Geely Boyue/Atlas/Cityray/Starray (CN/RU/EU) facelift 2025

Rutger DC · okt 27, 2015

Na de Geely Borui is de Boyue de tweede Geely die onder leiding van voormalig Volvo-ontwerper Peter Horbury is getekend. Onder de kap ligt een atmosferische 1.8 of 2.4, of een 1.8 Turbo benzinemotor. De auto wordt eind november op Auto Guangzhou voorgesteld.

Bron: https://auto.163.com/15/1027/10/B6U587KD00084TUO.html

Majortom · okt 27, 2015

Ik vind het eigenlijk wel droevig dat Peter Horbury, gezien zijn reputatie, zich verlaagt tot Chinees kopieerwerk.....

Dit is gewoon een Evoque kloon....op de achterlichten en een of twee vouwen in de zijkant na...

okt 27, 2015

Ik zie eigenlijk geen overeenkomsten.. al moest ik in eerste instantie ook aan een RR denken

GT 1973 · okt 27, 2015

Ik zie ook geen overeenkomsten. Anders kun je ook wel de Ford Focus station aanhalen qua achterlichten. Geely heeft gewoon een mooi SUV'tje neergezet. Petje af.

JoelD · okt 27, 2015

Ik zie ze ook niet. Hooguit het zwevende dak, maar als dat alles is.

Nee, hier staat gewoon een fraaie SUV.

Klassiekerrijder · okt 27, 2015

Niet origineel, wel netjes.

Rutger DC · dec 28, 2015

-

Meer foto's: https://data.auto.ifeng.com/photo/s-10586.html

Indrukwekkend!

Zonder BMW met Skoda · dec 28, 2015

Mooie auto, ben benieuwd naar het kwaliteirsniveau. Zou de overname van Volvo ook op dat gebied geholpen hebben?

BRG · dec 28, 2015

Hij doet me ook spontaan denken aan een RangeRover, maar dat is de zuivere verdienste van het ontwerp, zonder kopiewerk!
En ik ga ervan uit dat Geely op kwaliteitsvlak reuzenstappen vooruit zet.
Wie weet zit hier wel Europese toekomst in via het dealernetwerk van Volvo.

der Magistrat · dec 28, 2015

In het wit vrij saai, maar verder een keurig ontwerp. Lijkt me een potentieel succes voor China: kwaliteitsvol ontwerp én SUV.

Twix · dec 28, 2015

British Racing Green zei:
Hij doet me ook spontaan denken aan een RangeRover, maar dat is de zuivere verdienste van het ontwerp, zonder kopiewerk!
En ik ga ervan uit dat Geely op kwaliteitsvlak reuzenstappen vooruit zet.
Wie weet zit hier wel Europese toekomst in via het dealernetwerk van Volvo.

Dit dus. Ik had mijn gedachten niet treffender kunnen verwoorden dan bovenstaand.

Anoniem · dec 31, 2015

Geely profiteert enorm van de samenwerking met Volvo. Recente modellen van Geely en Emgrand zijn een sprong voorwaarts op het gebied van design. bouwkwaliteit en afwerking/gebruikte materialen. Op youtube zijn diverse (ook met Engelse ondertitels) filmpjes van kritische Chinese autojournalisten die bepaald onder de indruk zijn van deze nieuwe modellen. Volvo ontwikkelt op dit moment een nieuw modulair platform voor de kleine modellen zoals de opvolger van de huidige V40, deze ondersteltechniek zal ook worden gebruikt voor toekomstige nieuwe Geely's. Het is een kwestie van tijd voordat Geely ook in Nederland op de markt zal komen. Ik denk dat Geely eerst 100% zeker van de kwaliteit wil zijn voordat de kritische West Europese automarkt wordt bevoorraad (lees Duitsland en Nederland, Frankrijk, Italie). Geely is nu in enkele Oost Europese landen waaronder ook Rusland al wel te koop. De USA zal waarschijnlijk in 2017/2018 kennis gaan maken met de groetere modellen van Geely/Emgrand, ben benieuwd.

Rutger DC · jan 24, 2016

De Boyue is inmiddels leverbaar op de Chinese markt.

Fotogalerij: https://photo.bitauto.com/serial/4616/

Rutger DC · mrt 18, 2018

Ook Geely's uiterst populaire Boyue is vernieuwd. Facelifts gaan in China vaker mis dan goed wat mij betreft, maar Geely heeft de auto wat mij betreft alleen maar weten te verbeteren, de auto oogt net iets chiquer.

Fotogalerij: https://photo.bitauto.com/serial/4616/

Rutger DC · okt 8, 2021

In 2019 verscheen de Boyue Pro, een duurdere versie met een opgefrist front:

Voor modeljaar 2022 is de Boyue (zonder toevoeging) ook opgefrist:

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/4616/

De Boyue (op sommige exportmarkten Azkarra of Atlas) wordt in Maleisie lokaal geassembleerd en verkocht als Proton X70: https://paultan.org/2020/02/12/2020-proton-x70-ckd-launched-volvo-7dct-15-nm-13-better-economy-more-features-rm95k-to-123k/

2020-Proton-X70-CKD-official-images-4-e1608628992929-850x446.jpg

Dan is er nog de Farizon FX, een lifestyle pick-up op basis van de Boyue. Geely heeft kosten en moeite bespaard, want het is letterlijk een Boyue met aangeplakte kont. Optisch lijkt het vooral een uit de hand gelopen hobbyprojectje. Inmiddels is er gelukkig een opvolger op basis van een andere Geely, de Haoyue. Die is gelanceerd onder automerk Radar Auto. Er is inderdaad sprake van een wildgroei aan merken bij Geely...

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/6839/

Rutger DC · nov 12, 2022

Geely Boyue L

Geely heeft recentelijk de tweede generatie Boyue gelanceerd, de Boyue L. Die naam suggereert dat de auto groter is dan zijn voorganger, die zoals we van de Chinezen gewend zijn gewoon in productie blijft. Dat is inderdaad zo: de auto is 4670 mm lang, 1900 mm breed en 1705 mm hoog; de wielbasis is 2777 mm. Er is keuze uit drie aandrijflijnen: een 1.5T (181 pk) en 2.0T (218 pk) viercilinder benzinemotor of een plug-in hybride, een aandrijflijn die we waarschijnlijk kennen uit de Volvo XC40 en Lynk & Co 01, want hier gaat het om een 1.5T driecilinder benzinemotor met 150 pk gekoppeld aan een 136 pk sterke elektromotor, goed voor een systeemvermogen van 245 pk.

Fotogalerij: https://photo.yiche.com/serial/9661/

Geslaagd ex- en interieur, wat mij betreft.

Boyue

Naast de Boyue L lanceerde Geely begin 2023 de nieuwe Boyue. Die is iets kleiner (4510 vs. 4670 mm) en heeft een kortere wielbasis (2701 vs. 2777 mm).