A
Anoniem
Guest
Laatst bewerkt door een moderator:
BMW i7 en 7-serie | Nieuw: facelift 2026
A
Anoniem
Guest
Mooie klassieke belijningen, op het eerste oog dacht ik: E38 .....
Kan mij tot nu toe beter bekoren dan de Mercedes EQS
Kan mij tot nu toe beter bekoren dan de Mercedes EQS
A
Anoniem
Guest
Zouden ze daar niet (in grote lijnen) dezelfde koets voor kunnen gebruiken?
A
Anoniem
Guest
i4 en 4-Serie GC komen ook in grote lijnen overeen. En meest recentelijk de X3 en iX3. Lijkt me sowieso efficiënter/goedkoper en meer plaats in de showroom..
A
Anoniem
Guest
929V6 zei:
Lekker positieve benadering...
Ik zie een raamlijn die overeenkomsten vertoont met de E32, en ik zou zo niet weten wat daaraan te verpesten valt.
929V6
Asfaltkampioen
SportLeicht zei:929V6 zei:
Lekker positieve benadering...
Niet geheel zonder reden, want op een aantal foto's kun je zien dat het plaatwerk achter de bestickering niet helemaal vlak is. Misschien om analytici zoals ik te misleiden, maar het zou ook kunnen dat daar inderdaad zo'n frutsel zit.
Twix
Asfaltkampioen
929V6 zei:SportLeicht zei:929V6 zei:
Lekker positieve benadering...
Niet geheel zonder reden, want op een aantal foto's kun je zien dat het plaatwerk achter de bestickering niet helemaal vlak is. Misschien om analytici zoals ik te misleiden, maar het zou ook kunnen dat daar inderdaad zo'n frutsel zit.
We zullen zien. Er is misschien toch nog hoop. Ik ben al jaren een groot BMW-liefhebber, maar merkte de laatste tijd dat ik de nieuwe modellen me eigenlijk niet echt aanstaan met de 4-serie als het dieptepunt voor mij.
A
Anoniem
Guest
Ik vind de 4-Serie juist wel gaaf, vooral de aanstaande cabrio lijkt mij wel wat. De 8-Serie en de Z4 vind ik ook prachtig, de vernieuwde 7-Serie kan mij echter niet bekoren.
A
Anoniem
Guest
Ik ben kritisch op het design van BMw. Ik vind dat BMW met haar design te krampachtig aan probeert te haken aan 'wat anderen doen' ipv dat het haar eigen weg volgt. En daarbij vind ik (nogmaals) dat het merk vast zit met haar 'kenmerkende stijlelementen'. Je ziet de worsteling in design. Vasthouden aan bv de nieren en tegelijkertijd de trend volgen door ze groter te zetten, het resultaat vind ik niet super.
Wouter82
Moderator
Ze zijn toe aan een nieuwe Bangle. Die modellen werden destijds zwaar bekritiseerd en slecht ontvangen. Maar het verkocht er niet minder om en 15-20 jaar later ogen ze nog steeds tamelijk fris. Cruciaal verschil met nu: toen was het model zelf afwijkend met behoud van de typische BMW-details zoals de bescheiden dubbele grille en de Hofmeisterknik. Nu zijn de modellen redelijk conservatief, maar met te veel en te aanwezige details waarbij ook de klassieke elementen in het gedrang komen of zelfs te komen te vervallen (H-knik). Of juist weer tot karikaturale proporties wordt opgeblazen (grille).
A
Anoniem
Guest
Volgens mij valt dat allemaal best mee en doet BMW het gewoon prima. Ik ben dus geen fan van de neus van de nieuwe 7 en bij een aantal modellen is er een overvloed aan drukke lijnen en vouwen, maar per saldo past het allemaal goed in de huidige tijd en doet BMW het qua verkopen meer dan goed.
En om nou het Bangle design zo te verheerlijken? 20 jaar geleden was dat vernieuwend en kwam het als geroepen., maar als ik nu kijk naar een pré-LCI E65 dan word ik daar niet bepaald enthousiast meer van....
En om nou het Bangle design zo te verheerlijken? 20 jaar geleden was dat vernieuwend en kwam het als geroepen., maar als ik nu kijk naar een pré-LCI E65 dan word ik daar niet bepaald enthousiast meer van....
A
Anoniem
Guest
Die neus van die Camo versie (van foto's in openingspost) is toch gewoon heel erg ingepakt? Dit gaat m toch niet zo worden? Of wel?
Dat kan toch niet? Weer een nieuw neus-design?
A
Anoniem
Guest
Hahahahahha, onbegrijpelijk dat er ook maar iemand is die dat brouwsel serieus neemt.
A
Anoniem
Guest
Wordt een mooie BMW met de nodige klassieke stijlelementen. Hoffmeisterknik ala E23/E32, tikkeltje sharknose, strakke belijning... Komt vast helemaal goed
A
Anoniem
Guest
929V6 zei:SportLeicht zei:Wordt een mooie BMW met de nodige klassieke stijlelementen. Hoffmeisterknik ala E23/E32, tikkeltje sharknose, strakke belijning...Komt vast helemaal goed
...en voorwielaandrijving.
Althans, je weet maar nooit.:T
Vreemde opmerking. Of is dat voor jou 'humor'?
de i7 en 7-serie zijn dezelfde auto trouwens. Er komt geen apart model, anders dan Mercedes-Benz met de S-Klasse en EQS.
A
Anoniem
Guest
Niet zo zuur. Was gewoon een geinige sneer naar hun huidige designtaal..
A
Anoniem
Guest
Ik vind losse units (zoals ook bij citroen) altijd wat gekunsteld overkomen. De DLR zier er dan wel strak en gaaf uit, de 'gewone' koplampbehuizing is vaak minder mooi opgelost.
A
Anoniem
Guest
Knappe conclusies in de 2 berichten hierboven, blijkbaar op basis van een eerste de beste slechte impressie.
Voorlopig is dit de meest duidelijke foto van het front, waaruit qua grill en lichtunits nog weinig valt te concluderen.
Voorlopig is dit de meest duidelijke foto van het front, waaruit qua grill en lichtunits nog weinig valt te concluderen.
A
Anoniem
Guest
Sport Leicht zei:Knappe conclusies in de 2 berichten hierboven, blijkbaar op basis van een eerste de beste slechte impressie.
Voorlopig is dit de meest duidelijke foto van het front, waaruit qua grill en lichtunits nog weinig valt te concluderen.
Ik hoop dat ik voorbarige conclusies maak. Want is al enorm aan het zwabberen op het gebied van vormgeving (vind ik), dit soort designoplossingen gaan dat voor mij niet helpen.
Overigens, los van deze impressie zien we ook dergelijke impressies bij de X7.
Zoals:
De manier van inpakken van de neus duidt er in ieder geval op dat er iets onder zit wat BMW nog heel graag voor zich wil houden (logisch).
A
Anoniem
Guest
Joop Passchier zei:
Niet zo aanstellen, zo gebeurt het bij elk nieuw model/facelift en dat weet jij ook
A
Anoniem
Guest
Joop 5528328 zei:Joop Passchier zei:
Niet zo aanstellen, zo gebeurt het bij elk nieuw model/facelift en dat weet jij ook
Rustaaaagh
Zoek jij eens scoopfoto's op van een model in dit stadium, waarvan eigenlijk het hele silhouet en model zichtbaar is, maar waarvan een neus op die manier, met plastic kappen, is ingepakt..
Ik vind t knap als je die vindt
A
Anoniem
Guest
Koste me nog geen minuut.
A
Anoniem
Guest
Bij de X7 zie je nu al dat de koplampen veel lager geplaatst zitten dan de bovenkant van de grill, en ook dat er nog een lichtbalkje boven de koplampen zit. Bij de i7 zie je daar tot nu toe nog niets van (lijkt bovenkant koplampen zelfs gelijk te lopen met bovenkant grill), dus veel te voorbarig om daar nu al conclusies aan te verbinden.
M
MCW
Guest
Dat zijn geen plastic kappen maar folie in gek patroon om niet alles prijs te geven, klein verschil
De echte koplampen, grille, vorm bumper etc is bij de C-klasse namelijk al in grote lijnen te zien, bij de i7 niet
M
MCW
Guest
We zien bij de X7 FL, i7 en X8 inderdaad dat er iets bijzonders gaat gebeuren, een LED-strip los boven ligt voor de hand. Maar hoe het er uiteindelijk echt gaat uitzien is idd nog afwachten en valt nu nog geen oordeel over te geven
A
Anoniem
Guest
MCW zei:
Dat zijn geen plastic kappen om dingen te verhullen. Maar alleen wat folie in gek patrool om niet alles prijs te geven, klein verschil
De i7 is dan ook niet in hetzelfde stadium nog. Joop Passchier had het over de X7 in dit geval.
Elk merk camoufleert op die manier, niet alleen BMW. Had gedacht dat de 'autoliefhebbers' die kennis wel zouden bezitten.
M
MCW
Guest
Oke maar dan nog. Bij de X7 gebruiken ze plastic kappen, bij die C-klasse niet. Dus je vergelijking klopt gewoon niet
Jij bent af
A
Anoniem
Guest
MCW zei:
De extra kunststof motorkap zien we voor het gemak maar even over het hoofd?
A
Anoniem
Guest
Ja niet dusJoop 5528328 zei:Koste me nog geen minuut.
Je ziet hier gewoon een afgeplakte grill en afgeplakte koplampen.
A
Anoniem
Guest
Joop 5528328 zei:
Ik niet, maar ook hier zie je wel dat alles gewoon op z'n plek zit.
Bij de BMW niet.
OF ze hebben dummy verlichting geplaatst omdat ze de vorm van de uiteindelijke koplampen nog voor zich willen houden (en niet dat je met high res foto's de naden van de bestickering kunt volgen en zo alsnog de vorm kunt achterhalen)
OF we zien de definitieve positie van de koplampen en zullen de impressies hoogstwaarschijnlijk dicht in de buurt zitten van het eindresultaat.
Van de huidige S klasse heb je scoop foto's waarop je ronde dummy achterlichten ziet. Maar daarvan zie je echt dat het nep verlichting is. Bij de 2 BMW's zie je niet 1,2,3 dat het om dummy verlichting gaat. Zie bv ook het knipperlicht. Dat ziet er best 'productiewaardig' uit.
Mercedes S met dummy achterlichten:
Verlichting BMW
Maar hé, ik laat me graag verrassen!
A
Anoniem
Guest
Kijk, ik zie ook wel dat het allemaal plaatwerk is wat op de neus van de 7 zit. Maar de verlichtingselementen zijn er niet effe in gezet, zoals wel het geval is bij die Mercedes S.
De verlichtingselementen bij de 7 zien er gewoon uit alsof dat de real deal is.
De verlichtingselementen bij de 7 zien er gewoon uit alsof dat de real deal is.
A
Anoniem
Guest
...wat dan dus betekent dat die impressie (post 07.45 uur) er faliekant naast zit.
M
MCW
Guest
Hoezo? Die zou best eens in de goeie richting kunnen zitten. Alleen de indeling van die koplampen zijn anders maar de testmodellen kunnen ook weer afwijken. Wel denk ik dat er nog een ondergrille in de bumper mist op die impressie, die gaatjes in de plastickappen zitten er niet voor niets. Sowieso hebben auto's koeling nodig en die komt meestal niet door de kenmerkende grille maar juist de openingen in de bumper, en al helemaal bij een elektrische auto
A
Anoniem
Guest
Sport Leicht zei:
Ik hoop het met je mee, want zeg nou zelf, hier gaan we niet heel vrolijk van worden, wel (om maar even een ander model met soortgelijke neus te pakken)?
M
MCW
Guest
Kan je die niet beter in het X8-topic plaatsen..?
Trouwens, Joop Passchier, Joop en Joris.. kunnen de laatste twee niet een andere nickname bedenken? Het helpt ook niet echt dat jullie qua manier van 'spreken' een beetje op elkaar lijken
Trouwens, Joop Passchier, Joop en Joris.. kunnen de laatste twee niet een andere nickname bedenken? Het helpt ook niet echt dat jullie qua manier van 'spreken' een beetje op elkaar lijken
A
Anoniem
Guest
Joop Passchier zei:
Lol, ook bij deze (i)7 zit alles gewoon op zijn plek en zie je de echte koplampen. Zo moeilijk is het toch niet?
M
MCW
Guest
Dat zegt ie ook. Die xenon-unit zit sowieso op de juiste plek. Dat matglas knipperlicht gedeelte zou best eens anders kunnen worden, tenzij ze terug willen naar 2001. Maar de gehele vorm van de lampen zit nog deels verscholen achter plastic kappen.
A
Anoniem
Guest
Zoals elk merk dat doet inderdaad, niks bijzonders
M
MCW
Guest
Jij maakt er zo'n punt van. "Zoek jij eens scoopfoto's op van een model in dit stadium, waarvan eigenlijk het hele silhouet en model zichtbaar is, maar waarvan een neus op die manier, met plastic kappen, is ingepakt.." < geldt nog steeds namelijk. Ik ben er nu wel beetje klaar mee. Je leest selectief