BYD Seal U | Song Plus facelift (CN)

[Rutger DC]

BYD komt met een nieuwe SUV die tussen de Song Pro en Tang gepositioneerd zal worden. De crossover is 4705 mm lang, 1890 mm breed en 1680 mm hoog; de wielbasis bedraagt 2765 mm. De auto deelt de ontwerptaal met de recent geïntroduceerde Han, die net als de Tang ook in Europa op de markt komt. Een Europese introductie van de Song Plus lijkt me mogelijk. De Song Plus met verbrandingsmotor heeft een 118 kW/160 pk sterke 1.5T benzinemotor met een maximum koppel van 245 Nm. De versie die we in de gaten moeten houden is de elektrische variant met een 120 kW/163 pk sterke elektromotor.

Song Plus benzine

Song Plus EV

Bron: https://news.bitauto.com/xinchexiaoxi/20200514/1611623226.html

Oogt nogal onbeholpen wat mij betreft, die achterkant. De oude designtaal, met modellen als de Qin Pro, Song Max, Song Pro en Tang vind ik veel geslaagder. Afgezien van het uiterlijk lijkt BYD een van de meest kansrijke Chinese automerken om in Europa te slagen, daar heb ik net als in bijvoorbeeld SAIC (MG-Maxus) meer vertrouwen in dan Aiways of Byton.

 

[Rutger DC]

Bron: https://news.bitauto.com/xinchexiaoxi/20200616/1011890496.html

Het rijbereik van de Song Plus zal afhankelijk van uitvoering (accupakket) 400 of 500 km bedragen (NEDC).

 

[Rutger DC]

Bron: https://news.bitauto.com/xinchexiaoxi/20200707/1412061788.html

Het interieur is interessant en helemaal modern, maar dat exterieurdesign doet pijn aan mijn ogen.

 

[Rutger DC]

Live @ Chengdu Motor Show:

Bron: https://info.xcar.com.cn/202007/news_2050019_1.html

 

[Rutger DC]

Fotogalerij: https://photo.bitauto.com/photo/model_6740/

 

[der Magistrat]

Fris model wel met knappe reikwijdte.
Wel weer een SUV, maar wat kan je anders verwachten tegenwoordig?

 

[Rutger DC]

Facelift voor de BYD Song Pro

比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市 13.58万起-爱卡汽车

5月25日，比亚迪官方正式公布了宋Pro DM-i冠军版的官方指导价，新车共4款车型，售价区间为13.58-15.98万元。冠军版主要针对前脸进行了升级，相比现

info.xcar.com.cn

 

[Rutger DC]

Song Plus facelift

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版开启预售，预售价16.98-19.98万元_懂车帝

懂车帝提供6月8日，比亚迪旗下新车——比亚迪宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)冠军版开启预售。新车预售期间提供4款配置车型，预售价16

www.dongchedi.com

16.98万起，比亚迪宋PLUS冠军版正式预售，换字母车标，续航提升

k.sina.com.cn

De BYD Song Plus komt in Europa als BYD Seal U op de markt. De elektrische crossover is 4.79 meter lang, 1.89 meter breed, 1.69 meter hoog en heeft een relatief kleine wielbasis van 2.77 meter. De bagageruimte bedraagt 570-1449 liter.

Met zijn lengte zit de Song Plus aan de bovenkant van zijn segment, een segment waar ook auto's als de Tesla Model Y (4.75 meter), MG Marvel R (4.68m), Skoda Enyaq (4.65m), Hyundai Ioniq 5 (4.64m) en BMW iX3 (4.73m) toe behoren.

De BYD maakt gebruik van BYD's 2.0-platform, een platform dat een generatie achterloopt op het 3.0-platform van de modernere Seal, Atto 3/Yuan Plus en Dolphin.

In Frankrijk start de verkoop in november 2023. Er zijn twee uitvoeringen in Europa: een Comfort met 71,8 kWh accupakket met 420 km actieradius (met 115 kW snelladen) en een Design met 87 kWh accupakket en 500 km actieradius (met 140 kW snelladen). Het vermogen bedraagt 160 kW/218 pk, waarmee in 9,6 respectievelijk 9,9 seconden naar 100 kan worden gesprint.

V staat op het platform van de Seal-zonder-U en zou in Comfort-uitdossing een 71,8-kWh accu hebben. De hoger gepositioneerde Design-uitvoering heeft een 87-kWh accupakket. Die laatste is de eerder genoemde versie met een actieradius van 500 kilometer. De BYD Seal U Comfort met het kleinere accupakket zou tot 420 kilometer ver moeten komen op een volle accu. De Design-variant kan tot 140 kW snelladen, met de Comfort moet je genoegen nemen met een laadvermogen van 115 kW. Ongeacht het gekozen accupakket krijg je een 218 pk sterke elektromotor op de vooras, goed voor een 0-100-sprint in bijna 10 tellen en een topsnelheid van 175 km/h.

Net als bij de Atto 3 kan het centrale multimediascherm zowel verticaal als horizontaal worden gedraaid. Het interieur is ruim en van goede kwaliteit volgens L'argus. Wel meldt het Franse blad dat de auto minder lekker rijdt, met weinig stuurgevoel, dan de BYD's met 3.0-platform.

BYD Seal U (2023). Premier contact avec le SUV rival du Tesla Model Y

BYD étoffe sa gamme d'un 6e modèle. Son nom : Seal U. Il s'agit de son 3e SUV après son modèle compact Atto 3 et son 7 places, Tang. Ce nouveau venu, rival du Model Y, fera sa première apparition en public au Salon de Munich, mais L'argus a déjà pu prendre son volant en Chine.

www.largus.fr

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/byd-seal-u-elektrische-suv-met-500-kilometer-bereik-naar-europa/

 

[Wouter82]

Ze zijn de merknaam op de achterklep vergeten te plakken...

 

[Carfanatic]

Beetje 13 in een dozijn design. Met een prijs van 50k (zoals in het Largus artikel) zie ik het wat somber in voor deze grijze muis.

 

[Rutger DC]

BYD Seal U op de IAA München:

Foto's Wikimedia/Alexander Migl

 

[Rutger DC]

De eerste twee Seal U's zijn in Nederland geregistreerd en hebben een catalogusprijs van precies 55 duizend euro. Dat is gezien zijn 87 kWh accupakket netjes, maar niet buitengewoon scherp, een ruimere XPeng G9 kost 58 duizend euro en een kleinere Nissan Ariya of Skoda Enyaq met bereik van rond de 450 km kost ongeveer 50 duizend euro, de Tesla Model Y blijft met 45 duizend euro het koopje. De daadwerkelijke prijzen moeten natuurlijk nog blijken.

Kenteken.TV - Hoeveel zijn er nog van Personenauto / BYD / Seal U / Vanaf 2023

Kenteken.TV - Hoeveel zijn er nog van Personenauto / BYD / Seal U / Vanaf 2023

www.kenteken.tv

 

[Carfanatic]

Met zo'n prijs zal hij het lastig hebben, net als de BYD Han en Tang.

 

[Rutger DC]

De prijzen van de volledig elektrische Seal U zijn al even bekend, de leveringen zijn al begonnen:
Comfort € 42.990,-
Design € 45.990,-

De eerste niet-volledig elektrische BYD is nu aangekondigd voor Europa: de Seal U DM-i. -in hybride Seal U moet het hier opnemen tegen de plug-in hybride Volkswagen Tayron, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-60/CX-80 en Hyundai Santa Fe.

A plug-in hybrid system that promises much
Among the few technical features anticipated by BYD for its European version of the Seal U DM-i is the proprietary Dual Mode plug-in hybrid technology that prioritises operation in electric mode, as well as the Blade Battery with 'pulse heating' system that increases thermal efficiency by 10 per cent.

On request, the Seal U DM-i can also be fitted with DC charging, which enables the battery to be recharged from 30 to 80 per cent in 35 minutes. Standard on the other hand is the VTOL function for charging electrical devices by connecting them to the car.

Chinese versions
The rest of the information for Europe is still top secret, but based on the versions already on sale in China (under the name BYD Song Plus Champion Edition) we can anticipate that the combustion engine is a classic 1.5-litre four-cylinder petrol engine with 110 PS, combined with a 197 PS electric motor.

Two different battery sizes are also available on the Chinese market, 18.3 and 26.6 kWh, which guarantee an electric range of 68 and 93 miles respectively according to the old NEDC cycle.

A new plug-in hybrid SUV arrives in Europe: the BYD Seal U DM-i

The BYD Seal U DM-i is the plug-in hybrid version of the 4.77-metre-long Chinese SUV. European premiere at the Geneva Motor Show and launch in spring 2024.

uk.motor1.com

 

[Rutger DC]

AutoWeek meldde eerder dat de BYD Seal U DM-i plug-in hybride niet naar Nederland komt. Dat klopt niet, of BYD is op dit besluit terug gekomen, want er zijn er deze maand al 12 geregistreerd. De catalogusprijs van deze auto's bedraagt € 49.900, dus de rijklaarprijs zal dan wel op 50.900 euro komen, maar ik weet niet of dit ook de vanafprijs betreft.

Kenteken.TV - Hoeveel zijn er nog van Byd / Personenauto / Byd Seal U Dm-I / vanaf 2024

Kenteken.TV - Hoeveel zijn er nog van Byd / Personenauto / Byd Seal U Dm-I / vanaf 2024

www.kenteken.tv

 

[Frits79]

Staat niet op de site van BYD.