Marleen
Asfaltkampioen
De nieuwe Fiat Argo is in Brazilië op spionagefoto's gespot in een gecamoufleerde prototypeversie. Omdat de testauto over hetzelfde CMP-platform beschikt als de Citroën C3 en grotendeels dezelfde afmetingen heeft, zal de carrosserie van dit model hetzelfde zijn als die van het Franse model, maar dan met enkele onderdelen van het nieuwe model. De voor- en achterbumpers komen rechtstreeks van de nieuwe Fiat Argo (Grande Panda).
De nieuwe Fiat Argo wordt de Zuid-Amerikaanse versie van de Fiat Grande Panda. De naamswijziging komt doordat de naam Panda niet zo bekend is in Zuid-Amerika, terwijl de naam Argo dat wel is.
Het interieur van het F1H-prototype of Project 328 is een mix van verschillende modellen van het merk. Het dashboard is nog steeds dat van de Citroën C3, maar de stoelen komen van de nieuwe Peugeot 2008. In Brazilië zal de nieuwe Fiat Argo niet identiek zijn aan de Grande Panda. De modelnaam wordt niet op de deuren afgedrukt, zoals dat in Europa wel gebeurt. Ook de kofferklep en de voorbumper worden aangepast. Ook de binnenafwerking van de hatchbackversie ondergaat wijzigingen.
De nieuwe Fiat Argo zal binnenkort in Brazilië verkrijgbaar zijn met twee motoropties. De basisversie wordt uitgerust met de 1.0 Firefly-motor, die momenteel een vermogen ontwikkelt van 71 pk bij 6.000 tpm en een maximumkoppel van 10 kgfm bij 3.250 tpm bij gebruik op benzine. Door het gebruik van ethanol bereikt de motor een hoger vermogen van 75 pk bij 6.000 tpm en een koppel van 10,7 kgfm bij 3.250 tpm. Deze motor wordt gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De meest complete en uitgebreide uitvoeringen van de nieuwe Fiat Argo maken gebruik van mild-hybridetechnologie (MHEV), waarbij een multifunctionele elektromotor wordt gecombineerd met de T200-thermomotor . Deze laatste behoudt dezelfde configuratie die momenteel wordt gebruikt in de hybrideversies van de Peugeot 208 en 2008 GT. Met ethanol levert hij een maximaal vermogen van 130 pk , terwijl dat met benzine 125 pk bedraagt. In beide gevallen blijft het koppel constant op 20,4 kgfm. De transmissie wordt verzorgd door een CVT-automaat, die de werking van een zevenversnellingsbak kan simuleren.
www.autossegredos.com.br
De nieuwe Fiat Argo wordt de Zuid-Amerikaanse versie van de Fiat Grande Panda. De naamswijziging komt doordat de naam Panda niet zo bekend is in Zuid-Amerika, terwijl de naam Argo dat wel is.
Het interieur van het F1H-prototype of Project 328 is een mix van verschillende modellen van het merk. Het dashboard is nog steeds dat van de Citroën C3, maar de stoelen komen van de nieuwe Peugeot 2008. In Brazilië zal de nieuwe Fiat Argo niet identiek zijn aan de Grande Panda. De modelnaam wordt niet op de deuren afgedrukt, zoals dat in Europa wel gebeurt. Ook de kofferklep en de voorbumper worden aangepast. Ook de binnenafwerking van de hatchbackversie ondergaat wijzigingen.
De nieuwe Fiat Argo zal binnenkort in Brazilië verkrijgbaar zijn met twee motoropties. De basisversie wordt uitgerust met de 1.0 Firefly-motor, die momenteel een vermogen ontwikkelt van 71 pk bij 6.000 tpm en een maximumkoppel van 10 kgfm bij 3.250 tpm bij gebruik op benzine. Door het gebruik van ethanol bereikt de motor een hoger vermogen van 75 pk bij 6.000 tpm en een koppel van 10,7 kgfm bij 3.250 tpm. Deze motor wordt gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak.
De meest complete en uitgebreide uitvoeringen van de nieuwe Fiat Argo maken gebruik van mild-hybridetechnologie (MHEV), waarbij een multifunctionele elektromotor wordt gecombineerd met de T200-thermomotor . Deze laatste behoudt dezelfde configuratie die momenteel wordt gebruikt in de hybrideversies van de Peugeot 208 en 2008 GT. Met ethanol levert hij een maximaal vermogen van 130 pk , terwijl dat met benzine 125 pk bedraagt. In beide gevallen blijft het koppel constant op 20,4 kgfm. De transmissie wordt verzorgd door een CVT-automaat, die de werking van een zevenversnellingsbak kan simuleren.
Flagra: Novo Fiat Argo 2027 (Panda) terá produção iniciada em setembro de 2026
O Autos Segredos flagrou um dos primeiros protótipos do novo Fiat Argo 2027, por ora chamado de Projeto F1H, Argo Next Gen e também de 328.
www.autossegredos.com.br
