Gezocht: Japanse auto max 12000€

Rick Jan 3207574

Startmotor
Goedenavond,

Ik ben op zoek naar een opvolger van mijn huidige auto. We zijn met zn 2en, en de vrouw heeft een eigen auto. Nu nog geen kinderen.

Mijn huidige auto is een Suzuki S Cross uit 2013. Deze bevalt goed maar heeft inmiddels 235k gelopen. Als volgende auto wil ik ook iets wat wat minder alledaags is. Nu wil ik alvast oriënteren naar een opvolger.

-Max budget is 12k. Ik denk niet dat de s Cross nog veel oplevert dus die wil ik gewoon op rijden. Ik gebruik de ruimte van de s Cross nauweijks , maar het comfort door de grootte vind ik wel fijn.

-Ik rijd rond de 20k per jaar. Woon werk is 70km per dag. Geen leaseauto mogelijk helaas. Groots aantal kilometers is dus naar werk, 15min snelweg en 15min binnenwegen. Ivm de benzineprijzen/werkzaamheden ga ik nu wel meer thuiswerken, dus het zal wellicht nog een paar k per jaar minder worden.

- een verbruik van rond de 1/15 zou mooi zijn, maar hieronder staan al wel wat voorbeelden die wat onzuiniger zijn.

-Elektrisch is denk ik geen optie. Geen laadpaal op werk, oprit of zonnepanelen.

-toyota vind ik zelf wat saaier, ook vooral omdat de bouwjaren waar ik een beetje op uit kom (2010-2015) ze nog wat ingetogener zijn.

Enkele autos die ik zelf al gevonden had en mooi vind:

Honda Civic 2013 1.8. niet de meest spannende auto maar heb hier een proefrit in gemaakt en deze reed heerlijk.

Mazda 3 2.0 2015: mijn ouders hebben een Mazda 3 uit 2010 die zeer goed bevalt, daarnaast vind ik het een mooie auto om te zien. Wel zie je deze wat meer.

Totaal andere autos maar hebben wel mijn interesse:

Subaru xv 2.0 2013: wat groter, zwaarder en meer verbruik maar wel awd, lijkt mij een stabiele en fijne auto.

Honda HR-v: zie je ook niet zo vaak en ik vind het ook een tof model om te zien.

Mazda 6: stuk groter dan de 3 met meer comfort en luxe denk ik.

Zijn er nog modellen die ik kan overwegen of zitten tussen bovenstaande modellen al afraders?

Alvast bedankt!
 
"Als volgende auto wil ik ook iets wat wat minder alledaags is."

0-5284d8a48d63c38052d8d83c5dd8e4ae.jpg



0-47c13a373b8e3e0671eafbda04332ee9.jpg


 
Infiniti Q30 , maar dat wordt wel een zoekplaatje. De subaru heeft standaard 4x4 daar ga je met jouw kilometers aardig in de brandstof kosten lopen
De Q30 vind ik wel echt een prachtige auto! Inderdaad niet veel te vinden, wellicht is importeren een optie. Ik was al bang dat de xv wel heel duur gaat worden qua brandstofkosten inderdaad.

"Als volgende auto wil ik ook iets wat wat minder alledaags is."

0-5284d8a48d63c38052d8d83c5dd8e4ae.jpg



0-47c13a373b8e3e0671eafbda04332ee9.jpg



De cr-z is heel tof! Wel behoorlijk minder praktisch. De Urban Cruiser vind ik een goede optie!

Nieuwere S-cross?
Dat is denk ik de veilige optie. Facelift is net wat moderner qua looks van buiten. Aan de binnenkant is het praktisch dezelfde auto. Op zich niks mis mee maar wat anders is ook wel leuk!
 
De urbain Cruiser spookte ook door mijn hoofd , maar dan ga je er qua bouwjaar er hellaas niet op voor uit. Bij De Q30 zal ik wel om de kosten overzichtelijk te houden voor een handbak gaan de automaten met dubbele koppeling bereiken inmiddels wel een leeftijd dat de kosten in de papieren kunnen lopen. De Q30 is er ook nog als X maar helaas altijd 4x4 en automaat. De Q30 deelt geen enkele techniek met generatie genoot nissan pulsar , voor onderhoud kun je terecht bij een goede mercedes specialist. De 1.5 diesel laat ik even buiten beschouwing. Over nissan pulsar gesproken de 1.6 turbo is ook echt iets aparts
 
Je doet zelf al goede suggesties en een Q30 en de Honda zijn mooie aanvullingen.
Maar rationeel gezien is doorrijden de beste optie; 235K km voor een Suzuki is niks als regulier onderhoud goed is uitgevoerd en er geen beginnende corrosie is. Zwaar onderschat merk als je het mij vraagt.
Klopt hoor, maar iets anders op termijn is ook wel weer leuk natuurlijk. Maar ik wil m sowieso wel naar de 3 ton rijden. Met mijn huidige kilometers gaat dat ook hard.

De urbain Cruiser spookte ook door mijn hoofd , maar dan ga je er qua bouwjaar er hellaas niet op voor uit. Bij De Q30 zal ik wel om de kosten overzichtelijk te houden voor een handbak gaan de automaten met dubbele koppeling bereiken inmiddels wel een leeftijd dat de kosten in de papieren kunnen lopen. De Q30 is er ook nog als X maar helaas altijd 4x4 en automaat. De Q30 deelt geen enkele techniek met generatie genoot nissan pulsar , voor onderhoud kun je terecht bij een goede mercedes specialist. De 1.5 diesel laat ik even buiten beschouwing. Over nissan pulsar gesproken de 1.6 turbo is ook echt iets aparts

Daar zeg je wat! De Pulsar kende ik wel maar alleen met de 1.2. De 1.6 schijnt ook lekker rap te zijn met een behoorlijk oke verbruik van 1/15. Die gaat ook op de lijst voor een proefrit!
 
De 1.6 pulsar wordt ook een zoek plaatje. De nismo juke heeft altijd een 1.6 , maar dan sowieso voor een handbak gaan, de cvt van nissan is berucht en in combinatie met het vermogen van de nismo juke loopt het helemaal in de papieren de nissan juke is er ook met een 1.6 turbo. Diverse renault modellen zijn er ook met deze 1.6 turbo

Ps leuke zoekopdracht
 
De 1.6 pulsar wordt ook een zoek plaatje. De nismo juke heeft altijd een 1.6 , maar dan sowieso voor een handbak gaan, de cvt van nissan is berucht en in combinatie met het vermogen van de nismo juke loopt het helemaal in de papieren de nissan juke is er ook met een 1.6 turbo. Diverse renault modellen zijn er ook met deze 1.6 turbo

Ps leuke zoekopdracht
Er staan er nu inderdaad maar 5 op Marktplaats. Inderdaad de 1.2 is in grote meerderheid.
 
Suzuki Baleno boosterjet 1.0
Niet heel klein, niet sloom, redelijk luxe en zeer zuinig.



Of een Swift met dezelfde motor


Kilometerstand: 72.736 km
Bouwjaar: 09/2017
Verkoopprijs*: € 11.750
 
Laatst bewerkt:
Tja, lastig...
Vooral vanwege dat het per se een Japanse auto moet zijn, deze staan over het algemeen niet echt bekend om hun flitsende uiterlijk, dus als je per se Japans wil denk ik toch dat je dit moet loslaten.
Ik zie dat Toyota niet je voorkeur heeft vanwege de 'saaiheid', maar misschien kun je een Yaris van de 2e generatie overwegen (als je toch de ruimte niet gebruikt) met relatief weinig kilometers op het klokje en houd je ook nog wat centjes over.
Deze auto heeft namelijk zeer veel handigheidjes (in de vorm van vele opbergvakjes en verschuifbare achterbank dat de 3e generatie allemaal niet meer heeft) en de late geleverde 1.33 liter motor met 101pk is vlot genoeg en ik haalde (aan de pomp gemeten) een verbruik van +/- 1 op 18 gemiddeld (mede door de 6-bak).
De digitale snelheidsmeter (die in het midden zit) is een soort hologram en is ook prima afleesbaar in vol zonlicht.
Ook de rijeigenschappen zijn prima, onderdelen niet te duur en ze zijn uiteraard zeer betrouwbaar.
Als je iets minder alledaags wilt, is de T-sport ook nog een optie, maar dat is een wolf in schaapskleren qua uiterlijk, deze ziet er bijna hetzelfde uit als een standaard Yaris.
Als je toch nog iets aparts wil is deze Yaris ook nog eens geleverd als Daihatsu Charade rebadge ;) .
Ook is de radio relatief makkelijk te vervangen door een modern multimedia systeem (met bijvoorbeeld apple carplay/android auto).
Uiteindelijk zit je toch meer in de auto dan dat je er van af de buitenkant naar kijkt, dus ik zou meer letten op het interieur, rijeigenschappen en opties of dit naar wens is dan dat je puur en alleen voor de looks gaat.
 
Tja, lastig...
Vooral vanwege dat het per se een Japanse auto moet zijn, deze staan over het algemeen niet echt bekend om hun flitsende uiterlijk, dus als je per se Japans wil denk ik toch dat je dit moet loslaten.
Ik zie dat Toyota niet je voorkeur heeft vanwege de 'saaiheid', maar misschien kun je een Yaris van de 2e generatie overwegen (als je toch de ruimte niet gebruikt) met relatief weinig kilometers op het klokje en houd je ook nog wat centjes over.
Deze auto heeft namelijk zeer veel handigheidjes (in de vorm van vele opbergvakjes en verschuifbare achterbank dat de 3e generatie allemaal niet meer heeft) en de late geleverde 1.33 liter motor met 101pk is vlot genoeg en ik haalde (aan de pomp gemeten) een verbruik van +/- 1 op 18 gemiddeld (mede door de 6-bak).
De digitale snelheidsmeter (die in het midden zit) is een soort hologram en is ook prima afleesbaar in vol zonlicht.
Ook de rijeigenschappen zijn prima, onderdelen niet te duur en ze zijn uiteraard zeer betrouwbaar.
Als je iets minder alledaags wilt, is de T-sport ook nog een optie, maar dat is een wolf in schaapskleren qua uiterlijk, deze ziet er bijna hetzelfde uit als een standaard Yaris.
Als je toch nog iets aparts wil is deze Yaris ook nog eens geleverd als Daihatsu Charade rebadge ;) .
Ook is de radio relatief makkelijk te vervangen door een modern multimedia systeem (met bijvoorbeeld apple carplay/android auto).
Uiteindelijk zit je toch meer in de auto dan dat je er van af de buitenkant naar kijkt, dus ik zou meer letten op het interieur, rijeigenschappen en opties of dit naar wens is dan dat je puur en alleen voor de looks gaat.
Als het toch een 2e generatie moet worden denk ik gelijk aan de 1.8
 
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 10.990
Kilometerstand: 154.772 km
Bouwjaar: 09/2016

1.8 automaat

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 11.600
Kilometerstand: 54.000 km
Bouwjaar: 07/2015

stuk zuiniger en minder gelopen
 
Als je de ruimte niet of nauwelijks gebruikt en je noemt al de Mazda 3, waarom dan niet naar de Mazda 2 kijken? Ik had er een uit 2015 in de periode 2019-2024. In die tijd er zo'n 90.000 kilometer bij gereden. Het was een automaat. Daarmee reed ik al 1 op 18 met een vlotte rijstijl. Een handgeschakelde moet 1 op 20 kunnen rijden. En doordat het gewicht onder de 1000 kg ligt heb je lage kosten. Erg fijn rijdende auto. Een ware bochtenridder.
 
Dat is qua auto ook een goede suggestie, echter met 1 grote maar. Als je om God weet welke reden een goede lendesteun (lendensteun?) nodig hebt @rugklachten zoals mij vergeet de 2 / CX-3 dan maar.
Er zijn tuinstoelen die beter zitten.
 
Suzuki Kizashi wellicht? Qua bouwjaar en merk ga je er niet op vooruit (niets mis met bij Suzuki blijven), maar je hebt wel een unieke auto met een stuk minder kilometers.
 
Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 10.990
Kilometerstand: 154.772 km
Bouwjaar: 09/2016

1.8 automaat

Ik heb deze advertentie op AutoScout24 gevonden.


Verkoopprijs: € 11.600
Kilometerstand: 54.000 km
Bouwjaar: 07/2015

stuk zuiniger en minder gelopen
Ik heb zelf een Civic 1.4 uit 2015. Rijdt en stuurt heerlijk, maar is wel traag. Voor mij geen probleem en Nederland met zijn vlakke wegen is de trekkracht meer dan voldoende. Echter, als ik met mijn vouwwagen door bergachtig gebied rij is de trekkracht heel matig. Genoeg om boven te komen, maar wel met een heel hoog toerental in een lage versnelling. Gelukkig zijn de Honda motoren hier ook op gebouwd, maar het voelt toch wat oncomfortabel. Voor wat meer pit is een 1.8 denk ik wat fijner.
 
Had je aan een Honda Jazz gedacht? Door de hybride motor kun je (in pieken) redelijk vlot rijden maar over het algemeen (erg) zuinig en stil doordat deze niet-plugin hybride relatief veel elektrisch kan rijden.
Kijk ook naar ervaringen van berijders, veel mensen spreken van een verrassing voor het totaalconcept:
 
Bedankt voor de reacties tot nu toe!

-Civic had ik inderdaad specifiek de 1.8 omdat ik ook hier al gelezen had dat die net wat meer pit heeft en beter bij de Civic past. Deze heb ik toevallig al proef gereden een tijdje terug en vond het een fijne auto!

-De Yaris vind ik zelf echt wel een beetje te degelijk qua uiterlijk. Het zal ongetwijfeld een goede auto zijn, maar ik vind ze zelf wel erg saai.

-De Mazda 2 is een mooie auto maar echt wel een stuk krapper dan wat ik nu heb.

-Baleno en Jazz neem ik ook mee, die zijn in beetje leuke kleur en uitvoering best leuk!

-Kizashi vind ik prachtig, maar ben bang dat dit een dure auto is om te rijden door gewicht/blok.

-Juke moet ik even aan wennen, maar vind het stiekem toch best een kek wagentje! Ik zie dat er ook een Nismo variant is met 200pk!
 
Van de 5 opties zou ik voor de Cee'd gaan modernste en persoonlijk vind ik het de mooiste.
Alleen wordt het wel een ander exemplaar, deze is verkocht.
 
Terug
Bovenaan