Marleen
Asfaltkampioen
In de Franse pers spreekt men van de opvolger, in de Nederlandse van een nieuw model.
www.automobile-magazine.fr
Denis Le Vot, de baas van Dacia, heeft zojuist een ontwerpschets van de toekomstige Spring gepubliceerd. De productie vindt plaats in Europa en de basisprijs bedraagt minder dan € 18.000.
Le patron de Dacia dévoile une image de la future Dacia Spring !
Denis Le Vot, le patron de Dacia vient de publier un croquis de la future Spring. Elle sera fabriquée en Europe et son prix sera sous la barre des 18 000 €.
www.automobile-magazine.fr
Denis Le Vot, de baas van Dacia, heeft zojuist een ontwerpschets van de toekomstige Spring gepubliceerd. De productie vindt plaats in Europa en de basisprijs bedraagt minder dan € 18.000.
Jos 1498701
Net ingestapt
Fijn dat er een opvolger komt of een geheel nieuw auto concept rond de €16 of €17000 van de Dacia Spring, maar wat zijn de prestaties.
Hoe goedkoper de electrische auto, hoe lager de actieradius lijkt tegenwoordig het credo. Actieradius net als de huidige Dacia versie ook 220 km, met 80% opladen dus 175km, laadtijd 8 uur geen snelladen mogelijk.
Als ik een marktplaats koopje van Zuid Nederland in Friesland op moet halen van 350 km enkele reis , heb ik 3 laadstops nodig van elk 8 uur, en kom met een lege accu thuis. Als ik het haal.
Hoe goedkoper de electrische auto, hoe lager de actieradius lijkt tegenwoordig het credo. Actieradius net als de huidige Dacia versie ook 220 km, met 80% opladen dus 175km, laadtijd 8 uur geen snelladen mogelijk.
Als ik een marktplaats koopje van Zuid Nederland in Friesland op moet halen van 350 km enkele reis , heb ik 3 laadstops nodig van elk 8 uur, en kom met een lege accu thuis. Als ik het haal.
Volt
Asfaltkampioen
Waarschijnlijk een veel goedkoper LFP accupakket waardoor een lagere prijs mogelijk is. Ook worden er onderdelen gedeeld met de Renault 5 en Twingo en hebben ze het aantal componenten flink weten te beperken!
www.autoweek.nl
De techniek van de ijzerfosfaat- of LFP-accu
De lithiumijzerfosfaataccu, ook bekend als LiFePO4 of LFP is...
www.autoweek.nl
Laatst bewerkt:
Ivanov
Moderator
Heeft de huidige Spring geen snellaadfunctie? De mijne wel.
Marleen
Asfaltkampioen
Op largus.fr verscheen meer info over de nieuwe Dacia Spring:
1/ Ontwerp dat doet denken aan de Fiat Panda
2. Ontworpen in 16 maanden
- op basis van de Twingo
- in China ontworpen
- Chinese leveranciers worden gevraagd zich in Marokko te vestigen omwille van de invoertarieven.
3. Prijs van 18000 EUR
- door zich te beperken tot het essentiële qua uitrusting en veiligheidssystemen
- door de grootte van de LFP batterij te beperken (aangezien Dacia Spring-klanten gemiddeld 30km per dag rijden). De Twingo zal een batterij van 30kwh krijgen, verwacht wordt dat dit bij de Spring nog minder zal zijn.
Meer info:
1/ Ontwerp dat doet denken aan de Fiat Panda
2. Ontworpen in 16 maanden
- op basis van de Twingo
- in China ontworpen
- Chinese leveranciers worden gevraagd zich in Marokko te vestigen omwille van de invoertarieven.
3. Prijs van 18000 EUR
- door zich te beperken tot het essentiële qua uitrusting en veiligheidssystemen
- door de grootte van de LFP batterij te beperken (aangezien Dacia Spring-klanten gemiddeld 30km per dag rijden). De Twingo zal een batterij van 30kwh krijgen, verwacht wordt dat dit bij de Spring nog minder zal zijn.
Meer info:
Sjef 3583687
Wegverkenner
De huidige Spring is echt een budget auto. Kleine, dunne bandjes, 1 ruitenwisser. En het zal aangaande de prijs rijden. Dus voor weinig heb je wel een auto. Deze 2e generatie lijkt weer flink upmarket te gaan zoals de rest van de Dacia's. Dus de prijs zal flink hoger worden.
Howie De Soto
Kilometervreter
Vind het uiterlijk van de laatste Dacia generatie juist een enorme verbetering. Van "blikkerig en 'cheap-xss'" rond 2005 naar "prettig mainstream" rond 2020 tot "aantrekkelijk modern" anno 2025. De afgebeelde Spring is daarop geen uitzondering. Het uiterlijk zal succes van deze budget BEV niet in de weg staan, lijkt mij.
Laatst bewerkt:
Rutger DC
Asfaltkampioen
Deze goedkope elektrische Dacia is de budgetversie van de
Deze nieuwe elektrische Dacia is de goedkopere versie van de...
www.autoweek.nl
Wouter82
Moderator
Is de Spring 2 wel hetzelfde als de Dacia Twingo? Deze scoops zijn in elk geval van die laatste.
www.autoweek.nl
Deze goedkope elektrische Dacia is de budgetversie van de
Deze nieuwe elektrische Dacia is de goedkopere versie van de...
www.autoweek.nl
Wouter82
Moderator
Dat ik die tekening nog niet helemaal kan matchen met het Twingo-prototype. Maar toch lijkt het inderdaad zo te zijn:
www.autoexpress.co.uk
Best new Dacias coming soon | Auto Express
Good news, Dacia is expanding its wallet-friendly range even more, with cars big and small arriving soon
www.autoexpress.co.uk
R Wolters
Kilometervreter
Voor de enkeling die dat soort ritten maakt is de Dacia niet bedoeld natuurlijk. Sowieso kan je je afvragen wat er van je koopje overblijft als je er 700km voor moet rijden....
Gullwing
Asfaltkampioen
gewoon leuke modellen idd, ipv die 13 in een dozijn suvs wat vrijwel elke fabrikant maakt, waar je 10x moet kijken om te zien welk merk het is. Ook qua interieur nog redelijk, niet een plank met een stuur en tablet
Alfista
Kilometervreter
Elders lees ik dat dit de opvolger wordt van de Spring.
De Roemeense stadsauto zal de huidige Spring vervangen en zal naar verwachting begin 2027 bij de dealers verschijnen .Zoals te zien is op de foto's van de eerste gecamoufleerde prototypes die op de weg worden getest, behoudt de toekomstige Dacia Spring de proporties van de Twingo, maar de verschillen tussen de twee auto's zullen niet beperkt blijven tot alleen het logo op de carrosserie. De "eivormige" lijnen van de Franse auto zullen op de Roemeense versie meer uitgesproken lijnen krijgen , waardoor deze qua uiterlijk meer lijkt op de grotere modellen van de fabrikant, zoals de Duster of de recentere Striker. (Alvolante.it)