Changan Kaicene modellenoverzicht (CN) nieuw: EM60/EM80 facelift, V919 | Peugeot Landtrek (Lat.Am.) | Fiat Titano (BR/AL) | RAM 1200

[Rutger DC]

[size=medium]Dit is de Peugeot Landtrek![/size]
[size=x-small]Lars Krijgsman | 20 februari 2020 om 08:39[/size]

Peugeot voegt een nieuwe pick-up toe aan zijn leveringsgamma: de Landtrek. Om maar direct met het slechte nieuws te beginnen: in Nederland zul je de pick-up niet op de weg zien.

Peugeot heeft in het verleden van de 404 en 504 versies met een open laadbak geleverd en met de Hoggar had het merk in Zuid-Amerika een tot kleine pick-up verbouwde 207 op de menukaart staan. In 2017 voegde Peugeot een auto aan zijn Afrikaanse leveringsgamma toe die simpelweg 'Pick Up' heette. Die eentons pick-up, een auto in de categorie waar ook pick-ups als de Nissan Navara en Toyota Hilux onder vallen, was in de basis helemaal geen Peugeot. De Pick Up was in feite niets meer dan een van eigen designelementen voorziene Rich van alliantiepartner Dongfeng. Ook voor deze Landtrek wijkt Peugeot uit naar een Chinese fabrikant.

De Landtrek staat op de planning voor onder meer de Zuid- en Midden-Amerikaanse markt en moet ook in grote delen van Afrika worden verkocht. De auto deelt zijn technische basis én het grootste deel van zijn koets met de Kaicene F70 van de Chinese fabrikant Changan (foto 15). De Landtrek komt beschikbaar met een enkele cabine en meet in dat geval 5,39 meter in de lengte. De Landtrek met dubbele cabine is met een lengte van 5,33 meter iets korter. Peugeot levert de pick-up straks in een relatief eenvoudige uitvoering, die Workhorse heet. Die variant heeft geen conventionele achterbumper, zodat de achterklep volledig omlaag kan worden geklapt. Daarnaast komt er een completer uitgeruste uitvoering die de naam Multipurpose draagt. Peugeot levert straks eveneens een versie die gereed is voor de komst van een opbouw.

De Landtrek heeft een maximumlaadvermogen van zo'n 1.200 kilo en moet maar liefst 3.000 kilo aan zijn trekhaak kunnen hangen. De Landtrek heeft in alle gevallen een 211 pk en 320 Nm sterke 2,4-liter grote benzinemotor onder de kap. Tevens is er een diesel, een 1,9-liter viercilinder die 150 pk en 350 Nm levert. De motoren zijn gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak, maar vallen ook aan een zestraps automaat te koppelen. De in de basis 1.950 kilo wegende Landtrek is in de basis een achterwielaandrijver. Vierwielaandrijving is echter wel beschikbaar.

Het uiterlijk van de Landtrek is, hoewel wellicht ietwat onnatuurlijk, wel duidelijk Peugeot. Datzelfde geldt voor het interieur. Zaken als het stuurwiel, het infotainmentsysteem, het instrumentarium en de 'tuimelschakelaars' op de middenconsole zijn duidelijk afkomstig uit het magazijn van Peugeot.

Bron: https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/dit-is-de-peugeot-landtrek/

Rechtstreeks afgeleid van de Kaicene F70 van Changan:

 

[Wouter82]

Ziet er wel prima uit. Zou hier ook meer kans maken dan de Mercedes X-klasse denk ik.

 

[opel omega]

Ziet er leuk uit. Ze zouden hem in bepaalde markten als Opel op de markt moeten brengen denk ik. al met al een leuke wagen en jammer dat hij hier niet heen komt (hoe beperkt de verkoop ook geweest zou zijn)

 

[Rutger DC]

Changan Kaicene (ook wel Chana genoemd) is het merk van Changan dat gespecialiseerd is in kleine tot grote bestelauto's en pick-ups.

Er zijn twee pick-ups: de eerder beschreven Kaicene F70, waar de Peugeot Landtrek op gebaseerd is, en de Shenqi F30.

Shenqi F30/F300
Introductiejaar: 2015
Prijs 49.900-63.800 / 60.900-63.900 RMB

De F30 en F300 zijn gebaseerd op de vorige generatie Isuzu D-Max. De prijzen beginnen bij 49.900 RMB. Standaard is een 1.5 benzinemotor.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/4729/

F70
Introductiejaar: 2019
Prijs 96.800-202.800 RMB

Heel wat moderner is de F70. Changan Kaicene bouwt de auto ook voor Peugeot, die de auto exporteert naar landen in Latijns-Amerika en Afrika. De F70 is leverbaar met 2.4 Turbo benzine- en 1.9 en 2.4 turbodieselmotoren.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/5769/

Star / Shenji T10
Introductiejaar: 2012
Prijs 34.900-57.400 RMB (EV: 119.800-144.800 RMB )

Een van de populairste microvans of microtrucks is de Changan Star-serie. Die is er in talloze uitvoeringen, waaronder versies met elektrische aandrijflijn.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/6201/ / https://photo.yiche.com/serial/2214/ / https://photo.yiche.com/serial/6043/

Star C / Shenji T20
Introductiejaar: 1999
Prijs 35.900-63.800 RMB

De Star C en Shenji T20 zijn twee verschillende modellen die op wat zwaarder werk zijn gericht. De Star C en Shenji T20 hebben nog de cabine van oudere Star-modellen (lees: de Suzuki Carry van eind jaren negentig).

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/6044/ / https://photo.yiche.com/serial/3823/

Shenji T30
Introductiejaar: 2021
Prijs 55.900-66.400 RMB

De Shenji T30 is in 2021 helemaal vernieuwd.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/7611/

Star Plus / Shenji Plus
Introductiejaar: 2022
Prijs 49.900-69.900 RMB

De nieuwe generatie Star Plus en Shenji Plus zijn altijd voorzien van benzinemotoren. Er is keuze uit een 1.6 met 122 pk of 1.8 met 139 pk.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/9525/ / https://photo.yiche.com/serial/8282/

Star 9
Introductiejaar: 2012
Prijs 51.800-54.800 RMB (EV: 131.800-145.800 RMB )

De Star 9 is een wat grotere bestelauto dan de kleine Star-modellen. Er is ook een elektrische variant met 38,6 kWh-accupakket.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/4356/ / https://photo.yiche.com/serial/5469/

Raesor M60/M80
Introductiejaar: 2013
Prijs 55.900-66.200 / 63.200-77.100 RMB (EM60/EM80 135.800-159.800 RMB )

De Raesor (Ruixing) M60 en M80 zijn middelgrote bestelauto's. Er is ook een elektrische variant met 41,8 of 48,4 kWh-accupakket.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/5798/ / https://photo.yiche.com/serial/4054/ / https://photo.yiche.com/serial/6092/ https://photo.yiche.com/serial/5428/

Raesor M70/M90
Introductiejaar: 2016
Prijs 68.400-70.400 / 73.500-79.900 RMB

De Raesor (Ruixing) M70 en M90 zijn de grootste bestelauto's van Changan (Kaicene).

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/5088/ / https://photo.yiche.com/serial/4728/

Honor S
Introductiejaar: 2011
Prijs 46.900-54.400 RMB

De Honor (Ounuo) was in 2011 Changan antwoord op de razend populaire Wuling Hongguang. Zo populair als de Hongguang is de Honor nooit geworden, maar in zijn prijsklasse was het wel een goede tweede. In 2016 werden er nog ruim 150.000 exemplaren van verkocht, maar dat aantal liep geleidelijk terug, met in 2020 nog maar iets meer dan 16.000 stuks. Eind 2017 werd de Honor opgefrist en kreeg de naam de toevoeging S. De prijzen beginnen bij slechts 39.900 RMB.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/3523/

 

[Rutger DC]

Overigens heeft bestelauto.nl kort gereden met de Peugeot Landtrek:

"Op het offroad-terrein van ADAC kunnen we kort rijden met de Landtrek. Dat is een aangename ervaring. De Landtrek presteert uitstekend op het uitdagende terrein. Het meest indrukwekkend was het algemene rijcomfort en de stabiliteit en koersvastheid op ruw en zwaar terrein. De hill descent controle was voorbeeldig, zelfs op gladde ondergrond. Jammer is wel dat er geen elektrische stuurbekrachtiging was. Het interieur van de Landtrek is comfortabel en luxueus."

Rijtest: https://www.bestelauto.nl/nieuws/fotos-leuk-maar-onbereikbaar-de-peugeot-landtrek/20841/

De auto komt hier niet op de markt. De motoren voldoen niet aan onze emissienormen en de auto ontbeert veiligheidsvoorzieningen (ADAS) die hier wettelijk verplicht zijn.

 

[Rutger DC]

De Changan Kaicene F70 en Peugeot Landtrek hebben nu gezelschap gekregen van nog een pick-up met grotendeels dezelfde koets: de Changan Lantazhe. De Lantazhe (=ontdekkingsreiziger) wordt verkocht door hoofdmerk Changan, dat boven Changan Oshan en Changan Kaicene is gepositioneerd. Passend bij de positionering heeft de auto een moderner dashboard dan de Kaicene F70. Veel duurder is de auto niet: de prijzen liggen tussen de 99.900 en 153.900 RMB. Kopers hebben daarbij keuze uit een 2.0T benzinemotor met 233 pk of een 163 pk sterke turbodiesel van Great Wall Motor, sinds jaar en dag de Chinese marktleider onder de pick-ups.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/9729/

Changan Kaicene heeft zelf overigens ook nieuws te melden, zie het overzichtstopic van 31-10-2021 12:04 met als belangrijkste noviteiten de Shenji T30 en de hoekig vormgegeven Star Plus/Shenji Plus.

 

[Wouter82]

De Changan Kaicene F70 wordt in Brazilië en Algerije ook leverbaar als Fiat Titano:

Fiat Titano: weinig Fiat, meer Peugeot en nóg meer Chinees - AutoWeek

Dit is de Fiat Titano. Feitelijk een Peugeot Landtrek. Dat is op zijn beurt weer een Chinese pick-up. Zijn we er nog?

www.autoweek.nl

 

[Rutger DC]

Nieuwe generatie Ram 1200 (de oude was de Fiat Fullback ofwel Mitsubishi L200):

New Ram 1200 Official Photos Leaked, It Won't Come to America but That's OK

Ram is getting ready to roll out the 1200 mid-size pickup truck, specifically designed for markets in Central and South America

www.autoevolution.com

 

[Rutger DC]

Voor modeljaar 2023 was de Kaicene Raisor M60 een beetje opgefrist.

De opgefriste (2025) Kaicene Raisor EM60 en EM80 hebben voortaan een sterk afwijkend front ten opzichte van de M60 en M80.

EM60

De elektrische EM60 is er met zowel dubbele achterdeurtjes als met achterklep.

EM80

De EM80 is de versie met lange wielbasis.

Eerder dit jaar lanceerde Changan Kaicene een moderne bestelauto: de V919. Dat is een serieuze bestelauto die concurreert met bijvoorbeeld de Farizon SV, waarvan de verkoop in Nederland nu begint, en de Maxus eDeliver 7, eDeliver 9 en de JMC E-Fushun.

长安凯程长安凯程V919图片-长安凯程汽车图片大全-易车

æ车汽车å¾åº:é¿å®å¯ç¨é¿å®å¯ç¨V919å¾ç-é¿å®å¯ç¨æ±½è½¦å¾ç大å¨,æ¾é¿å®å¯ç¨V919å¾ç,é¿å®å¯ç¨æ±½è½¦å¾ç大å¨ä¸æ车ã

photo.yiche.com