cilinderslijtage (bore scoring) Landrover Ingenium 2.0 SD4 diesel

John 4329039

John 4329039

Net ingestapt
1f527.png
Ervaringen gezocht: cilinderslijtage (bore scoring) Ingenium 2.0 SD4 diesel (ook de benzinemotoren)
Bericht:
Hallo allemaal,
Ik heb een Range Rover Discovery 2.0 SD4 diesel uit 2018 met de Ingenium-motor.
Ik kamp met het bekende probleem van overmatige cilinderslijtage (bore scoring) rond 45–50.000 km:
Dit kunnen de problemen zijn indien je ook cilinderslijtage hebt:
✅
Hoog olieverbruik
✅
Blauwgrijze rook bij koude start
✅
Tikkend geluid / vermogensverlies (vermogenverlies in mijn geval)
Mijn garagist adviseert sleeves plaatsen of zelfs het onderblok vervangen, wat al snel richting €10.000 gaat.
➜ Zijn er hier andere Belgische of Nederlandse eigenaars die dit probleem ook gehad hebben of nog steeds hebben?
➜ Wat was bij jullie de oplossing (revisie, shortblock, coulance)?
➜ Tips voor goede revisiebedrijven of gezamenlijke actie zijn heel welkom!
Laat gerust weten: model, km-stand, hoe het is opgelost — en stuur me een PB als je ervaringen wil bundelen.
Samen staan we sterker!
1f4aa.png

Bedankt voor jullie hulp!
Groeten
 
Er zijn amper LR/RR op het forum, ik zou een mail (P B ) sturen naar forummer Design Driven, woont in de UK en heeft tonnen ervaring met het merk. Die kan je vast doorverwijzen naar een specifiek merkforum ipv een algemeen forum zoals hier. Veel succes en hopelijk valt het mee voor jou qua kosten!
 
De Land- & Range Rover specialisten ET in 7741 MG Coevorden zijn ook een top adres.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan