Distributieriem.

[Toine 9237901]

Ik heb op aanraden van mijn garage distributieriem laten vervangen.
20 kilometer later hield de motor ermee op, omdat volgens de garage er een bout was afgebroken wat een veel voorkomend probleem is bij het type voertuig.
Moest nu compleet nieuwe nokkenas deksel, tuimelaars etc op .
Heeft iemand daar ervaring mee
Betreft Ford transit van 2021

 

[Chef du PHEV]

Dit lijkt me toch vooral een issue voor de garage die de riem vervangen heeft. Zij moeten nu aan kunnen tonen, dat die afgebroken bout niets met het vervangen van de riem van doen heeft. Anders, denk ik dat de garage volledig verantwoordelijk is voor de ontstane motorschade, en die dus volledig moeten vergoeden.

 

[Nico GTR]

Wat is een nokkenas deksel?

 

[BartF7P]

Voor zover ik begrijp is het een bout die iets met de distributie te maken heeft?
.
Als dat een vaak voorkomend probleem is hadden ze die preventief moeten vervangen. Anderzijds, 20km na een service de motor stuk lopen duid op een slechte service.

Zeker als je weet dat het vervangen en een distributieriem een handeling is waarmee je de motor kapot kan maken als je iets fout doet.

 

[Durashift]

Oei, dit is dus ook zo'n 'natte distributieriem' begrijp ik.

Toepassing 2.0L ECO-blue motor​

De Ford Transit en Transit Custom zijn vanaf 2016 allemaal uitgerust met de 2.0L ECO-blue motor met de emissieklasse Euro 6. De motoren hebben vermogens van 105pk, 130pk, 170pk en 185pk en worden in de uitvoeringen Ambiente, Trend, Sport, Trail en Active geleverd. Vanaf 2023 zijn daar het vermogens van 111pk en 136pk bijgekomen.

De 2.0L ECO-blue motor is uitgerust met een distributieriem die door de olie loopt, een zogenaamde “natte riem”. Het voordeel van een natte riem is dat deze weinig weerstand geeft in de motor. Het nadeel ervan is dat de riem gevoelig is voor oliekwaliteit. Daarom is het heel belangrijk om de juiste onderhouds interval voor de olie te hanteren en de door Ford voorgeschreven motorolie te gebruiken.

Distributieriem Ford Transit & Transit Custom 2.0 TDCi ECO blue vervangen

Bij Koopman bedrijfswagens zijn wij gespecialiseerd in het onderhoud van Ford bedrijfswagens. De kosten voor het vervangen van de distributieriem zijn bij ons € 1.295,- ex btw. U bent de auto slechts 1 dag kwijt.

www.koopmanbedrijfswagens.nl

Als de motor bij 20 kilometer na vervanging van de distributieriem kapot draait, eigenlijk dus als wanneer je de riem niet had laten vervangen en deze dus zelf rafelde of knapte of de oliepomp verstopte, dan lijkt het mij vrij redelijk dat de garage de herstelkosten op zich neemt. Je hebt tenslotte garantie op de uitgevoerde werkzaamheden.

Is de garage van mening dat e.e.a een andere oorsprong heeft dan waar de werkzaamheden op betrekking hadden (wat mij zeer onwaarschijnlijk lijkt) dan is inschakelen van een derde partij die een technische inspectie doet naar de oorzaak van de schade wel handig, denk ik.

 

[Nico GTR]

Voor zover ik begrijp is het een bout die iets met de distributie te maken heeft?
.
Als dat een vaak voorkomend probleem is hadden ze die preventief moeten vervangen. Anderzijds, 20km na een service de motor stuk lopen duid op een slechte service.

Zeker als je weet dat het vervangen en een distributieriem een handeling is waarmee je de motor kapot kan maken als je iets fout doet.

In de meeste natte toepassingen zijn de bouten die de tandwielen op zijn plek houden op de nokkenas en krukas, rekbouten. Ik vervang ze liever, loop daar niet graag risico op dat ze afbreken bij aandraaien of inderdaad net een paar km na vervanging.

 

[BartF7P]

In de meeste natte toepassingen zijn de bouten die de tandwielen op zijn plek houden op de nokkenas en krukas, rekbouten. Ik vervang ze liever, loop daar niet graag risico op dat ze afbreken bij aandraaien of inderdaad net een paar km na vervanging.

Dat is inderdaad niet alleen zo bij natte riemen. Bij mijn 1.5DCI - K9K motor zit ook standaard een nieuwe krukasbout in een distributiekit - en staat in de werkplaatshandleiding in het vet gedrukt dat deze bout altijd vervangen moet worden.

Je mag als klant van een garage of zelfs de betere beunhaas verwachten dat ze hier ook voldoende verstand van hebben en die bouten gewoon vernieuwen.

 

[Nico GTR]

Dat is inderdaad niet alleen zo bij natte riemen. Bij mijn 1.5DCI - K9K motor zit ook standaard een nieuwe krukasbout in een distributiekit - en staat in de werkplaatshandleiding in het vet gedrukt dat deze bout altijd vervangen moet worden.

Je mag als klant van een garage of zelfs de betere beunhaas verwachten dat ze hier ook voldoende verstand van hebben en die bouten gewoon vernieuwen.

Klopt inderdaad!

Maar dan zit die er bij....bij een VTi of PureTech niet. En volgens mij bij de Fords ook niet...daar moet je wel ff weten die los te bestellen. Net als dat je moet weten dat je de filters in het motorblok controleert om evt. resten te verwijderen voor het opstapelt.

 

[Pietzoveel]

Probleem dat bij veel universele (geen dealer of specialist) garages wel speelt: De kennis (opleiding) en ervaring, om bij bepaalde reparaties / onderhoud echt wel alle onderdelen te vervangen die noodzakelijk zijn, ontbreekt vaak. Voor je het weet is je auto de eerste van dat type dat ze zien en onderhanden nemen... Tijd om voorafgaand een uurtje te bestuderen wat er allemaal zou moeten gebeuren bij de reparatie is er vaak niet (en wie betaalt dat uurtje?)

 

[BartF7P]

Tijd om voorafgaand een uurtje te bestuderen wat er allemaal zou moeten gebeuren bij de reparatie is er vaak niet (en wie betaalt dat uurtje?)

Wel daarvoor betaal je tegenwoordig de hoofdprijs in garages.
Bedragen van 75 tot 110€ excl BTW per uur zijn meer regel dan uitzondering.

Voor die prijs mag je natuurlijk wel verwachten dat infrastructuur, administratie, logistiek en opleiding van het personeel is inbegrepen.

 

[Toine 9237901]

Wat is een nokkenas deksel?

Was een typefout Nico

 

[Toine 9237901]

Dank voor alle reacties.
Ben met garage in discussie gegaan, maar blijven volhouden dat het niet hun fout is.
hebben nu wel aandrijftandwiel, tandwiel nokkenas, nog een tandwiel en tandwiel krukas 16 tuimelaars en complete nokkenas vervangen

 

[2CV Lover]

Op jouw kosten?

 

[Cardwriter]

Wat is een nokkenas deksel?

Kleppendeksel