MCW 41
Petrolhead
Laatst bewerkt:
der Magistrat
Kilometervreter
Duidelijk meer een mini-F150 geworden. Niet gek, maar zonder die LED-strip ziet zo'n voorzijde er toch wel heel basis uit.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Heb sterk het gevoel naar een reskin te kijken. Ford zegt dat er een nieuw platform is gebruikt, maar dat zegt ook niet alles.
Verder is er niet veel mis mee. De Ranger lijkt nu wat meer op de F-150 en Maverick en is wat hoekiger. De auto heeft meer uitstraling en oogt dikker dan de concurrentie; in Nederland zijn dat nog slechts de Hilux, D-Max en L200; zo te zien wordt de Amarok ook al niet meer geleverd, wellicht dat daar over een jaar of wat verandering in komt als de nieuwe verschijnt.
Verder is er niet veel mis mee. De Ranger lijkt nu wat meer op de F-150 en Maverick en is wat hoekiger. De auto heeft meer uitstraling en oogt dikker dan de concurrentie; in Nederland zijn dat nog slechts de Hilux, D-Max en L200; zo te zien wordt de Amarok ook al niet meer geleverd, wellicht dat daar over een jaar of wat verandering in komt als de nieuwe verschijnt.
MCW 41
Petrolhead
Raptor
Alle foto's en info: https://www.carscoops.com/2022/02/2023-ford-ranger-raptor-debuts-with-282-hp-in-eu-and-394-hp-twin-turbo-v6-in-aus-spec/ & https://www.motor1.com/news/569039/ford-ranger-raptor-more-power-outside-europe/ & https://www.netcarshow.com/ford/2023-ranger_raptor/
"2023 Ford Ranger Raptor Debuts Down Under With 394 HP, Europe Gets Only 282 HP"
Alle foto's en info: https://www.carscoops.com/2022/02/2023-ford-ranger-raptor-debuts-with-282-hp-in-eu-and-394-hp-twin-turbo-v6-in-aus-spec/ & https://www.motor1.com/news/569039/ford-ranger-raptor-more-power-outside-europe/ & https://www.netcarshow.com/ford/2023-ranger_raptor/
"2023 Ford Ranger Raptor Debuts Down Under With 394 HP, Europe Gets Only 282 HP"
Rutger DC
Asfaltkampioen
De nieuwe Ford Everest is gepresenteerd. De Ranger SUV concurreert met andere SUV's-met-ladderchassis: de Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Nissan Terra/Xterra, Isuzu MU-X en SsangYong Rexton, of uit China de nieuwe (GWM) Tank 500 en Maxus D90.
Ambiente
Trend
Sport
Platinum
Net als de Ranger krijgt de Everest 2.0 en 3.0 V6 turbodiesel motoren. Een 10-traps automaat is standaard. De lengte is ongewijzigd (momenteel 4893 mm), maar de wielbasis groeide met 50 mm tot 2900 mm.
Meer foto's: https://www.carexpert.com.au/car-news/2022-ford-everest-everything-you-need-to-know
Ambiente
Trend
Sport
Platinum
Net als de Ranger krijgt de Everest 2.0 en 3.0 V6 turbodiesel motoren. Een 10-traps automaat is standaard. De lengte is ongewijzigd (momenteel 4893 mm), maar de wielbasis groeide met 50 mm tot 2900 mm.
Meer foto's: https://www.carexpert.com.au/car-news/2022-ford-everest-everything-you-need-to-know
We gaan de Ranger pick-up vaker op de Nederlandse wegen zien. Rijkswaterstaat heeft er 200 besteld. Zij volgen de Toyota HiLux op waar de weginspecteurs in rijden.
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/ford-ranger-mag-aan-de-slag-bij-rijkswaterstaat/
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/ford-ranger-mag-aan-de-slag-bij-rijkswaterstaat/
Joost 8764295
Wegverkenner
Kom dit artikel net tegen. Apart hoe dat werkt, burgertje wordt gestraft voor zn diesel maar de overheid schaft 200 diesels aan terwijl er hybride, lpg, andere alternatieven zijn....Dikke middelvinger naar Theo in zijn Volvo diesel uit 2006...