Citroën C3

Nav de introductie van de C5 Aircross, onthulde Citroën de specs van de basis-EV die deze zomer op de markt komt.

Het instapmodel, de ë-C3, kost € 19.990,- en beschikt over een elektromotor van 82 pk, aangedreven door een lithium-ijzerfosfaat (LFP)-accu van 30 kWh. Optioneel is er een 30 kW snellaadfunctie beschikbaar. Citroën kondigt een actieradius van 200 km aan volgens de gecombineerde WLTP-cyclus.
 
Ik vind dat echt zonde van de grondstoffen. 30 kWh, 200 km range en 30 kW snelladen is toch niet meer te verkopen anno 2025..?
 
Mwah, lekker betaalbaar wel. Als je 50km/dag doet en daarna 's avonds de auto aan de lader hangt, dan is dat toch prima? Waarom zou je dan 300, 400 of zelfs 600km range moeten? Wij rijden geregeld minder dan 500km/maand, dus dan zouden we de auto wellicht 3 keer op moeten laden? Prima hoor.
 
Ik vind dat echt zonde van de grondstoffen. 30 kWh, 200 km range en 30 kW snelladen is toch niet meer te verkopen anno 2025..?
Net geen zonde van de grondstoffen, want deze wagen gebruikt er net weinig
Mwah, lekker betaalbaar wel. Als je 50km/dag doet en daarna 's avonds de auto aan de lader hangt, dan is dat toch prima? Waarom zou je dan 300, 400 of zelfs 600km range moeten? Wij rijden geregeld minder dan 500km/maand, dus dan zouden we de auto wellicht 3 keer op moeten laden? Prima hoor.
Absoluut, deze auto is niet ontworpen om iedere week naar 't Zuiden van Spanje te rijden vanuit Nederland.
 
Voor het eerst een ë-C3 gespot. Dit keer in het wit

20250427-112554.jpg
 
Ik heb er in Nederland al meerdere gezien, maar vind hem niet bijzonder genoeg om op de foto te zetten.
 
Voor het eerst een ë-C3 gespot. Dit keer in het wit

20250427-112554.jpg
O, ik zie ze al best frequent en steeds vaker momenteel.
Laatst - een foto voor 'wat zag jij vandaag' topic was helaas niet praktisch haalbaar - een 1e generatie en 4e generatie pal achter elkaar. Die eerste generatie zie je trouwens ook nog altijd opvallend vaak, en dan vooral pre-facelift. Best opmerkelijk als je bedenkt hoe oud (die editie van) die generatie.inmiddels is!
 
Sowieso voor de Toyota gaan. Bewezen en betrouwbare techniek met goede rijeigenschappen. Bij de Fransen is het maar afwachten.
 
Sowieso voor de Toyota gaan. Bewezen en betrouwbare techniek met goede rijeigenschappen. Bij de Fransen is het maar afwachten.


Je boft toch maar met je inzichten - welkom trouwens - en inderdaad is Toyota 'the King of Reliability'.

Wil je echter iets opsteken over Franse chassis tovenaars, laaf je aan de test van een C3.
Om 2.60 begint de pret:

De comments zijn, bien évidement, lyrisch.
 
De gegevens van de Nederlandse markt zijn deels gemakkelijk te vinden op kenteken.tv:

2 meest voorkomende handelsbenamingen

#HandelsbenamingAantalAandeel totaal
1E-C32.44669,4 %
2C31.07630,6 %

Verdeling kleuren Citroen / C3 totaal

wit 1.177 26.63%
blauw 1.110 25.11%
grijs 763 17.26%
zwart 608 13.76%
rood 516 11.67%
groen 246 5.57%

 

De ANWB heeft de acht goedkoopste elektrische auto's getest: de Dacia Spring, Leapmotor T03 (categorie <20.000 euro), BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3, Dongfeng Box, Hyundai Inster (categorie <25.000 euro), Fiat Grande Panda en Renault 5 (boven 25 duizend euro). De categoriewinnaars zijn de Leapmotor, Citroën en Renault. Opmerkelijk is hoeveel onzuiniger dan de Citroën de Fiat is.
 
Ik zie ze ook veel rondrijden, scherpe aanbieding, verbaast mij niet dat ze goed verkocht worden. Fijn voor Citroën zo'n succesnummer!
 
Ik zie ze ook veel rondrijden, scherpe aanbieding, verbaast mij niet dat ze goed verkocht worden. Fijn voor Citroën zo'n succesnummer!
Vooral in het buitenland, met name de benzine versie, erg goedkoop. Dat verklaard het succes. Citroen kan het succes ook wel gebruiken en goed voor de Europese auto-industrie.
 
Fijn voor jou dat jij ze wel eens ziet, bij mij in Noord-Holland toch echt alleen 60+
De echte opa en oma auto´s zijn nochtans de volgende volgens Atag. Van Nederland geen gegevens gevonden, jij wel?

Top 10: Auto’s met de meeste 65-plussers Duitsland uitgedrukt in procenten​

1 Mercedes-Benz B-Klasse 46,3
2 Skoda Yeti 38,8
3 BMW X1 34,5
4 Audi Q3 34,3
5 Mercedes-Benz GLC 34,1
6 Honda Jazz 30,6
7 Mercedes-Benz SLK 9,9
8 Hyundai Kona 29,8
9 BMW X3 29,2
10 Nissan Qashqai 29,2
11 Opel Meriva 29,0
12 VW T-Roc 28,8
13 Renault Captur 28,8
14 VW Tiguan 27,8
15 Renault Scenic 27,3
 
De echte opa en oma auto´s zijn nochtans de volgende volgens Atag. Van Nederland geen gegevens gevonden, jij wel?

Top 10: Auto’s met de meeste 65-plussers Duitsland uitgedrukt in procenten​

1 Mercedes-Benz B-Klasse 46,3
2 Skoda Yeti 38,8
3 BMW X1 34,5
4 Audi Q3 34,3
5 Mercedes-Benz GLC 34,1
6 Honda Jazz 30,6
7 Mercedes-Benz SLK 9,9
8 Hyundai Kona 29,8
9 BMW X3 29,2
10 Nissan Qashqai 29,2
11 Opel Meriva 29,0
12 VW T-Roc 28,8
13 Renault Captur 28,8
14 VW Tiguan 27,8
15 Renault Scenic 27,3
Kijk in de auto en je weet het. 95% is 60+
 
Ook bedrijven bijvoorbeeld die de C3 aan hun personeel geven.
Dat zal wel meevallen. Niet zo overdrijven. Ik denk overigens dat de C3 niet leeftijd gebonden is. Voor een jong gezin prima. Jammer dat de C3 hier duur is door de BPM. De prijzen in het buitenland zijn jaloersmakend.
 
Terug
Bovenaan