Cadillac Escalade (VS) | Nieuw: facelift 2025

A

Anoniem

Guest
2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade-lead.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade.jpg


2021-cadillac-escalade-live-image.jpg


2021-cadillac-escalade-live-image.jpg


2021-cadillac-escalade-live-image.jpg


2021-cadillac-escalade-live-image.jpg


Alle foto's en video's: https://www.carscoops.com/2020/02/2...logy-to-distance-itself-from-tahoe-and-yukon/
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Brrrr, er gaat hier veel mis. Van de ontzettend massieve neus, de haast sportieve c-stijl die daar niet bij past tot de ingedeukte achterklep. Cadillac is qua design maar matig bezig de laatste tijd.
 
Mooi interieur. Wat is die led strip op het stuur?

Van buiten is het een container op wielen.
Als je een Range Rover mooi vind dan ben je hier ook wel fan van.
 
Vind het beslist geen vooruitgang. Uitgaande model veel fraaier zoals bij veel recente usa modellen van GM.
 
2023-cadillac-escalade-v-front.jpg


2023-cadillac-escalade-v-front-3-4.jpg


2023-cadillac-escalade-v.jpg


Cadillac is keeping specifications under wraps, but the model is expected to use the same supercharged 6.2-liter V8 as the CT5-V Blackwing. It produces 668 hp (498 kW / 677 PS) and 659 lb-ft (893 Nm) of torque in the sedan and, assuming that number carries over to the SUV, it would be a 248 hp (185 kW / 251 PS) and 199 lb-ft (270 Nm) improvement over the Escalade’s naturally aspirated 6.2-liter V8. https://www.carscoops.com/2022/01/2023-cadillac-escalade-v-debuts-as-a-full-size-luxury-performance-suv/
 
Zonde idd. Interieur was schitterend, nu één grote China-look. En dan ook nog idiote haptische knoppen op het stuur. Sowieso lelijk dat hele paneel beweegt als je één 'knop' gebruikt.
 
Ik weet niet hoe het qua bediening en functionaliteit is, maar puur uiterlijk gezien vind ik het juist een verbetering. Veel strakker dan met die op elkaar geplakte schermen, en het kaarsrechte dashboard doet mij zelfs weer een beetje denken aan de Amerikaanse jaren 70-80 dashboards.

W3mGHi5.jpeg
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan