A
Anoniem
Guest
Laat ik voor op stellen dat ik behoorlijk handig ben met auto's en klussen en vervangen van onderdelen en dergelijke zaken. Zat zoals vanouds weer eens op de bekende autosites te rondneuzen en vond een Polo 1.4 uit 2008 er uit springen. 300+ duizend gelopen, nog maar 2 maanden APK keuring en er moet een baksteun vervangen worden en het flexibele deel van de uitlaat. Ik daar vanmiddag heen gereden en met de auto gereden en inderdaad bij het intrappen van de koppeling hoor je soms een zeer luide "KLOENK" en die hoor je over de ontiegelijk luide uitlaat heen. Nou vraagt hij 495 en heb ik de aanschafprijs naar 375 weten te praten. Aan de OBD scanner kwam niets geks naar voren en alles wat moest werkte werkte inclusief stuurbekrachtiging, ijskoude airco en de elektrische ramen en spiegels ook zag ik op Finnik dat de auto maar 4 eigenaren heeft gehad, en de verkoper vertelde mij dat de reden dat hij deze auto als inruiler heet gekregen was puur omdat hij het vervangen van de baksteun niet zag zitten en de uitlaat, hij was schijnbaar a-technisch maar reed tot hiervoor wel 2 jaar rond in deze auto zonder noemenswaardige problemen.
Ergens vind ik het een hele mooie aanbieding, en zal het mij aan materiaal ook niet de kop kosten en heb ik óf een hele leuke auto ter vervanging van het kleine Micraatje nu ik sinds vandaag te horen heb gekregen dat ze mij hebben aangenomen bij mijn nieuwe baan (al is dat wel 80 kilometer sturen) óf ik kan de auto gebruiken voor mijn flip-praktijken, want de onderdelen kosten de kop niet en zelfs met op naam zetten en verzekeren en overschrijven + de onderdelen en manuren zal ik er misschien ook nog een leuk beetje winst op maken.
Wat denken jullie? Polo IV 1.4 Blokjes zijn best rap en betrouwbaar, en mijn vorige Polo wat ook een 1.4 was met hetzelfde blok heeft het eigenlijk zonder enige problemen gedaan tot dik over de 4 Ton na gek genoeg óók vervanging van de baksteun.
Ergens vind ik het een hele mooie aanbieding, en zal het mij aan materiaal ook niet de kop kosten en heb ik óf een hele leuke auto ter vervanging van het kleine Micraatje nu ik sinds vandaag te horen heb gekregen dat ze mij hebben aangenomen bij mijn nieuwe baan (al is dat wel 80 kilometer sturen) óf ik kan de auto gebruiken voor mijn flip-praktijken, want de onderdelen kosten de kop niet en zelfs met op naam zetten en verzekeren en overschrijven + de onderdelen en manuren zal ik er misschien ook nog een leuk beetje winst op maken.
Wat denken jullie? Polo IV 1.4 Blokjes zijn best rap en betrouwbaar, en mijn vorige Polo wat ook een 1.4 was met hetzelfde blok heeft het eigenlijk zonder enige problemen gedaan tot dik over de 4 Ton na gek genoeg óók vervanging van de baksteun.
