Ford Transit facelift | nieuw: E-Transit

Rutger DC

Asfaltkampioen
[size=medium]Vernieuwde Ford Transit beleeft werelddebuut[/size]
[size=x-small]Autonieuws • 19 september 2018 • Tekst: Elco van der Meer[/size]

Op de IAA voor bedrijfswagens in Hannover presenteert Ford de vernieuwde Transit. De 2-tons bedrijfswagen wordt efficiënter en krijgt nieuwe connectiviteitsmogelijkheden. Ook worden een dieselmotor met mild hybride-technologie en een nieuwe tientraps automatische transmissie leverbaar.

De vernieuwde Ford Transit kun je herkennen aan zijn vernieuwde neus, die met chroomomrande grille een verfijndere indruk maakt. Belangrijkere wijzigingen zie je vanbinnen, waar het interieur geheel herzien is en de bestuurder meer opbergruimte biedt. Ook is het Sync 3-systeem met 8 inch groot aanraakscherm beschikbaar en kan de bestuurder beschikken over de nieuwste rij-assistenten zoals dodehoekdetectie en adaptieve cruise control.

Na de update biedt de Transit een hoger laadvermogen dan voorheen, al vermeldt Ford nog niet hoe groot de toename is. De toename wordt bewerkstelligd door gebruik te maken van lichtere materialen zoals een aluminium motorkap en composietmateriaal voor het schutbord. Gewicht wordt eveneens bespaard door extra lichte wielen en een enkele uitlaatdemper te monteren, waar de Transit voorheen dubbele dempers had.

Mild hybride-technologie

De 2,0-liter EcoBlue dieselmotor belooft tot zo’n 7 procent zuiniger te zijn dan zijn voorganger. Dat heeft onder meer te maken met het verlaagde gewicht en het aerodynamischere ontwerp, maar ook met nieuwe motorcomponenten. Een nieuw ontworpen turbo moet over de gehele linie meer kracht leveren, waardoor het koppel van de 185 pk sterke variant oploopt tot 415 Nm.

Elke Ford Transit heeft standaard een handgeschakelde zesversnellingsbak. Achterwielaangedreven modellen kun je naar wens met een tientrapsautomaat bestellen. Deze versnellingsbak stemt zijn schakelgedrag af op het rijgedrag van de bestuurder.

De vernieuwde Ford Transit beleeft zijn marktintroductie halverwege 2019. Prijzen en overige specificaties worden in een later stadium bekend gemaakt.

ford-transit-298286-800.jpg


ford-transit-298284-800.jpg


ford-transit-298285-800.jpg


ford-transit-298283-800.jpg


ford-transit-298282-800.jpg


ford-transit-298287-800.jpg


Bron: https://www.autokopen.nl/autonieuws/2018/september/45470-vernieuwde-ford-transit-beleeft-werelddebuut

Huidig model:

m1mypqdbobsn_800.jpg


Het oude topic bestaat niet meer. Maar goed, facelift met nieuwe bumpers en grille en nieuw dashboard.
 
De grille is een hele verbetering, al hou ik wel van het rudimentaire van onbespoten bumpers bij bedrijfswagens. De nieuwe Sprinter vind ik veel geslaagder met grijze bumpers en bij deze Transit heb ik hetzelfde. Maar misschien dat zonder kleur nog kan.
 
De Ford E-Transit is nu eindelijk leverbaar.

2021_FORD_E-TRANSIT_002.jpg


E-TRANSIT_CHROME_BLUE_L2H2_04.jpg


E-TRANSIT_CHROME_BLUE_L2H2_08.jpg


E-TRANSIT_CHROME_BLUE_L2H2_03.jpg


E-TRANSIT_INTERIOR_04.jpg


+ Overtuigend aandrijfgeheel
+ Uitgebreid dienstenpakket
+ Ruim gamma

- Niet alle diensten in België verkrijgbaar
- Duur in aankoop
- Sleepvermogen?

Complete test: https://www.autonieuws.be/test/7464-eerste-test-ford-e-transit-hier-is-verdorie-goed-over-nagedacht
 
En weer blijft het belangrijkste gegeven (max. toegestane trekgewicht) een geheim?
Jammer dat Autoweek dit bijna nooit vermeldt in de berichtgeving over nieuwe/vernieuwde elektrische bedrijfsbussen, zelfs op de websites van de importeur moet je dit gegeven al regelmatig met een vergrootglas opzoeken terwijl het voor vergelijkbare dieselbussen bijna standaard wordt vermeld in de brochures.
Het trekgewicht + max combinatiegewicht is voor vele bedrijfstakken toch wel een criterium waar als eerste op geselecteerd wordt.
 
Mooie ontwikkeling, die nieuwe versie. De huidige voldeed al redelijk voor diverse gebruikers waaronder koeriers. Dus dat wordt alleen maar beter!
 
Mooie ontwikkeling, die nieuwe versie. De huidige voldeed al redelijk voor diverse gebruikers waaronder koeriers. Dus dat wordt alleen maar beter! Trouwens, als je je geluk wilt beproeven of gewoon online spellen wilt spelen, kijk dan eens naar hier - ze bieden geweldige bonussen en upgrades voor gebruikers, wat het spelen nog spannender maakt.


Het blijkt dat de elektrische versie beduidend minder is dan zijn dieselbroer. Niet erg prettig. Neemt het energieverbruik toe bij maximale belasting? En hoe lang gaat het opladen mee in deze auto?
 
Laatst bewerkt:
Minder wat? Meer over mijn project hier
Het blijkt dat de elektrische versie beduidend minder is dan zijn dieselbroer. Niet erg prettig. Neemt het energieverbruik toe bij maximale belasting? En hoe lang gaat het opladen mee in deze auto?
Het laadvermogen is kleiner, sorry voor de onduidelijkheid.
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan