BYD Yuan UP / Atto 2 | Nieuw: DM-i

Fr1kandelbr00dje

Kilometervreter
w1200_yichecar_20240201957674828676656436.jpg.webp

w1200_yichecar_20240201958674828679663723.jpg.webp

w1200_yichecar_20240201956674828663765900.jpg.webp

w1200_yichecar_20240201954674828663026493.jpg.webp

w1200_yichecar_20240201955674828661069458.jpg.webp

w1200_yichecar_20240201959674828716809096.jpg.webp

Meer foto's: https://photo.yiche.com/photo/photolist_10661_master_15/

CarNewsChina
 
De auto komt als Atto 2 naar Europa:

Vind het in tegenstelling tot de Atto 3 geen mooie auto. Het ontwerp doet wat denken aan de Smart #1, maar mist verfijning.
 
w1200_m82_yichecar_20240320982086983751125738.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_20240320987086984030414638.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_20240320994086984299474955.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_20240320992086984267183028.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_20240320985086983883928783.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202403291577167048265185045.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202403291508167047611596355.jpg.webp


Op Auto China Beijing:

w1200_m82_yichecar_202404257436402844295017651.jpg.webp


w1200_m82_yichecar_202404257478402844444556232.jpg.webp



Het exterieur vind ik niet echt mooi en het interieur vind ik op het scherm na zelfs verouderd en goedkoop ogen. Maar goed, de prijzen zullen daarmee wel in overeenstemming zijn.
 
In november zijn de eerste 28 exemplaren van de Atto 2 geregistreerd, wat lijkt te bevestigen dat de Yuan Up naar hier komt als Atto 2. De Atto 2 is net als de Yuan Up 4.31 meter lang. De crossover kost ongeveer 32 duizend euro exclusief afleveringskosten, waarmee de auto goedkoper is dan bijna alle andere elektrische SUV's, op de Citroën ë-C3 Aircross en Opel Frontera Electric na.

 
Net als de Atto 3, de Seal en de Dolphin staat de Atto 2 op het E-Platform 3.0, een speciaal voor EV’s ontwikkelde basis. De Atto 2 en zijn Chinese evenknie Yuan Up zijn dan ook geen verbouwde benzineauto’s, maar pure EV’s die alleen met batterijen in de bodem verkrijgbaar zijn. In het geval van de Atto 2 gaat het aanvankelijk om BYD’s Blade Battery (LFP) met 45,1 kWh. Vrij bescheiden, en het levert dan ook een dito actieradius op van 312 kilometer. De enkele elektromotor drijft de voorwielen aan en levert 130 kW/177 pk. Er komt ook een versie met een grotere accu en meer rijbereik, maar daarover krijgen we binnenkort meer te horen van BYD.

De BYD Atto 2 is 4,31 meter lang, 1,83 meter breed en 1,68 meter hoog. Dat maakt het een B-segment-SUV, al is hij wel een slagje groter dan de Jeep Avenger die 4,08, 1,78 en 1,53 meter als buitenmaten (l x b xh) laat noteren. De wielbasis van de BYD Atto 2 is met 2,62 meter eveneens fors. Ook zijn bagageruimte is groot: de Jeep biedt 355 liter, de BYD een dikke 400 liter. Met de bank plat heeft de Atto 2 een bagageruimte van 1.340 liter.

ohdz18985qcjul_1200.jpg


3meyfcals3qff7_1200.jpg


jbow60o16alh4q_1200.jpg


l8l6ok4unyv281_1200.jpg


mxvqquxiv9cdcd_1200.jpg



Live op het Autosalon van Brussel:

32412.webp


byd-atto-2-al-salone-di-bruxelles-2025.jpg


byd-atto-2-al-salone-di-bruxelles-2025.jpg


byd-atto-2-al-salone-di-bruxelles-2025.jpg


byd-atto-2-al-salone-di-bruxelles-2025.jpg


 
22 oktober 2025 - BYD kondigt een nieuw model voor Europa aan: de ATTO 2 DM-i. Het is een compacte SUV die half elektrisch rijden combineert met een gecombineerd tot 1.020 km. Dit model maakt daartoe gebruik van de zogenaamde Super Hybrid DM-technologie.

Na het succes van de SEAL U DM-i, de bestverkochte plug-inhybride in enkele Europese markten, is de Super Hybrid DM-technologie klaar om ook de compacte SUV-markt te betreden. De ATTO 2 DM-i kan tot 90 km volledig elektrisch rijden.

Het aandrijfsysteem (DM-i staat voor Dual Mode-intelligent) optimaliseert de efficiëntie op langere afstanden door automatisch over te schakelen naar de meest geschikte hybride modus. Met een volledig opgeladen batterij en een volle benzinetank kan de ATTO 2 DM-i meer dan 1000 km afleggen.

Er komen twee uitvoeringen van de ATTO 2 DM-i, met verschillende accugroottes, elektrisch en gecombineerd rijbereik, vermogensniveaus en prestaties. Het model krijgt subtiele designelementen om het te onderscheiden van de volledig elektrische ATTO 2, waaronder een grotere middelste grille aan de voorzijde, decoratieve elementen in de onderste bumper, het verwijderen van de luchtinlaten in de voorspatborden, en een aangepast typeplaatje op de achterklep. Daarnaast wordt een nieuwe exterieurkleur geïntroduceerd, Midnight Blue, exclusief voor de DM-i-variant.

De BYD ATTO 2 DM-i maakt zijn Europese debuut tijdens de Fleet Europe Days in Luxemburg deze week. De voorverkoop start kort daarna, met eerste leveringen gepland in het eerste kwartaal van 2026.

byd-atto-2-dm-i-front-quarter.jpg


 
Terug
Bovenaan