Buick Velite 7 (CN)

[Rutger DC]

Buick heeft de eerste foto vrijgegeven van de elektrische Velite 7 voor China, die in Noord-Amerika waarschijnlijk de Chevrolet Bolt vervangt (met vlinyerstriklogo's). Ten opzichte van de Chevrolet Bolt, in Europa verkocht als Opel Ampera-e, heeft de auto wat meer crossover-achtige lijnen gekregen. De maatvoering is echter nauwelijks gewijzigd, wat benadrukt dat het om een doorontwikkeling gaat. De Velite 7 is 4264 mm lang, 1767 mm breed en 1616-1618 mm hoog. De auto heeft een permanente magneet-synchroonmotor met een vermogen van 130 kW/177 pk en een accupakket van LG Chem. Het verbruik moet 13,1 kWh per 100 km bedragen, volgens NEDC komt de auto 500 km ver op een volle accu.

Bron: https://news.bitauto.com/xinchexiaoxi/20200616/1311892028.html

 

[der Magistrat]

Op zich keurige cijfers. We zien hier vermoedelijk ook al meer van de designrichting die Buick opgaat, los van Opel.

 

[Anoniem]

Bron: https://www.carscoops.com/2020/06/buick-drops-new-photos-of-velite-7-electric-crossover-that-previews-americas-bolt-euv/

 

[Rutger DC]

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/6235/

Zoals kon worden verwacht is de Buick Velite 7 een grandioze mislukking. De verkoop ving in juli 2020 aan. In heel 2020 zijn er 875 geregistreerd. Dat aantal zal in heel 2021 misschien net worden aangetikt. Dit moeten toch ontzettend verlieslatende projecten zijn, lijkt mij. De lokale autofabrikanten hebben mooiere en geavanceerdere alternatieven voor minder geld.