BYD Sealion 07 DM (CN) facelift 2025

[Rutger DC]

BYD heeft een nieuwe SUV gepresenteerd: de Frigate 07 (Chinees: Huweijian 07). Die Frigate 07 maakt onderdeel uit van de Ocean-reeks van BYD. Ook de Destroyer 05 maakt onderdeel uit van deze reeks. Ten opzichte van de hier nu ook verkochte BYD Tang is de auto 5 cm korter (4820 mm lang), 3 cm smaller (1920 mm), maar 25 mm hoger (1750 mm). De wielbasis van 2820 mm is identiek. Er zijn twee plug-in hybride-aandrijflijnen beschikbaar: de DM-i en DM-p. Die zijn ook al bekend uit de Tang. De 1.5T benzinemotor levert 102 kW/139 pk. De benzinemotor vormt een tandem met een 145 kW/197 pk sterke elektromotor voorin (DM-i) in het geval van de DM-i; de DM-p heeft deze 197 pk sterke motor voorin ook, maar daarnaast nog een 150 kW/204 pk sterke elektromotor achterin. Hiermee is een actieradius van 106 tot liefst 183 km volgens de (optimistische) Chinese CLTC-opgave mogelijk. Ik vermoed dat de auto qua formaat te dicht op de Tang zit om ook in Europa verkocht te gaan worden.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/8902/

 

[Wouter82]

Ook op de thuismarkt lijkt mij de toegevoegde waarde van deze dertien in een dozijn-SUV afgerond nul

 

[L Breevoort]

De Warship series van BYD (niet Ocean cq Marine Life series, dat zijn de Dolphin en Seal etc) is bedoeld als hun budget-aanbieding. De Frigate en Destroyer zijn gebaseerd op oudere onderstellen (niet E-Platform 3.0) en komen uitsluitend als PHEV op de markt. De toegevoegde waarde is een lage prijs.

 

[Rutger DC]

De vorige maand gelanceerde Sealion 07 DM (DM-i/DM-p) is de opgefriste versie van de Frigate 07. De auto moet niet worden verward met de elektrische Sealion 07, die hier als Sealion 7 wordt verkocht.

比亚迪海狮07DM-i图片-比亚迪汽车图片大全-易车

æ车汽车å¾åº:æ¯äºè¿ªæµ·ç®07DM-iå¾ç-æ¯äºè¿ªæ±½è½¦å¾ç大å¨,æ¾æµ·ç®07DM-iå¾ç,æ¯äºè¿ªæ±½è½¦å¾ç大å¨ä¸æ车ã

photo.yiche.com

 

[Wouter82]

Ik ben het inmiddels aardig kwijt met al die BYD-modellen...

 

[L Breevoort]

Ik ben het inmiddels aardig kwijt met al die BYD-modellen...

Er zijn twee BYD verkoop kanalen:

Dynasty - modelnamen: Yuan - Qin - Song - Han - Tang - Xia
Van sommige modellen worden verschillende generaties naast elkaar verkocht. Bijvoorbeeld de Qin, Qin Plus en Qin L. Dynasty modellen zijn de meer serieuze en op luxe gerichte modellen van het merk. Maar zeker niet premium, je zou het in NL kunnen kwalificeren als "gericht op de zakelijke leaserijder".

Ocean - modelnamen - Seagull - Dolphin - Seal - Sealion
Dit kanaal is meer gericht op de jongere, sportievere koper (in NL "gericht op de private koper en jonge gezinnen). De auto's zijn niet per se goedkoper dan de Dynasty modellen, maar anders vermarkt. Sommige modellen komen overeen met Dynasty modellen, zoals Yuan Plus (Atto 3) = Sealion 05, maar hebben licht afwijkende design details. In de Ocean reeks zaten ook twee modelrijen genaamd Destroyer en Frigate/Corvette (naar scheepstypes vernoemd), maar BYD heeft deze series hernoemd naar Seal of Sealion, gevold door een nummer.

De Ocean reeks is extra verwarrend, omdat PHEV en BEV versies soms een modelnaam delen, maar technisch niet verwant zijn. Zo is deze Sealion 07 DM-i iets anders dan de Sealion 07 (zonder toevoeging, de BEV versie).

 

[Wouter82]

Dank, verhelderend. Maar het is dus ook echt chaotisch

 

[MCW 41]

Toen ik zocht naar live foto's van die nieuwe station kwam ik ook een andere BYD-station tegen die er erg op leek. Snap er soms ook niks meer van.