Audi A2 e-tron

MCW 41

MCW 41

Petrolhead
Audi-A2-Q2-EV-scoop-00017.webp


Audi-A2-Q2-EV-scoop-00005.webp


Audi-A2-Q2-EV-scoop-00007.webp


Audi-A2-Q2-EV-scoop-00009.webp


Audi-A2-Q2-EV-scoop-00011.webp


Audi-A2-Q2-EV-scoop-00012.webp


Audi-A2-Q2-EV-scoop-00016.webp

  • Audi’s smallest ever EV has been spied testing ahead of 2027 debut.
  • The new SUV slots below the Q4-etron and could be named Q2 or A2.
  • It rides on the same MEB+ platform as the VW ID. Polo and ID. Cross.
www.carscoops.com

Audi’s Baby E-Tron Revives The Spirit Of The Classic A2 | Carscoops

There are echoes of the 2000s A2 in the profile of this small electric SUV due in 2027
www.carscoops.com www.carscoops.com

(achterlichten zijn deels nep)
 
Lijkt me eerder een omgebouwde ID3 dan een herinterpretatie van de vroegere A2. Dat die er bij wordt gesleurd door Audi, is pure marketing.
 
De MEB Entry bestaat niet. Die term is na de concept al losgelaten. Het is MEB+ en is modulair.

www.electrive.com

VW confirms MEB+ platform for 2026 - electrive.com

Volkswagen CEO Thomas Schäfer has confirmed plans to further develop the MEB platform with the MEB+, following longstanding rumours of a refresh. The platform
www.electrive.com www.electrive.com

Er bestaat wel een 'entry-level electric vehicle', maar dat is geen naam.

www.volkswagen-newsroom.com

Mobility for everyone: with the ID. EVERY1, Volkswagen is providing a preview of an entry-level electric model

Since the Beetle, Volkswagen has been enabling affordable mobility for millions of people with compact and likeable cars. With the ID. EVERY1 (Concept car.) concept car, the German car manufacturer is now showing an entry-level all-electric model. Volkswagen will launch the production version in...
www.volkswagen-newsroom.com www.volkswagen-newsroom.com
 
Max Mustermann zei:
Je kan het nog zo stellig brengen, maar dat betekent niet dat je het juist hebt. Het is naast de ID.Polo, niet de ID.3.
Sorry, maar je hebt er denk ik weinig verstand van.
Klik om te vergroten...
Dus je vindt het logisch dat Audi kiest voor een B segment auto en het C segment negeert?
Audi moet concurreren met een Mercedes A of BMW 1, niet met een Renault 5.
Bovendien lijkt dit prototype meer op een ID3 dan een Polo.
 
MEB+ en MEB Entry ofzo komen grotendeels overeen, maar die laatste is voorwiel aangedreven. Ik ben benieuwd wat deze Audi wordt.
 
Ik vermoed dat de portieren en voorruit uitwisselbaar zijn met de ID3. Aan de achterzijde hebben ze inderdaad het dak een Sportback draai gegeven die met de gesplitste ruit erg lijkt op die van de A27.
En ik zie een typo van mijzelf die je ook quote. Daar moet natuurlijk 'lijkt' staan.
 
Ligt eraan of de volgende ID.3 (ID. Golf?), dat op MEB+ platform zal staan, dezelfde portieren en voorruit krijgt als de huidige ID.3 (op MEB platform).
 
Of dit moet echt alleen een mule zijn, dat kan ook. Het zou inderdaad wel gek zijn als de ID.Golf een totaal nieuw model wordt en deze Audi niet. Maar omdat ie een trekhaak heeft is ie technisch sowieso iets anders dan de huidige ID.3.
 
Barri zei:
Of dit moet echt alleen een mule zijn, dat kan ook. Het zou inderdaad wel gek zijn als de ID.Golf een totaal nieuw model wordt en deze Audi niet. Maar omdat ie een trekhaak heeft is ie technisch sowieso iets anders dan de huidige ID.3.
Klik om te vergroten...
De ID.Golf komt op de opvolger van het MEB, het SSP platform (in 2030). Zo lang gaat Audi niet wachten
 
Barri zei:
Of dit moet echt alleen een mule zijn, dat kan ook. Het zou inderdaad wel gek zijn als de ID.Golf een totaal nieuw model wordt en deze Audi niet. Maar omdat ie een trekhaak heeft is ie technisch sowieso iets anders dan de huidige ID.3.
Klik om te vergroten...

Dat zeg ik… MEB+ platform. En nee dit is geen mule. Je ziet hier overduidelijk zijn echte vorm, lampen, dakraam, raamlijn etc. Het gebeurd wel vaker dat auto's een doorontwikkeling zijn van de vorige dus kan best dat ie wat overneemt van de huidige ID.3 en/of daar op lijkt.
 
Laatst bewerkt:
Weer trommelremmen achteraan.
Ik versta de uitleg dat EV's minder remcapaciteit nodig hebben, maar heb je al eens geremd met een MEB wagen? Alsof je op een natte spons trapt (ik rij sinds anderhalf maand een Enyaq 85 facelift)
 
Ik hoop dat er niet zo’n nepgrille op de neus zit. Het origineel van 25 jaar terug had ook nauwelijks een grille.
 
_sb31114.jpg
_sb31142.jpg
_sb31127.jpg

IMG-1736.jpg

IMG-1737.jpg

IMG-1739.jpg
IMG-1742.jpg

computer tekeningen>>
img_9111.jpg
img_9110.jpg

ik kijk erg uit naar deze audi! wel jammer vind ik die rare hand grepen en het zijruitje. de ruit zoals deze computer tekening vond ik leuker.
265926229
 
Die koplampen zijn wel heel erg raar en vreemd in de carrosserie opgenomen, dat ziet er echt NIET MOOI uit... En ook hier van die rare onveilige deurgrepen... Voegt helemaal niks toe, waarom niet gewoon normale deurgrepen?
 
Het lijkt me wat voorbarig om iets te zeggen over de koplampen als de auto nog gecamoufleerd is, maar wat ik vooral zie zijn hoog geplaatste led-DRLs, zoals bijvoorbeeld ook de op de A6 e-tron te vinden. Is een modegril. De koplampen zitten er waarschijnlijk heel onopvallend onder.

De redenen voor zulke deurgrepen zijn vermoed ik vooral kostenbesparing en aerodynamica.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan