 36pk (100pk per liter!). Doordat de motor voorin zat, was de B360 RZ erg klein van binnen en op de achterbank kon niet eens een koffer geplaatst worden. Het was een hopeloos onhandige auto in een tijd waarin de Japanner nog een auto met ratio kocht. Hierdoor was de B360 RZ geen succes en na slecht één jaar al geschrapt uit het gamma. Daarna werd de gewone 360 voorzien van het blok uit de B360 RZ en verkocht als de 360 Young S.
AP1GczOTCgkhH71hEwVAGq0JuFhjTlnBAvOzoeoq8YLmRf_q5uRse8CJjfG95di7BXlYKc8bhMV--6vWc1V28Qm3H17H4LpCBYgpE4wc-D8cfzt3EZoim0FWlt7CfK30dEmtOkghnrnDOtq2uig3XBXMwz2MeQ=w1502-h1047-s-no

Jaren later, toen Toyota een samenwerking aanging met Subaru, heeft Subaru de B360 RZ-naam afgestoft en het versimpeld tot de BRZ.
2026-subaru-brz-front-and-driver-side-profile.webp

(ChatGPT is hiervoor gebruikt)
 
Laatst bewerkt:
Een beetje van Gemini (de basis) en een beetje van Grok. Beiden doen niet exact wat ik vroeg. Iemand nog suggesties voor een AI-app die wél luistert? :rolleyes::p

Het moest een jaren ‘60 voorloper van de Purosangue worden, wat mij betreft kwamen de mooiste Ferrari’s uit de jaren ‘60…
IMG-1246.jpg

629669-ferrari-purosangue-2024.jpeg
 
Laatst bewerkt:
Jay DoubleYou zei:
Een beetje van Gemini (de basis) en een beetje van Grok. Beiden doen niet exact wat ik vroeg. Iemand nog suggesties voor een AI-app die wél luistert? :rolleyes::p

Het moest een jaren ‘60 voorloper van de Purosangue worden, wat mij betreft kwamen de mooiste Ferrari’s uit de jaren ‘60…
IMG-1246.jpg
Klik om te vergroten...
Hij doet me wat denken aan een VW ponton variant.
Je mag zelf bepalen of dat een belediging is. ;)
 
Als ik het plaatje van MarcusF1 naar Sjon van Rijt Auto’s stuur krijgt de beste man een hartverzakking.
Topidee (y) maar die auto moet een centimeter of 20 verlaagd worden. Op zijn minst :ROFLMAO:
 
Alfa Romeo Stelvio 1974 (Gemini)



Wat weinig mensen weten, is dat er destijds uitvoerig getest is met een Alfa Romeo 2000 Berlina Sportswagon met een verhoogde koets en vierwielaandrijving. Juist ja, op de Stelviopas.



Deze 4x4 (later: Q4) zou vooral zijn bedoeld voor de Amerikaanse markt en moest concurrentie bieden aan o.a. de Jeep Wagoneer. Het 'Project Stelvio' is vroegtijdig gesneuveld door tussenkomst van een jonge Amerikaan onder het mom: "Believe me, I'm good at this".



Saillant detail: zo te zien was mijn huidige werkgever toen ook al bezig met de ontwikkeling van sidebars en treeplanken...;)
 
Laatst bewerkt:
Wat als de vriendschap tussen Henry Ford en Thomas Edison in 1912 al had geleid tot een productierijpe elektrische stadsauto? Dit is de Ford Model E uit 1914. Geen luidruchtige benzinemotor, geen zwengel om te starten, maar geruisloze luxe voor de stedelijke elite van destijds. Helaas destijds te duur om de Model T te verslaan, maar vandaag de dag een legendarisch stukje 'Instant Heritage'.

69D2241A-9C64-41A5-8935-EEE812C87DE6.png


Zoals er van de Model T vele varianten ontstonden, was dat ook hier het geval:

B9676CC3-C5B8-4ECB-87B2-BEB1E9425EC5.png
 
Jay DoubleYou zei:
Of Espace? Modus zou ook nog kunnen… :p
Klik om te vergroten...
Ik was wel benieuwd hoe een Espace op basis van een R16 eruit zou zien. ChatGPT maakt er gelijk een bus van en het meest interessante is het wel erg ruime interieur:
AP1GczNx0Gt-S3B3vSIrknJBI1JXITMdFVb7ghrsLOSyQg0OOe4b6JC0VXiK_lxvdurkny14S13jwuvrVkRxzcfus_Y8haDVu28mCPKzpE6uwDYPNbDlAnSXGE2mh0Wn4WxyX1mncGGiLSbg-zlLnhODQNbxrg=w549-h445-s-no

:ROFLMAO:

Maar ik moet zeggen dat de Scenic op basis van de R16 er erg overtuigend uitziet. Waarom Renault die nooit heeft gemaakt is mij een raadsel...
 
Banpei zei:
Ik was wel benieuwd hoe een Espace op basis van een R16 eruit zou zien. ChatGPT maakt er gelijk een bus van en het meest interessante is het wel erg ruime interieur:

Maar ik moet zeggen dat de Scenic op basis van de R16 er erg overtuigend uitziet. Waarom Renault die nooit heeft gemaakt is mij een raadsel...
Klik om te vergroten...
Hopelijk kom je nooit tegenliggers tegen
 
Interessante opdracht, ook om te zoeken naar een model dat nu bekend is maar waar geen duidelijk herleidbare geschiedenis van bestaat. En dan kom je bij interessante bronnen uit. De archieven laten namelijk zien dat Porsche al in de jaren '70 bezig was met een vierdeurs auto die we wel als voorouder van de huidige Porsche Taycan kunnen beschouwen. Ze waren echt als prototype gemaakt (als je goed kijkt zelfs in twee varianten, eentje met wat meer ruimte achterin) en werden ook al op de weg getest. Beelden hiervan waren bewaard gebleven en ik heb speciale toestemming gekregen ze hier te kunnen tonen. Het is niet duidelijk waarom dit model toen niet op de markt is verschenen. Ik heb geluiden gehoord dat de modellen werden beschouwd als te veel hun tijd vooruit...

20260715-Porsche-Macan-voorouder-Stuttgart-Copilot.png


20260715-Porsche-Macan-jaren-70.png


Beelden: Copilot
 
zoals ik aan het begin schreef kan ik geen OER maken (want zonder computer op de camping… (op mijn gsm lukt het (me) niet..)). Iemand?
 
Het Op Een Rijtje:

@Pjotr ; 1983 Fisker Karma
55385607301_ac89e62d51_b.jpg


@MarcusF1 Mercedes-Benz 190GLE
C8C030A4-C412-4DA8-83A2-78935FF50F9C.png


@SVF 1975 Datsun Juke


@929V6 Ford Capri

55386062940_db575cbe26_o.png


@Niseko Lamborghini LM002 / Urus retrofit.
Gemini-Generated-Image-3e7xfj3e7xfj3e7x-(1).png


@Twix Rivian R1


@Zadelsnuiver VW Phaeton W12


@JL86 Volvo EX60
4E38320A-B307-4F2D-BB92-80219A8BD1AE.png


@Grozz oer Smart (40s)
55386053384_905252ca21_z.jpg



@Gullwing BMW X5
K1XYVWx.jpeg


@Zonder BMW met Skoda Lamborghini Revuelto


@K Bouter Opel Mokka uit 1974;
Mokka-1900.jpg


@D E N N I S Mazda X-30 Concept 1974
Chat-GPT-Image-11-jul-2026-18-55-57.png


@Banpei Subaru B360 RZ
AP1GczOTCgkhH71hEwVAGq0JuFhjTlnBAvOzoeoq8YLmRf_q5uRse8CJjfG95di7BXlYKc8bhMV--6vWc1V28Qm3H17H4LpCBYgpE4wc-D8cfzt3EZoim0FWlt7CfK30dEmtOkghnrnDOtq2uig3XBXMwz2MeQ=w1502-h1047-s-no


@Jay DoubleYou Ferrari Purosangue
IMG-1246.jpg


@superformer Alfa Romeo Stelvio 1974


@Alfista FIAT Grizzly Fastback
1783940024710.png


@2CV Lover De voorvader van de 2pk:
1784009344806.png


@Harry Cabrio Renault 16 Scénic
BdBNUm5.jpeg


@Roadracer Porsche Taycan
20260715-Porsche-Macan-voorouder-Stuttgart-Copilot.png


@S J 1001 Hyundai Project G60


Succes met stemmen allemaal!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan