Cupra Tavascan / Volkswagen ID.Unyx (CN)

MCW 41

MCW 41

Petrolhead
cuprarangeh_1_0.jpg


2024 is ook het jaar waarin Cupra de Tavascan op de markt brengt. De naam Tavascan ken je wellicht nog van de in 2019 tijdens de IAA van Frankfurt gepresenteerde gelijknamige concept-car. De productieversie van die elektrische SUV lijkt doorspekt te worden met designinvloeden van de Tavascan Extreme E Concept die later debuteerde. Zo lijkt in ieder geval de verlichting van die conceptuele elektrische racer naar de productieversie vertaald te worden.

De Tavascan Concept van enkele jaren geleden had een 77 kWh accu waarmee de showauto op papier een actieradius van zo'n 450 kilometer moest kunnen halen. Reken op een model dat op MEB-leest is geschoeid. De wielbasis van de conceptversie kwam overeen met die van auto's als de Volkswagen ID4, Skoda Enyaq iV en Audi Q4 e-tron. Reken dan ook op een vergelijkbaar formaat. Daarnaast is de Tavascan een van de modellen waarmee Cupra zich ook in voor het merk nieuwe markten aan de consument wil voorstellen.
Klik om te vergroten...
 
Laatst bewerkt:
De Cupra versie van de ID5/E-tron Q4 Sportback.
Design is wel veel beter dan de voorgaande 2, maar het wordt wel heel veel van hetzelfde met die EV SUV/Coupe Cross overs
 
Dat zijn voor elk zinnig mens liftbacks Reyner.
Alleen in het hoofd van de marketingboys en de financiële afdeling (die grotere winstmarges ziet) zijn dat coupés.
 
iDS zei:
Alleen in het hoofd van de marketingboys en de financiële afdeling (die grotere winstmarges ziet) zijn dat coupés.
Klik om te vergroten...

Klopt, dat geldt zeker voor de naam Cupra waarvan ze hopen dat deze meer impact heeft dan Seat.
 
Rutger DC zei:
Vind 'm gewoon lelijk, nog lomper en oneleganter dan een Enyaq Coupé of ID.5. Voegt mijns inziens niets toe aan de mooiere elektrische Volkswagens en Skoda's.
Klik om te vergroten...

Meningen/smaken verschillen. Ik vind de Enyaq maar een lomp gedrongen model en die ID's nogal suf en teveel steeds dezelfde tekenmal net zo erg als Tesla dat doet.
 
Interieur VW is wel praktischer. Niet die 'brug' die in de weg zit.
Er zijn de laatste tijd meer merken die zo'n onpraktische hoge interieur deler hebben met daaronder een vak wat slecht bereikbaar is. Trend?
 
Opmerkelijk bericht: in september was de VW ID.Unyx 06 de best verkochte auto in ... Oekraine. Toch best een prestatie voor een model dat officieel alleen in China te verkrijgen is.

Wat er hand is? Ik weet het niet, maar ik heb wel een idee. Het zal de meesten niet ontgaan zijn dat er onlangs wat te doen was over "nieuwe tweedehands auto's met 0 km op de teller" in China. Nieuwe auto's, die na dealerregistratie als tweedehands met veel korting werden verkocht. Chinese merken werden ervan beschuldigd zo de verkoopcijfers op te leuken. Ik denk dat de Oekrainse ID.Unyx zo'n gevalletje is. Hij verkoopt niet erg lekker in China en een handige handelaar zal wel een partijtje dealergeregistreerde wagens hebben opgekocht en naar Oekraine verscheept hebben. De ID.Unyx is daar namelijk niet te koop bij de VW-dealer, maar alleen via grijze import.
 
Ik kan mij toch moeilijk voorstellen dat ze in Oekraïne interesse hebben in een relatief dure EV. Dus of ze daar ook daadwerkelijk verkocht zijn, of alleen geregistreerd?
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan