Aston Martin Valhalla

Anoniem · jul 16, 2021

Aston%20Martin%20Valhalla%20reveal%202021-4.jpg

Aston%20Martin%20Valhalla%20reveal%202021-2.jpg

Aston%20Martin%20Valhalla%20reveal%202021-3.jpg

De Aston Martin Valhalla is in elk opzicht een indrukwekkende krachtpatser. Het is namelijk de eerste in een hele reeks nieuwe modellen van Aston Martin met de motor achter de voorstoelen. In het geval van de met F1-techniek doorspekte Valhalla is die motor een 750 pk sterke 4,0-liter V8 met twee turbo's, die afkomstig is van AMG. De V8 drijft altijd alleen de achteras aan. Overigens zou de Valhalla aanvankelijk een 3.0 biturbo V6 krijgen.

Maar het blijft niet bij 750 pk. De achtcilinder krijgt namelijk bijval van een 204 pk elektromotor die het gecombineerd vermogen op een heftige 950 pk en 1.000 Nm brengt. Schakelen gaat met een achttraps automaat met dubbele koppeling. De elektromotor verdeelt zijn vermogen normaliter naar zowel de voor- als achteras. Rijd je in elektromodus, dan worden alleen de voorwielen aangedreven. Inderdaad, elektromodus. De Valhalla is namelijk een plug-in hybride. Afhankelijk van de gekozen rijmodus kan ook het volledige elektrovermogen naar de achteras worden gezonden. 950 pk op de achterwielen dus.

De cijfers liegen er niet om. De Aston Martin Valhalla sprint in 2,5 seconden naar 100 km/h en is goed voor een topsnelheid van 330 km/h. Volgens Aston Martin moet de Valhalla een ronde op de Nürburgring Nordschleife in 6 minuten en 30 seconden kunnen voltooien. Wie lak heeft aan dergelijke prestaties, moet 15 elektrische kilometers uit de 400v-accu kunnen persen.