Audi 'Q2/A2' E-tron

[MCW 41]

• Audi’s smallest ever EV has been spied testing ahead of 2027 debut.
• The new SUV slots below the Q4-etron and could be named Q2 or A2.
• It rides on the same MEB+ platform as the VW ID. Polo and ID. Cross.

Audi’s Baby E-Tron Revives The Spirit Of The Classic A2 | Carscoops

There are echoes of the 2000s A2 in the profile of this small electric SUV due in 2027

www.carscoops.com

(achterlichten zijn deels nep)

 

[Barri]

Bijzondere daklijn! En verder gewoon een ID.3 zo te zien.

 

[MCW 41]

De ID.3 staat op MEB, dit is de verbeterde MEB+

 

[der Magistrat]

De ID.3 staat op MEB, dit is de verbeterde MEB+

Gewoon een ID.3+ dus.

 

[Barri]

En met een reguliere trekhaak zie ik: https://www.autoweek.nl/autonieuws/...-audi-blaast-de-eigenwijze-a2-nieuw-leven-in/
Dat is echt dé misser van de ID.3 en Born op dit moment.

 

[Daddy Cool]

Lijkt me eerder een omgebouwde ID3 dan een herinterpretatie van de vroegere A2. Dat die er bij wordt gesleurd door Audi, is pure marketing.

 

[MCW 41]

Lijkt me eerder een omgebouwde ID3 dan een herinterpretatie van de vroegere A2. Dat die er bij wordt gesleurd door Audi, is pure marketing.

Waar heeft Audi dit gezegd?

 

[Antonio IT]

Je kan het nog zo stellig brengen, maar dat betekent niet dat je het juist hebt. Het is naast de ID.Polo, niet de ID.3.
Sorry, maar je hebt er denk ik weinig verstand van.

De ID Polo komt op MEB entry. Deze Audi op MEB+ net als toekomstige ID3's

 

[MCW 41]

De MEB Entry bestaat niet. Die term is na de concept al losgelaten. Het is MEB+ en is modulair.

VW confirms MEB+ platform for 2026 - electrive.com

Volkswagen CEO Thomas Schäfer has confirmed plans to further develop the MEB platform with the MEB+, following longstanding rumours of a refresh. The platform

www.electrive.com

Er bestaat wel een 'entry-level electric vehicle', maar dat is geen naam.

Mobility for everyone: with the ID. EVERY1, Volkswagen is providing a preview of an entry-level electric model

Since the Beetle, Volkswagen has been enabling affordable mobility for millions of people with compact and likeable cars. With the ID. EVERY1 (Concept car.) concept car, the German car manufacturer is now showing an entry-level all-electric model. Volkswagen will launch the production version in...

www.volkswagen-newsroom.com

 

[Marco 67]

Je kan het nog zo stellig brengen, maar dat betekent niet dat je het juist hebt. Het is naast de ID.Polo, niet de ID.3.
Sorry, maar je hebt er denk ik weinig verstand van.

Dus je vindt het logisch dat Audi kiest voor een B segment auto en het C segment negeert?
Audi moet concurreren met een Mercedes A of BMW 1, niet met een Renault 5.
Bovendien lijkt dit prototype meer op een ID3 dan een Polo.

 

[Barri]

MEB+ en MEB Entry ofzo komen grotendeels overeen, maar die laatste is voorwiel aangedreven. Ik ben benieuwd wat deze Audi wordt.

 

[Barri]

Ik vermoed dat de portieren en voorruit uitwisselbaar zijn met de ID3. Aan de achterzijde hebben ze inderdaad het dak een Sportback draai gegeven die met de gesplitste ruit erg lijkt op die van de A27.
En ik zie een typo van mijzelf die je ook quote. Daar moet natuurlijk 'lijkt' staan.

 

[MCW 41]

Ligt eraan of de volgende ID.3 (ID. Golf?), dat op MEB+ platform zal staan, dezelfde portieren en voorruit krijgt als de huidige ID.3 (op MEB platform).

 

[Barri]

Of dit moet echt alleen een mule zijn, dat kan ook. Het zou inderdaad wel gek zijn als de ID.Golf een totaal nieuw model wordt en deze Audi niet. Maar omdat ie een trekhaak heeft is ie technisch sowieso iets anders dan de huidige ID.3.

 

[Marco 67]

Of dit moet echt alleen een mule zijn, dat kan ook. Het zou inderdaad wel gek zijn als de ID.Golf een totaal nieuw model wordt en deze Audi niet. Maar omdat ie een trekhaak heeft is ie technisch sowieso iets anders dan de huidige ID.3.

De ID.Golf komt op de opvolger van het MEB, het SSP platform (in 2030). Zo lang gaat Audi niet wachten

 

[MCW 41]

Of dit moet echt alleen een mule zijn, dat kan ook. Het zou inderdaad wel gek zijn als de ID.Golf een totaal nieuw model wordt en deze Audi niet. Maar omdat ie een trekhaak heeft is ie technisch sowieso iets anders dan de huidige ID.3.

Dat zeg ik… MEB+ platform. En nee dit is geen mule. Je ziet hier overduidelijk zijn echte vorm, lampen, dakraam, raamlijn etc. Het gebeurd wel vaker dat auto's een doorontwikkeling zijn van de vorige dus kan best dat ie wat overneemt van de huidige ID.3 en/of daar op lijkt.

 

[Fr1kandelbr00dje]

Lijkt aardig wat op die oude A2, en inderdaad een beetje ID.3

 

[Alfista]

Of op de Ai:me

 

[Alfista]

Op de Nürburgring

 

[Reyner]

Weer trommelremmen achteraan.
Ik versta de uitleg dat EV's minder remcapaciteit nodig hebben, maar heb je al eens geremd met een MEB wagen? Alsof je op een natte spons trapt (ik rij sinds anderhalf maand een Enyaq 85 facelift)

 

[Wim vd Berg]

Ik hoop dat er niet zo’n nepgrille op de neus zit. Het origineel van 25 jaar terug had ook nauwelijks een grille.

 

[TwinTurbo]

Audi’s Smallest EV Gives Up Its Interior Secrets | Carscoops

New A2 electric SUV has the the same screen and squircle steering wheel as the latest Q3

www.carscoops.com

 

[Barri]

Als ie trekgewicht heeft wil ik m wel!