Audi Q6 E-tron (+Sportback)

MCW 41

Petrolhead
audi-q6-e-tron-die-front-des-prototypen.jpg


audi-q6-e-tron-die-front-des-prototypen.jpg


audi-q6-e-tron-die-front-des-prototypen.jpg


audi-q6-e-tron-das-exterieur-des-prototypen.jpg


audi-q6-e-tron-das-exterieur-des-prototypen.jpg


audi-q6-e-tron-das-exterieur-des-prototypen.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit.jpg


2025-audi-q6-e-tron-interior-dashboard-overview.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit-detail.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit-mit-dunkler-innenausstattung.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit-detail.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit-detail.jpg


audi-q6-e-tron-das-cockpit-mit-heller-innenausstattung.jpg


audi-q6-e-tron-der-fond-mit-heller-innenausstattung.jpg


 
Zoveel ruimte zit er niet tussen de Q4 en de Q8 dus het zal voornamelijk afsnoepen van de eigen modellen.
 
Vanavond om 19:00 uur moet het dan echt gaan gebeuren de onthulling van de Audi Q6 e-tron!


Voorlopige (Duitse?) vanafprijs € 74.700,-
 
Laatst bewerkt:
Duitse specificaties:
Q6 e-tronSQ6 e-tron
AntriebAWDAWD
Leistung285 kW380 kW
Beschleunigung5,9 s4,3 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h230 km/h
WLTPReichweite625 km598 km
Batteriekapazität100 kWh100 kWh
Ladeleistung DC270 kW270 kW
Ladezeit DC 10-80%21 min21 min
Preis74.700 Euro93.800 Euro

 
Tja lijkt teveel op de Q4 vind ik. Die is al een tijdje op de markt. Afgezien van de schermen ziet interieur er wel wat beter uit. Niet zo steriel allemaal.
 
Stel uw Audi Q6 e-tron volgens persoonlijke wensen samen en creëer zo met behulp van Audi exclusive een volstrekt unieke auto.

Q6_2023_5196-L.jpg
 
Configurator op audi.de staat online. Ze hebben de configurator vernieuwd en nu kan ik geen verschillen laten zien aan de achterzijde tenzij je voor de 360 graden gaat. Wat opvalt is dat chroom/aluminium geen optie meer is en de standaardverlichting gewoon bovenin zit en dat de dubbele lampen vervallen. In Nederland zullen we dat niet zo vaak zien denk ik.

Basis:
puXLLk4.png

S-Line
BWmzOh1.png

S-Line + zwartpakket
AcBSf7S.png

S-Line + zwartpakket + opties
XTr99YQ.png


In een kleur:

Basis:
KL9xM0r.png

S-Line
gJ9Xp6K.png

S-Line + zwartpakket
wkTMxTz.png

S-Line + zwartpakket + opties
CAUjcWa.png



Basis
VHxAt5s.png


S-Line + opties I
fJWzTED.png


S-Line + opties II
tMl45jA.png
 
Ouderwets ogend ontwerp aan de buitenkant, rommelig aan de binnenkant en wie heeft dat stuur bedacht? Een bejaarde die in jaren '70 is blijven hangen??
 
Q6L e-tron voor China. De L is 11 cm langer dan de internationale Q6 e-tron en is daarmee 4,88 meter lang.

9qb2u7g3awhreb_1200.jpg


cxxb5mqy1f147b_1200.jpg


5rxjzdgk5q9p0w_1200.jpg


sp565sakxc3q17_1200.jpg



w1200_m82_yichecar_202404232625384126196139950.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202404232619384126099155400.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202404232620384126107951790.jpg.webp


Fotogalerij:

Op Auto China Beijing

w1200_m82_yichecar_2024042513237403911945113044.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_2024042513231403911930046943.jpg.webp


SQ6 e-tron, dus niet de Chinese Q6L:

w1200_m82_yichecar_2024042512855403871026541895.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_2024042512858403871105567819.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_2024042512870403871192272031.jpg.webp


 
Levering van de Q6 wordt een paar weken vertraagd (na 2 jaar uitgestelde intro door softwareproblemen) door... softwareproblemen. Aantal Europese dealers heeft issues met de luchtvering van hun Q6 demo's dus geen proefritten mogelijk. Wat een zootje.
 
Ziet er ook totaal niet onderscheidend uit met andere Q modellen en van opzij ook weer zeer 'zwaar', grote zwarte plastic sierdelen aan onderzijde kunnen dat ook nauwelijks verhullen. Vind het opvallend dat de Duitsers toch vooral obese ogende Bev's laten zien en de Chinezen, met name als het sedans betreft, veel rankere modellen laten zien, net zoals bijvoorbeeld de briliante Model 3 van Tesla ook totaal niet zwaar oogt, rank bijna. Als ik achter zo'n Etron zit op de snelweg lijkt het ook of de wagens zwaar beladen zijn, zo zwaar zijn ze en breed, massief, terwijl er vaak alleen maar de bestuurder in zit.
 
Q6 e-tron Sportback op Mondial de l'Auto in Parijs:

Mondial-Auto-2024-585.jpg


Audi-Q6-Sportback-e-tron-front-three-quarter.jpg


Audi-Q6-Sportback-e-tron-side-profile.jpg


Audi-Q6-Sportback-e-tron-rear-three-quarter-right-side.jpg


Audi-Q6-Sportback-e-tron-interior.jpg


 
Als ze nou eens iets zouden doen aan die opgeplakte skirts rondom dan zou het ontwerp al weer een stap in de goede richting kunnen maken, zeker als ze dan ook nog een front vereenvoudigen en minder zwaar maken.
 
Terug
Bovenaan